» 2.Gang harkt bei höheren Drehzahlen ist das normal???

EG4_POWER · 21.01.2008, 21:51

Prelude_BB9das sind die 100pro die synchronringe das ist meistens ein honda leiden. hab mich mal informiert, die teile kosten zwar nicht so viel aber das einabuen ist teuer. kannst dir gleich ein neues oder gebrauchtes in einem guten zustand kaufen.

mfg

was meinst mit neues oder gebrauchtes kaufen... Getriebe?

mfg

sevrec · 21.01.2008, 21:53

EG4_POWER
mguttIst eben kein EG6. Der hat doppelte Sychronringe. Hier hilft nur eine minimal längere Kupplungsphase bevor Du den Gang reinhaust. Muss man ein bisschen üben. Wenn Du weiterhin radikal schaltest wirds schlimmer. Hab da so meine Erfahrungen

>>>doch es ist ein EG6<<<

vllt meinte er ja mich

und ja mit gebraqucht oder neu meinen die getriebe

aber gut zu wissen also mit zwischen kuppelen meint ihr dann das man gang raus kupplung kommen lassen, dann tretten und einlegen oder wie?

EP3-Starter · 21.01.2008, 21:53

bei meinem EG4 wars am ende ganz schlimm im 2ten und 3ten gang

mgutt · 21.01.2008, 23:08

ne war schon eg4 power.. hatte irgendwie nur an deinen usernamen gedacht beim antworten :sorry:

Dann sind wie schon gesagt wurde die Synchronringe hinüber. Kann kostspielig werden. Ich denke mal unter 500,- EUR kommst Du nicht weg.

Gruß

Hummelpups@EJ9 · 21.01.2008, 23:26

Waaaas? soller sich nen gebrauchtes Getriebe für 120 Flocken hier kaufen, das läuft
auch erst mal noch nen weilchen.

Jensen · 21.01.2008, 23:44

Na genau.
Zum Synchronringe wechseln mußte das ganze Getriebe zerlegen und das wird nich billig. :cry:

Lieber neues besorgen. :yes:

EG4_POWER · 23.01.2008, 19:58

danke für eure ratschläge dann werd ich das wohl so machen... :yes:

*HondaFan* · 26.01.2008, 18:06

Genu das selbe Problem hatte ich auch im 2. gang.

Ich habe es behoben indem ich mir nen gebrauchtes Getriebe be´sorgt habe. Lag bei 150 €.

Und wenn ich schonmal alles raus hatte habe ich Kupplung direkt mit gemacht.
Hätt ja sein können das die nicht richtig trennt.

Hatte dafür den ganzen Motor raus. eine Nacht arbeit. Problem war anschließend behoben und die Kupplung lies sich treten wie Butter ;-)

Mein Tipp zu dir.. Getriebe + Kupplung machen ;-)

Gruß

Marc

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

was man machen sollte ist dann auch das ausrücklager mitzuwechseln ! frisches neues mtf3 getriebeöl

was sich anbietet zu wechseln: abgaskrümmer, evtl short shifter und auch eine erleichterte schwungscheibe

K4rli · 26.01.2008, 18:37

auch wenn ich nen 96-00 fahre hab ich leider das selbe problem..wenn ich bis 6000 dreh un dann in 2ten will gehter net gut rein

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
EG4_POWER Newbie Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 13	21.01.2008, 21:51 zitieren Prelude_BB9das sind die 100pro die synchronringe das ist meistens ein honda leiden. hab mich mal informiert, die teile kosten zwar nicht so viel aber das einabuen ist teuer. kannst dir gleich ein neues oder gebrauchtes in einem guten zustand kaufen. mfg was meinst mit neues oder gebrauchtes kaufen... Getriebe? mfg Gefällt mir Teilen twittern
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sevrec Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld	21.01.2008, 21:53 zitieren EG4_POWER mguttIst eben kein EG6. Der hat doppelte Sychronringe. Hier hilft nur eine minimal längere Kupplungsphase bevor Du den Gang reinhaust. Muss man ein bisschen üben. Wenn Du weiterhin radikal schaltest wirds schlimmer. Hab da so meine Erfahrungen >>>doch es ist ein EG6<<< vllt meinte er ja mich und ja mit gebraqucht oder neu meinen die getriebe aber gut zu wissen also mit zwischen kuppelen meint ihr dann das man gang raus kupplung kommen lassen, dann tretten und einlegen oder wie? 1x bearbeitet
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	21.01.2008, 21:53 zitieren bei meinem EG4 wars am ende ganz schlimm im 2ten und 3ten gang
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	21.01.2008, 23:08 zitieren ne war schon eg4 power.. hatte irgendwie nur an deinen usernamen gedacht beim antworten Dann sind wie schon gesagt wurde die Synchronringe hinüber. Kann kostspielig werden. Ich denke mal unter 500,- EUR kommst Du nicht weg. Gruß
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Hummelpups@EJ9 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	21.01.2008, 23:26 zitieren Waaaas? soller sich nen gebrauchtes Getriebe für 120 Flocken hier kaufen, das läuft auch erst mal noch nen weilchen.
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	21.01.2008, 23:44 zitieren Na genau. Zum Synchronringe wechseln mußte das ganze Getriebe zerlegen und das wird nich billig. Lieber neues besorgen.
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EG4_POWER Newbie Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 13	23.01.2008, 19:58 zitieren danke für eure ratschläge dann werd ich das wohl so machen...
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*HondaFan* Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 680 Wohnort: Ruhrgebiet Meine eBay-Auktionen:	26.01.2008, 18:06 zitieren Genu das selbe Problem hatte ich auch im 2. gang. Ich habe es behoben indem ich mir nen gebrauchtes Getriebe be´sorgt habe. Lag bei 150 €. Und wenn ich schonmal alles raus hatte habe ich Kupplung direkt mit gemacht. Hätt ja sein können das die nicht richtig trennt. Hatte dafür den ganzen Motor raus. eine Nacht arbeit. Problem war anschließend behoben und die Kupplung lies sich treten wie Butter Mein Tipp zu dir.. Getriebe + Kupplung machen Gruß Marc
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	26.01.2008, 18:31 zitieren was man machen sollte ist dann auch das ausrücklager mitzuwechseln ! frisches neues mtf3 getriebeöl was sich anbietet zu wechseln: abgaskrümmer, evtl short shifter und auch eine erleichterte schwungscheibe
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K4rli Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB6 1.8 VTi Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1708 Wohnort: Rudolstadt	26.01.2008, 18:37 zitieren auch wenn ich nen 96-00 fahre hab ich leider das selbe problem..wenn ich bis 6000 dreh un dann in 2ten will gehter net gut rein
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maxrev.de Gast	26.01.2008, 22:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "2.Gang harkt bei höheren Drehzahlen ist das normal???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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