» Abgasanlage Ek3

Kings · 18.04.2007, 06:26

Hi Leute
Ich habe schon sehr viele Threads durchforstet, doch bei mir sind immer noch ein paar fragen offen.

Welche Abgasanlagen komponenten kann ich nutzen, die Leistungstechnisch eine Verbesserung gegenüber der Ek3 Abgasanlage bringen?

Könnte ich praktisch die Abgasanlage vom Ej9 nehmen?

Die müsste ja Leistungsmäßig etwas mehr bringen, da der Rohrdurchmesser größer und der Kat nicht im Krümmer. Doch da gibts schon ein problem
Der Ej9 hat 2 Lambdasonden
und der Ek3 bloß eine, ich denke die sitzt im KAt oder im Krümmer, das weiß ich leider nicht.
Hatte da mal den Meister gefragt und der sagte beim Ej9 die eine Lambdasonde ist nur eine Kontrollsonde.
d.h. es dürfte doch kein Problem sein. Doch der hat mir son bissl angst gemach das sowas nich hinhauen würde. Ich soll das lieber lassen, sagte er.

Wenn die Lambdasonde im Kat sitzen würde und ich die ABgasanlagen vom Ej9 hätte, könnte ich die Lambasonde dann einfach in den krümmer reinpacken?

Da sagte nämlich der meister da würde es dann Probleme geben, er hat mir das aber nich so richtig erklärt.

Is die Abgasanlage bei der Limo länger als beim Hatch?

Bei einem 200 Zeller Kat verändern sich da die Abgaswerte? bzw. bei einem 100 Zeller?

So das wars erst mal Wenn ich fragen hab frag ich weiter ^^
Schon mal danke im Vorraus

tom@hondafan · 19.04.2007, 14:50

HAllo

also wie sich die abgaswerte ändern kann ich dir nicht sagen und ein pre-facelift EJ9 hat definitiv nur eine Lambdasonde und die sitz im krümmer vor dem KAT

ich weiß nicht welche abgasnorm dein EK3 hat sollte er EURO2 haben könnte man natürlich die Anlage vom EJ9 nehmen ich würde dir dann aber gleich nen ESI krümmer und guten MSD empfehlen und natürlich noch nen ESD dann bringt das schon was das man merkt...

Kings · 20.04.2007, 13:17

Jap Hab euro 2. Hab auch schon herausgefunden, wenn man jetzt einen 200 Zeller nimmt, da bleibt man dann auch bei Euro 2. Also wäre das auch schon ok.
Wie sieht es aus bei dem Esi krümmer is da auch ne vorrichtung für ne Lambdasonde?

schnapsleiche · Gesperrt Anmeldedatum: 23.12.2005 Beiträge: 5

Moinsen,
hab auch nen EK3 allerdings kein Facelift Modell. Habe bei mir den Esi-Krümmer drin, den Kat vom EJ9, nen Mittelschalldämpfer vom EJ9 (gibts bei ebay

^Anzeige) und einen ganz normalen EK3 ESD. Mein Wagen hat allerdings nur eine Lamdasonde, die in den ESI Krümmer kommt. Der Wagen geht jetzt auf jeden Fall besser als vorher, allerdings fahr ich auf der Autobahn max ca. 210 (Begrenzer im vierten), also nicht schneller als vorher auch...

Kings · 20.04.2007, 13:50

schnapsleicheMoinsen,
hab auch nen EK3 allerdings kein Facelift Modell. Habe bei mir den Esi-Krümmer drin, den Kat vom EJ9, nen Mittelschalldämpfer vom EJ9 (gibts bei ebay ^Anzeige) und einen ganz normalen EK3 ESD. Mein Wagen hat allerdings nur eine Lamdasonde, die in den ESI Krümmer kommt. Der Wagen geht jetzt auf jeden Fall besser als vorher, allerdings fahr ich auf der Autobahn max ca. 210 (Begrenzer im vierten), also nicht schneller als vorher auch...

Cool, du hast mich damit schon mal schlauer gemacht :yes:

Hast du ne Limo? Die Frage is jetzt ob der Msd vom Hatch genauso lang is wie bei der Limo? oder vielleicht vom Coupe nehmen ?
Auf die Endgeschwindigkeit kommts mi nicht drauf an, sondern auf die Beschleunigung

Vielen dank für dein Post

schnapsleiche · Gesperrt Anmeldedatum: 23.12.2005 Beiträge: 5

ich hab nen Hatch und der Ebay

^Anzeige MSD war 5cm zu kurz. Haben wir dann einfach verlängert...
Die ESD's für EJ9 Hatch und Limo sind auf jeden Fall unterschiedlich lang. Vielleicht sind die MSD's ja gleich lang...

Kings · 20.04.2007, 14:06

Wie is denn die Abgasanlage vom ej9 aufgebaut?
Krümmer>>Mittelschalldämpfer>>Kat>> Mittelschalldämpfer>> Endshcalldämpfer? Oder is der Kat zwischen Mittelschalldämpfer und Esd?
Ich weiß das leider nicht, da ich kein KFZ mEchatroniker lerne

Vielen dank für die antworten

schnapsleiche · Gesperrt Anmeldedatum: 23.12.2005 Beiträge: 5

Krümmer (mit Hosenrohr) -> Kat -> MSD -> ESD

bei meinem ist es so und beim EJ9 müsste es genauso sein...

Kings · 20.04.2007, 14:23

Coool dann werd 9ich das wohl als nächstes in Angriff nehmen.
Wollte gerade fragen ob ich nich den Kat aus meinem Krümmer nehmen kann, aber ich glaub das geht nicht, da meine AUspuffanlage ja nen geringeren durchmesser hat

Vielen dank für die hilfe

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Kings Senior Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: Ek3 sold, CM1 sold, EV1 daily Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 325 Wohnort: Stralsund	18.04.2007, 06:26 zitieren Hi Leute Ich habe schon sehr viele Threads durchforstet, doch bei mir sind immer noch ein paar fragen offen. Welche Abgasanlagen komponenten kann ich nutzen, die Leistungstechnisch eine Verbesserung gegenüber der Ek3 Abgasanlage bringen? Könnte ich praktisch die Abgasanlage vom Ej9 nehmen? Die müsste ja Leistungsmäßig etwas mehr bringen, da der Rohrdurchmesser größer und der Kat nicht im Krümmer. Doch da gibts schon ein problem Der Ej9 hat 2 Lambdasonden und der Ek3 bloß eine, ich denke die sitzt im KAt oder im Krümmer, das weiß ich leider nicht. Hatte da mal den Meister gefragt und der sagte beim Ej9 die eine Lambdasonde ist nur eine Kontrollsonde. d.h. es dürfte doch kein Problem sein. Doch der hat mir son bissl angst gemach das sowas nich hinhauen würde. Ich soll das lieber lassen, sagte er. Wenn die Lambdasonde im Kat sitzen würde und ich die ABgasanlagen vom Ej9 hätte, könnte ich die Lambasonde dann einfach in den krümmer reinpacken? Da sagte nämlich der meister da würde es dann Probleme geben, er hat mir das aber nich so richtig erklärt. Is die Abgasanlage bei der Limo länger als beim Hatch? Bei einem 200 Zeller Kat verändern sich da die Abgaswerte? bzw. bei einem 100 Zeller? So das wars erst mal Wenn ich fragen hab frag ich weiter ^^ Schon mal danke im Vorraus Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 19.04.2007, 13:37 zitieren Hmm kann mir niemand helfen?
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	19.04.2007, 14:50 zitieren HAllo also wie sich die abgaswerte ändern kann ich dir nicht sagen und ein pre-facelift EJ9 hat definitiv nur eine Lambdasonde und die sitz im krümmer vor dem KAT ich weiß nicht welche abgasnorm dein EK3 hat sollte er EURO2 haben könnte man natürlich die Anlage vom EJ9 nehmen ich würde dir dann aber gleich nen ESI krümmer und guten MSD empfehlen und natürlich noch nen ESD dann bringt das schon was das man merkt...
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Kings Senior Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: Ek3 sold, CM1 sold, EV1 daily Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 325 Wohnort: Stralsund	20.04.2007, 13:17 zitieren Jap Hab euro 2. Hab auch schon herausgefunden, wenn man jetzt einen 200 Zeller nimmt, da bleibt man dann auch bei Euro 2. Also wäre das auch schon ok. Wie sieht es aus bei dem Esi krümmer is da auch ne vorrichtung für ne Lambdasonde?
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schnapsleiche Gesperrt Anmeldedatum: 23.12.2005 Beiträge: 5	20.04.2007, 13:46 zitieren Moinsen, hab auch nen EK3 allerdings kein Facelift Modell. Habe bei mir den Esi-Krümmer drin, den Kat vom EJ9, nen Mittelschalldämpfer vom EJ9 (gibts bei ebay ^Anzeige) und einen ganz normalen EK3 ESD. Mein Wagen hat allerdings nur eine Lamdasonde, die in den ESI Krümmer kommt. Der Wagen geht jetzt auf jeden Fall besser als vorher, allerdings fahr ich auf der Autobahn max ca. 210 (Begrenzer im vierten), also nicht schneller als vorher auch...
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Kings Senior Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: Ek3 sold, CM1 sold, EV1 daily Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 325 Wohnort: Stralsund	20.04.2007, 13:50 zitieren schnapsleicheMoinsen, hab auch nen EK3 allerdings kein Facelift Modell. Habe bei mir den Esi-Krümmer drin, den Kat vom EJ9, nen Mittelschalldämpfer vom EJ9 (gibts bei ebay ^Anzeige) und einen ganz normalen EK3 ESD. Mein Wagen hat allerdings nur eine Lamdasonde, die in den ESI Krümmer kommt. Der Wagen geht jetzt auf jeden Fall besser als vorher, allerdings fahr ich auf der Autobahn max ca. 210 (Begrenzer im vierten), also nicht schneller als vorher auch... Cool, du hast mich damit schon mal schlauer gemacht Hast du ne Limo? Die Frage is jetzt ob der Msd vom Hatch genauso lang is wie bei der Limo? oder vielleicht vom Coupe nehmen ? Auf die Endgeschwindigkeit kommts mi nicht drauf an, sondern auf die Beschleunigung Vielen dank für dein Post
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schnapsleiche Gesperrt Anmeldedatum: 23.12.2005 Beiträge: 5	20.04.2007, 14:00 zitieren ich hab nen Hatch und der Ebay ^Anzeige MSD war 5cm zu kurz. Haben wir dann einfach verlängert... Die ESD's für EJ9 Hatch und Limo sind auf jeden Fall unterschiedlich lang. Vielleicht sind die MSD's ja gleich lang...
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Kings Senior Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: Ek3 sold, CM1 sold, EV1 daily Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 325 Wohnort: Stralsund	20.04.2007, 14:06 zitieren Wie is denn die Abgasanlage vom ej9 aufgebaut? Krümmer>>Mittelschalldämpfer>>Kat>> Mittelschalldämpfer>> Endshcalldämpfer? Oder is der Kat zwischen Mittelschalldämpfer und Esd? Ich weiß das leider nicht, da ich kein KFZ mEchatroniker lerne Vielen dank für die antworten
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schnapsleiche Gesperrt Anmeldedatum: 23.12.2005 Beiträge: 5	20.04.2007, 14:12 zitieren Krümmer (mit Hosenrohr) -> Kat -> MSD -> ESD bei meinem ist es so und beim EJ9 müsste es genauso sein...
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Kings Senior Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: Ek3 sold, CM1 sold, EV1 daily Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 325 Wohnort: Stralsund	20.04.2007, 14:23 zitieren Coool dann werd 9ich das wohl als nächstes in Angriff nehmen. Wollte gerade fragen ob ich nich den Kat aus meinem Krümmer nehmen kann, aber ich glaub das geht nicht, da meine AUspuffanlage ja nen geringeren durchmesser hat Vielen dank für die hilfe
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maxrev.de Gast	03.06.2007, 12:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Abgasanlage Ek3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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