» achsmanschette civic eg4

*Honda_Style* · Gesperrt Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 1398

Achsmanschette beim eg4 wechseln!was muss ab?muss die ganze antreibswelle raus oder wie geht das?mfg ronny!wichtig!

Hashiriya · 05.06.2007, 10:28

also bei mir haben sie raus müssen.
ist aber keine alzu grosse angelegnheit wenn man die schraube aufbekommt an der nabe^^
das ist nämlich der knackpunkt.
trotz eingelegtem gang und einem der die bremse getreten hat mussten wir zuzweit mit ner LKW ratsche und nuss das ding aufmachen

*Honda_Style* · Gesperrt Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 1398

Hi!die antriebsmudder is ab!die antriebswelle liegt frei aber wie soll ich die achsmanschette über die antriebswelle bekommen?Da is doch noch so nen großes teil dran da bekommt man die doch nich drüber?hab da echt kein plan groß von!

AND1--CiviC PoweR · 05.06.2007, 10:35

war bei mir auch so . dann musste ich leider komplett von getriebe abziehen

*Honda_Style* · Gesperrt Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 1398

na prima da freu ich mich drauf!also muss ich die schellen hinten auch abmachen wo die andere manschette is?ab getriebe die?

Pico · 05.06.2007, 11:40

Du musst das Außengelenk, das in der Radnabe kommt, Abschlagen.

c-bob · Newbie Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 21

Geh in dei Werkstatt deines Vertrauens - die haben für solche zwecke ne art Spreizer - damit ziehen die die Manschette soweit auseinander, dass die da drüber passt. Hab ich bei mir schon 2mal durch!
solltest nur deinen Kopf in Deckung bringen, wenn der Spreizer aufgeht - bei mir ist damals eine Manschette abgepfiffen

Gruß
C

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

Das geht aber nur mit Universalmanschetten, mit den normalen die Fahrzeugspezifisch sind gehts nicht.

Um die Antriebswelle auszubauen und soweit zu zerlegen dass man die Achsmanschette ohne dehnen drüber bekommt, solltest n paar DInge beachten. Zum Beispiel dass du die Rollen die im Innengelenk (am getriebe) sind wieder genauso einbaust wie sie waren, der Stern sollte wieder in der gleichen Position aufgesteckt werden. Und es solte beim Abziehn auf keinen Fall was runterfallen!! Das Ausgleichsgewicht an der linken Antriebswelle muss auch wieder genauso drauf wie vorher...Und gut saubermachen und dann wieder fetten nicht vergessen. Und versuch erst gar nicht das Aussengelenk zu zerlegen...is wohl nicht vorgesehn...Alle Sicherungsringe müssen getauscht werden, liegen aber normal dem Satz bei. Falls der Originalsatz nicht zu viel kostet, nimm den, denn die Spannbänder die beim Teil aus m Zubehörhandel beilagen, waren nicht unbedingt gut. Falls du doch welche aus m Zubehör nimmst. Versuch die alten beim Ausbau nicht zu zerstören, gehn zur Not auch...Starke Kabelbinder haben auch funktioniert...
Einzeln gibts die nicht bei Honda...leider...

Und beim Abziehn des unteren Kugelgelenks unbedingt gut Rostlöser dran und einwirken lassen und aufpassen, is saugefährlich wenn da was abplatzt usw!

War noch was?

maxrev.de · Gast

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*Honda_Style* Gesperrt Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 1398	05.06.2007, 10:24 zitieren Achsmanschette beim eg4 wechseln!was muss ab?muss die ganze antreibswelle raus oder wie geht das?mfg ronny!wichtig! Gefällt mir Teilen twittern
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	05.06.2007, 10:28 zitieren also bei mir haben sie raus müssen. ist aber keine alzu grosse angelegnheit wenn man die schraube aufbekommt an der nabe^^ das ist nämlich der knackpunkt. trotz eingelegtem gang und einem der die bremse getreten hat mussten wir zuzweit mit ner LKW ratsche und nuss das ding aufmachen
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*Honda_Style* Gesperrt Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 1398	05.06.2007, 10:31 zitieren Hi!die antriebsmudder is ab!die antriebswelle liegt frei aber wie soll ich die achsmanschette über die antriebswelle bekommen?Da is doch noch so nen großes teil dran da bekommt man die doch nich drüber?hab da echt kein plan groß von!
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AND1--CiviC PoweR Veteran Name: Andreas Fahrzeug: CiviC EG3 SALE and now 318is Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 918 Wohnort: Cloppenburg nähe Bremen	05.06.2007, 10:35 zitieren war bei mir auch so . dann musste ich leider komplett von getriebe abziehen
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*Honda_Style* Gesperrt Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 1398	05.06.2007, 10:41 zitieren na prima da freu ich mich drauf!also muss ich die schellen hinten auch abmachen wo die andere manschette is?ab getriebe die?
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Pico Veteran Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: VW Touran R-Line & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 979 Wohnort: NRW	05.06.2007, 11:40 zitieren Du musst das Außengelenk, das in der Radnabe kommt, Abschlagen.
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c-bob Newbie Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 21	05.06.2007, 13:07 zitieren Geh in dei Werkstatt deines Vertrauens - die haben für solche zwecke ne art Spreizer - damit ziehen die die Manschette soweit auseinander, dass die da drüber passt. Hab ich bei mir schon 2mal durch! solltest nur deinen Kopf in Deckung bringen, wenn der Spreizer aufgeht - bei mir ist damals eine Manschette abgepfiffen Gruß C
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el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	05.06.2007, 17:51 zitieren Das geht aber nur mit Universalmanschetten, mit den normalen die Fahrzeugspezifisch sind gehts nicht. Um die Antriebswelle auszubauen und soweit zu zerlegen dass man die Achsmanschette ohne dehnen drüber bekommt, solltest n paar DInge beachten. Zum Beispiel dass du die Rollen die im Innengelenk (am getriebe) sind wieder genauso einbaust wie sie waren, der Stern sollte wieder in der gleichen Position aufgesteckt werden. Und es solte beim Abziehn auf keinen Fall was runterfallen!! Das Ausgleichsgewicht an der linken Antriebswelle muss auch wieder genauso drauf wie vorher...Und gut saubermachen und dann wieder fetten nicht vergessen. Und versuch erst gar nicht das Aussengelenk zu zerlegen...is wohl nicht vorgesehn...Alle Sicherungsringe müssen getauscht werden, liegen aber normal dem Satz bei. Falls der Originalsatz nicht zu viel kostet, nimm den, denn die Spannbänder die beim Teil aus m Zubehörhandel beilagen, waren nicht unbedingt gut. Falls du doch welche aus m Zubehör nimmst. Versuch die alten beim Ausbau nicht zu zerstören, gehn zur Not auch...Starke Kabelbinder haben auch funktioniert... Einzeln gibts die nicht bei Honda...leider... Und beim Abziehn des unteren Kugelgelenks unbedingt gut Rostlöser dran und einwirken lassen und aufpassen, is saugefährlich wenn da was abplatzt usw! War noch was?
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maxrev.de Gast	05.06.2007, 17:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "achsmanschette civic eg4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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