» ABS und Bremsenfehler

stussy · 26.09.2013, 18:39

Wenn soviel Luft drin wäre, würde er es schon im pedal merken. Wurde auch 100% richtig abgefragt?

MB2Pommes · Beobachter Anmeldedatum: 24.09.2013 Beiträge: 9

Ich merke es auch im pedal. Ich kann ca 2/3 des pedalweges treten eh da überhauptwas passiert und wenn ich pumpe beim bremsen den kommt die bremse früher.

Kann man denn selber den abs block iwie repaarieren oder muss der neu?

Abfragen: 2polieger blauer stecker im beifahrerfussraum mit alufolie überbrückt und dann zündung auf 2

Blues · 26.09.2013, 20:04

Warum mit Alufolie? lol

Büroklammer geht doch viel einfacher.

Stimmt aber so weit, dass man den überbrücken muss. Nur wenn der Mist durchgehend leuchtet, sollte das eigentlich fehlerfrei sein, und das ist irgendwie nicht vorstellbar, wenn die die ganze Zeit auch ohne gebrückten Stecker leuchtet..

EDIT:
Warte mal!
Hab im Aero Handbuch was gefunden!

Kein Code, aber die Lampe ist an:

Open in the IG2 circuit
Short to body ground in the W/L circuit
Faulty modulator assembly

Ich mach mich da mal weiter schlau..

MB2Pommes · Beobachter Anmeldedatum: 24.09.2013 Beiträge: 9

hatte keine büroklammer und da ich eh gerade die alufolie in der hand hatte hab ich die genommen leitet ja auch

ok wenn ich jetzt noch so gut englisch könnte wäre ich schlauer aber trotzdem schon mal danke

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7082 Wohnort: Springe	26.09.2013, 18:39 zitieren Wenn soviel Luft drin wäre, würde er es schon im pedal merken. Wurde auch 100% richtig abgefragt? Gefällt mir Teilen twittern
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MB2Pommes Beobachter Anmeldedatum: 24.09.2013 Beiträge: 9	26.09.2013, 18:50 zitieren Ich merke es auch im pedal. Ich kann ca 2/3 des pedalweges treten eh da überhauptwas passiert und wenn ich pumpe beim bremsen den kommt die bremse früher. Kann man denn selber den abs block iwie repaarieren oder muss der neu? Abfragen: 2polieger blauer stecker im beifahrerfussraum mit alufolie überbrückt und dann zündung auf 2 2x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.09.2013, 20:04 zitieren Warum mit Alufolie? Büroklammer geht doch viel einfacher. Stimmt aber so weit, dass man den überbrücken muss. Nur wenn der Mist durchgehend leuchtet, sollte das eigentlich fehlerfrei sein, und das ist irgendwie nicht vorstellbar, wenn die die ganze Zeit auch ohne gebrückten Stecker leuchtet.. EDIT: Warte mal! Hab im Aero Handbuch was gefunden! Kein Code, aber die Lampe ist an: Open in the IG2 circuit Short to body ground in the W/L circuit Faulty modulator assembly Ich mach mich da mal weiter schlau.. 1x bearbeitet
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MB2Pommes Beobachter Anmeldedatum: 24.09.2013 Beiträge: 9	26.09.2013, 20:36 zitieren hatte keine büroklammer und da ich eh gerade die alufolie in der hand hatte hab ich die genommen leitet ja auch ok wenn ich jetzt noch so gut englisch könnte wäre ich schlauer aber trotzdem schon mal danke Verfasst am: 27.09.2013, 21:52 zitieren Weiß sonst keiner was das sein kann? Ich hab mir auch schon das werkstatthandbuch für den MC 1/2 geladen weil der sehr identisch ist aber daraus werd ich nicht schlau. Mir isr jetzt auch aufgefallen das er beim bremsen stark nach links zieht. P.S. bin kurzdavor einfach alles neu zumachen.
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maxrev.de Gast	27.09.2013, 21:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ABS und Bremsenfehler" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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