» Aerodynamik Frage EJ EK Hatchback 95-00

MAG · 03.01.2025, 04:58

Ab 1998 war die 3. Bremsleuchte wohl pflicht.

Sorry, hatte ich beim EK9 nie, wurde auch nie moniert, daher hatte ich das nicht auf dem Schirm!

Dank heutigem 3D Druck würde ich mir was bauen lassen und das Ding hinter die Heckscheibe setzen.

Gibt sicher genug Leuchtbänder, ggf. sogar aus dem Hondaregal.

HollyWood · 03.01.2025, 21:06

Also als erstes würde ich mal sagen,das was dafür sorgt das der Wagen richtig geht ist wohl der richtige Reifen.
Weil der Reifen hat ja Kontakt zur Straße und nicht die ganzen Spoiler.
Ist der Reifen kacke,bringt dir der ganze Rest halt auch nix.

Also ich denke/glaube,das man aerodynamische Änderungen erst ab ek4/9 aufwärts merken würde.
Und das auch nur wenn man viele Runden und Zeiten gefahren hat mit vielen setup’s.
Bei einem EJ9 90-110ps wird man wohl damit nur optisch was ändern 🥲

Weil es ist ja auch meistens so,änderst du eine Sache musst du auch eine andere ändern.

Ich hab nur den Standard abgeschrägten Spoiler drauf und da auch keinen Unterschied gemerkt 🌝 bei meinen vllt 100ps

Unterschied war aber zwischen toyo 888 auf nankang 😂
Abgefahrene toyos waren besser als neue nankang
Autos werden von unten nach oben gebaut

PanicMan · 04.01.2025, 09:22

Klar, Reifen sind da ebenfalls sehr wichtig. Ist immerhin das einzige was Kontakt zur Straße hat, aber so ein Spoiler trägt nun mal sehr viel hinzu.

Und ob ich tatsächlich auf Semi gehe steht noch offen. Man redet zwar immer davon, dass der Harz austrocknet.. aber wir haben leider doch sehr viel Niederschlag.

EJ9_Driver · 04.01.2025, 11:37

Naja so ein Spoiler bringt wahrscheinlich was ab 100kmh aufwärts. Wenn überhaupt. Die Reifen bringen es zu jeder Geschwindigkeit

k20_user · 04.01.2025, 17:27

Wann wird geschweißt? Jetzt mal im ernst und wirklich nicht böse gemeint, dir würde es mehr nutzen bringen die Karre zu schweißen, somit wird etwas die Karosse verstärkt bzw. Steifer welches dir in Kurven mehr bringen wird als verschiedene Spoilerarten zu verbauen. In meinen Augen nur Optik. Wenn du dir den Kopf mit „welcher krasser Spoiler bringt an meinem 75ps civic am meisten Stabilität für Kurven und geradeaus Fahrten“ machen möchten schau dir das neuste Video von Gears and Gasoline an… da hängt nen fetten Spoiler drauf und der YouTuber erk einiges.. das Fahrzeug ist aber auch schon absolut ausgeschöpft was reifen, Fahrwerk usw angeht.

Wie gesagt bitte nicht böse auffassen aber dein ej9 hat so viele Baustellen wo man echt Gas geben sollte und das beste draus machen kann.. ich an deiner Stelle würde die Karosse fit machen, evtl Motorswap, vernünftiges Fahrwerk, dicke pellen (reifen) und ja was nicht passt muss passend gemacht werden (Rad reifen Kombi - ich rede von 235/245er reifen Breite VA) dann hast du ne verdammt geile Kurven Sau…
Die Geschichte mit dem Spoiler wird dich erst wirklich beschäftigen wenn du dann fast nur Track fährst mit so einem Fahrzeug.

Ich fahre selber nen komplett originalen ej9 Facelift als Daily und da gibt’s soo viele Sachen die man machen kann bzw. muss sodass das Fahrzeug Hammer auf der Straße liegt, du eröffnest extra nen Thread und erzählst wat, spoon spoiler oder ek9 Spoiler, oder doch jenes spoilerkit :hrhr:

„Es wird aber sicherlich jemanden hier geben, der Auskunft geben kann. Welcher hat bei höher Geschwindigkeit mehr Laufruhe ermöglicht, mit welchem fuhr das Auto in schnell aufeinander folgenden Kurven Spurtreuer ect.

Geht ja schließlich nicht alles um Rundenzeiten

auch wenn das manch einer aus meiner Fragestellung ließt...“

Auch diese Aussage… wie soll man denn bitte wissen welcher Spoiler was gebracht hat in Kurven wenn man KEINE rundenzeit fährt ?? Popometer zählt eben nicht. :suspekt:

Gib Gas jung und schweiß den Karren mal ich zähl auf dich!

PanicMan · 04.01.2025, 18:50

Mir fehlt zum Schweißen nur der Platz. Ist ja schon alles am Start, deshalb mache ich mir ja schon die Gedanken um das drum herum. Möchte das Teil fertig haben, bevor ich ihn anmelde und nicht anschließend noch paar mal hin müssen.

EJ9_Driver · 04.01.2025, 19:17

Du musst sowieso noch paar mal hin, wenn du den Spoiler eintragen lässt 🤣

HollyWood · 05.01.2025, 11:49

k20_userWann wird geschweißt? Jetzt mal im ernst und wirklich nicht böse gemeint, dir würde es mehr nutzen bringen die Karre zu schweißen, somit wird etwas die Karosse verstärkt bzw. Steifer welches dir in Kurven mehr bringen wird als verschiedene Spoilerarten zu verbauen. In meinen Augen nur Optik. Wenn du dir den Kopf mit „welcher krasser Spoiler bringt an meinem 75ps civic am meisten Stabilität für Kurven und geradeaus Fahrten“ machen möchten schau dir das neuste Video von Gears and Gasoline an… da hängt nen fetten Spoiler drauf und der YouTuber erk einiges.. das Fahrzeug ist aber auch schon absolut ausgeschöpft was reifen, Fahrwerk usw angeht.

Wie gesagt bitte nicht böse auffassen aber dein ej9 hat so viele Baustellen wo man echt Gas geben sollte und das beste draus machen kann.. ich an deiner Stelle würde die Karosse fit machen, evtl Motorswap, vernünftiges Fahrwerk, dicke pellen (reifen) und ja was nicht passt muss passend gemacht werden (Rad reifen Kombi - ich rede von 235/245er reifen Breite VA) dann hast du ne verdammt geile Kurven Sau…
Die Geschichte mit dem Spoiler wird dich erst wirklich beschäftigen wenn du dann fast nur Track fährst mit so einem Fahrzeug.

Ich fahre selber nen komplett originalen ej9 Facelift als Daily und da gibt’s soo viele Sachen die man machen kann bzw. muss sodass das Fahrzeug Hammer auf der Straße liegt, du eröffnest extra nen Thread und erzählst wat, spoon spoiler oder ek9 Spoiler, oder doch jenes spoilerkit

„Es wird aber sicherlich jemanden hier geben, der Auskunft geben kann. Welcher hat bei höher Geschwindigkeit mehr Laufruhe ermöglicht, mit welchem fuhr das Auto in schnell aufeinander folgenden Kurven Spurtreuer ect.

Geht ja schließlich nicht alles um Rundenzeiten auch wenn das manch einer aus meiner Fragestellung ließt...“

Auch diese Aussage… wie soll man denn bitte wissen welcher Spoiler was gebracht hat in Kurven wenn man KEINE rundenzeit fährt ?? Popometer zählt eben nicht.

Gib Gas jung und schweiß den Karren mal ich zähl auf dich!

Dem kann ich mich nur anschließen
Ich mach bei mir jetzt auch erstmal alles an Karosserie und dann erst Reifen,Bremsen,Ölwannendichtung usw.
Weil wenn ich durchfalle aufgrund einer rostigen Karosse geht halt wieder Zeit drauf und auch richtig Geld.
Die anderen Sachen halt schnell gemacht,egal was es ist.
Das längste ist meistens die Lieferzeit 🤣

PanicMan · 05.01.2025, 12:42

Eure Karren laufen aber schon.

Ich will wie gesagt erst Vorfahren wenn ich fertig bin und da gehört nun mal alles dazu

Und Zu dem Thema Rundenzeiten gehört zum Spoiler dazu, da muss ich dich korrigieren mein Lieber. Es interessiert nicht welche Runenzeit gefahren wurde, sondern um die von mir angesprochenen Dinge. Die Merkt man eben ohne, dass man seine Zeit stoppt muss.

Aber ist ja auch egal, ich habe ja Inhaltlich aussagekräftige Antworten erhalten und in Zukunft werde ich einfach weniger Fragen stellen (hier zumindest) und meinen Aufbau einfach durchziehen.. meine gesuchten Informationen bekomme ich auch woanders her.

k20_user · 05.01.2025, 12:55

Das unsere Karren schon Laufen ist nur ne Ausrede.. das wichtigste ist nunmal das Chassis und das ist ob du willst oder nicht die aller erste Anlauf stelle (für die meisten hier).. aber alles gut

Ne die merkt man eben nicht Herr Neunmalklug… da braucht der Wind einen Tag anders stehen und du knallst da voll in die Kurve und alles ist tuti, nächsten Tag verbaust du nen anderen Spoiler und der Asphalt ist zb. 5-8grad kühler plus der Wind weht von anderer Richtung und du kackst in der Kurve ab, dann denkste dir, „mein Gott Wasn Scheis Spoiler ich mach den anderen wieder dran der war viel besser“ obwohl es daran nicht gelegen hat. Du kannst mir niemals erzählen das man nen pups Spoiler (ek9, spoon usw.) vom Gefühl her merkt.. das ist nur wunschdenken

Und die beleidigte Wurst brauchst du auch nicht spielen wenn du von der Mehrheit einfach nicht deine Wunsch Antwort bekommst, würde ich mir echt Gedanken über die Fragestellung machen die ist alles andere als Realistisch…

maxrev.de · Gast

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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5593 Wohnort: Rhede	03.01.2025, 04:58 zitieren Ab 1998 war die 3. Bremsleuchte wohl pflicht. Sorry, hatte ich beim EK9 nie, wurde auch nie moniert, daher hatte ich das nicht auf dem Schirm! Dank heutigem 3D Druck würde ich mir was bauen lassen und das Ding hinter die Heckscheibe setzen. Gibt sicher genug Leuchtbänder, ggf. sogar aus dem Hondaregal. Gefällt mir Teilen twittern
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4125 Wohnort: ECK	03.01.2025, 21:06 zitieren Also als erstes würde ich mal sagen,das was dafür sorgt das der Wagen richtig geht ist wohl der richtige Reifen. Weil der Reifen hat ja Kontakt zur Straße und nicht die ganzen Spoiler. Ist der Reifen kacke,bringt dir der ganze Rest halt auch nix. Also ich denke/glaube,das man aerodynamische Änderungen erst ab ek4/9 aufwärts merken würde. Und das auch nur wenn man viele Runden und Zeiten gefahren hat mit vielen setup’s. Bei einem EJ9 90-110ps wird man wohl damit nur optisch was ändern 🥲 Weil es ist ja auch meistens so,änderst du eine Sache musst du auch eine andere ändern. Ich hab nur den Standard abgeschrägten Spoiler drauf und da auch keinen Unterschied gemerkt 🌝 bei meinen vllt 100ps Unterschied war aber zwischen toyo 888 auf nankang 😂 Abgefahrene toyos waren besser als neue nankang Autos werden von unten nach oben gebaut
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 389 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	04.01.2025, 09:22 zitieren Klar, Reifen sind da ebenfalls sehr wichtig. Ist immerhin das einzige was Kontakt zur Straße hat, aber so ein Spoiler trägt nun mal sehr viel hinzu. Und ob ich tatsächlich auf Semi gehe steht noch offen. Man redet zwar immer davon, dass der Harz austrocknet.. aber wir haben leider doch sehr viel Niederschlag.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5101 Wohnort: Oberlausitz	04.01.2025, 11:37 zitieren Naja so ein Spoiler bringt wahrscheinlich was ab 100kmh aufwärts. Wenn überhaupt. Die Reifen bringen es zu jeder Geschwindigkeit
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k20_user Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 10.05.2016 Beiträge: 220	04.01.2025, 17:27 zitieren Wann wird geschweißt? Jetzt mal im ernst und wirklich nicht böse gemeint, dir würde es mehr nutzen bringen die Karre zu schweißen, somit wird etwas die Karosse verstärkt bzw. Steifer welches dir in Kurven mehr bringen wird als verschiedene Spoilerarten zu verbauen. In meinen Augen nur Optik. Wenn du dir den Kopf mit „welcher krasser Spoiler bringt an meinem 75ps civic am meisten Stabilität für Kurven und geradeaus Fahrten“ machen möchten schau dir das neuste Video von Gears and Gasoline an… da hängt nen fetten Spoiler drauf und der YouTuber erk einiges.. das Fahrzeug ist aber auch schon absolut ausgeschöpft was reifen, Fahrwerk usw angeht. Wie gesagt bitte nicht böse auffassen aber dein ej9 hat so viele Baustellen wo man echt Gas geben sollte und das beste draus machen kann.. ich an deiner Stelle würde die Karosse fit machen, evtl Motorswap, vernünftiges Fahrwerk, dicke pellen (reifen) und ja was nicht passt muss passend gemacht werden (Rad reifen Kombi - ich rede von 235/245er reifen Breite VA) dann hast du ne verdammt geile Kurven Sau… Die Geschichte mit dem Spoiler wird dich erst wirklich beschäftigen wenn du dann fast nur Track fährst mit so einem Fahrzeug. Ich fahre selber nen komplett originalen ej9 Facelift als Daily und da gibt’s soo viele Sachen die man machen kann bzw. muss sodass das Fahrzeug Hammer auf der Straße liegt, du eröffnest extra nen Thread und erzählst wat, spoon spoiler oder ek9 Spoiler, oder doch jenes spoilerkit „Es wird aber sicherlich jemanden hier geben, der Auskunft geben kann. Welcher hat bei höher Geschwindigkeit mehr Laufruhe ermöglicht, mit welchem fuhr das Auto in schnell aufeinander folgenden Kurven Spurtreuer ect. Geht ja schließlich nicht alles um Rundenzeiten auch wenn das manch einer aus meiner Fragestellung ließt...“ Auch diese Aussage… wie soll man denn bitte wissen welcher Spoiler was gebracht hat in Kurven wenn man KEINE rundenzeit fährt ?? Popometer zählt eben nicht. Gib Gas jung und schweiß den Karren mal ich zähl auf dich!
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 389 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	04.01.2025, 18:50 zitieren Mir fehlt zum Schweißen nur der Platz. Ist ja schon alles am Start, deshalb mache ich mir ja schon die Gedanken um das drum herum. Möchte das Teil fertig haben, bevor ich ihn anmelde und nicht anschließend noch paar mal hin müssen.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5101 Wohnort: Oberlausitz	04.01.2025, 19:17 zitieren Du musst sowieso noch paar mal hin, wenn du den Spoiler eintragen lässt 🤣
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4125 Wohnort: ECK	05.01.2025, 11:49 zitieren k20_userWann wird geschweißt? Jetzt mal im ernst und wirklich nicht böse gemeint, dir würde es mehr nutzen bringen die Karre zu schweißen, somit wird etwas die Karosse verstärkt bzw. Steifer welches dir in Kurven mehr bringen wird als verschiedene Spoilerarten zu verbauen. In meinen Augen nur Optik. Wenn du dir den Kopf mit „welcher krasser Spoiler bringt an meinem 75ps civic am meisten Stabilität für Kurven und geradeaus Fahrten“ machen möchten schau dir das neuste Video von Gears and Gasoline an… da hängt nen fetten Spoiler drauf und der YouTuber erk einiges.. das Fahrzeug ist aber auch schon absolut ausgeschöpft was reifen, Fahrwerk usw angeht. Wie gesagt bitte nicht böse auffassen aber dein ej9 hat so viele Baustellen wo man echt Gas geben sollte und das beste draus machen kann.. ich an deiner Stelle würde die Karosse fit machen, evtl Motorswap, vernünftiges Fahrwerk, dicke pellen (reifen) und ja was nicht passt muss passend gemacht werden (Rad reifen Kombi - ich rede von 235/245er reifen Breite VA) dann hast du ne verdammt geile Kurven Sau… Die Geschichte mit dem Spoiler wird dich erst wirklich beschäftigen wenn du dann fast nur Track fährst mit so einem Fahrzeug. Ich fahre selber nen komplett originalen ej9 Facelift als Daily und da gibt’s soo viele Sachen die man machen kann bzw. muss sodass das Fahrzeug Hammer auf der Straße liegt, du eröffnest extra nen Thread und erzählst wat, spoon spoiler oder ek9 Spoiler, oder doch jenes spoilerkit „Es wird aber sicherlich jemanden hier geben, der Auskunft geben kann. Welcher hat bei höher Geschwindigkeit mehr Laufruhe ermöglicht, mit welchem fuhr das Auto in schnell aufeinander folgenden Kurven Spurtreuer ect. Geht ja schließlich nicht alles um Rundenzeiten auch wenn das manch einer aus meiner Fragestellung ließt...“ Auch diese Aussage… wie soll man denn bitte wissen welcher Spoiler was gebracht hat in Kurven wenn man KEINE rundenzeit fährt ?? Popometer zählt eben nicht. Gib Gas jung und schweiß den Karren mal ich zähl auf dich! Dem kann ich mich nur anschließen Ich mach bei mir jetzt auch erstmal alles an Karosserie und dann erst Reifen,Bremsen,Ölwannendichtung usw. Weil wenn ich durchfalle aufgrund einer rostigen Karosse geht halt wieder Zeit drauf und auch richtig Geld. Die anderen Sachen halt schnell gemacht,egal was es ist. Das längste ist meistens die Lieferzeit 🤣
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 389 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	05.01.2025, 12:42 zitieren Eure Karren laufen aber schon. Ich will wie gesagt erst Vorfahren wenn ich fertig bin und da gehört nun mal alles dazu Und Zu dem Thema Rundenzeiten gehört zum Spoiler dazu, da muss ich dich korrigieren mein Lieber. Es interessiert nicht welche Runenzeit gefahren wurde, sondern um die von mir angesprochenen Dinge. Die Merkt man eben ohne, dass man seine Zeit stoppt muss. Aber ist ja auch egal, ich habe ja Inhaltlich aussagekräftige Antworten erhalten und in Zukunft werde ich einfach weniger Fragen stellen (hier zumindest) und meinen Aufbau einfach durchziehen.. meine gesuchten Informationen bekomme ich auch woanders her.
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k20_user Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 10.05.2016 Beiträge: 220	05.01.2025, 12:55 zitieren Das unsere Karren schon Laufen ist nur ne Ausrede.. das wichtigste ist nunmal das Chassis und das ist ob du willst oder nicht die aller erste Anlauf stelle (für die meisten hier).. aber alles gut Ne die merkt man eben nicht Herr Neunmalklug… da braucht der Wind einen Tag anders stehen und du knallst da voll in die Kurve und alles ist tuti, nächsten Tag verbaust du nen anderen Spoiler und der Asphalt ist zb. 5-8grad kühler plus der Wind weht von anderer Richtung und du kackst in der Kurve ab, dann denkste dir, „mein Gott Wasn Scheis Spoiler ich mach den anderen wieder dran der war viel besser“ obwohl es daran nicht gelegen hat. Du kannst mir niemals erzählen das man nen pups Spoiler (ek9, spoon usw.) vom Gefühl her merkt.. das ist nur wunschdenken Und die beleidigte Wurst brauchst du auch nicht spielen wenn du von der Mehrheit einfach nicht deine Wunsch Antwort bekommst, würde ich mir echt Gedanken über die Fragestellung machen die ist alles andere als Realistisch…
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maxrev.de Gast	05.01.2025, 21:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aerodynamik Frage EJ EK Hatchback 95-00" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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