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Junior ![]() Name: Bobby Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Civic FK3 as daily Bitch Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 83 Wohnort: Dotsch | zitieren Folgendes Problem... ED9... 1 und 3 zylinder sind ausgefallen... Auf einmal.... Kompression passt bei allen.... Zündkerzen sind so gut wie neu... 1a funke... Sprit bekommt er auch... Einspritzdüsen schon getauscht... Durch gemessen... Alles gut... Spritfilter getauscht.. Zündspule is neu... Sprit is neuer drauf... SG getauscht.... Ohne Fehlercode das ganze.... So.. jetz ihr? Ich weiß nich weiter... |
| ▲ | pn aim |
Master ![]() Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus | zitieren -Zündkabel durchgemessen? -Verteilerkappe auf microrisse geprüft?
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Junior ![]() Name: Bobby Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Civic FK3 as daily Bitch Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 83 Wohnort: Dotsch | zitieren Verteilerkappe is auch neu... NGK Kerzen... Sind die richtigen... Lief vorher auch richtig gut... Stecker alle fest... Kerzen waren erst trocken... vorhin war eine nass.... Hab letzte wochen mal alle 4 düsen getauscht von nem anderen... da iser gar nich angesprungen... Zündkabel hab ich noch nich gemessen.. werd ich ma machen... Was müssen die fürn widerstand haben? Danke erstma! Verfasst am: 30.10.2011, 10:02 zitieren Der alte sprit war 5 jahre der vorher drin war... Da lief er noch mit... Auf einmal nicht mehr... hab ich aber abgelassen und neuen rein gemacht... |
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| Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2335 Wohnort: Mühlingen | zitieren vll ist der benzinfilter zu |
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Master ![]() Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus | zitieren jo, und wenn der krafstoff schon so lange da drin is, is der auch nicht mehr der zündfähigste. wenn der tank nich ganz voll war, kann es auch sein, dass sich evtl. rost im tank gelöst hat und nu iwo nen gerinsel wie ne trombose bildet ... wäre auch ne möglichkeit. hast ja nich geschrieben, dass er schon so lange stand... mal den krafstoffdruck messen. brauchste aber nen spezielles messgerät. und natürlich die werte. denke sowas um die 2-2,8 bar sollte er haben. musste mal nachfragen oder googeln. wenn die kerze nass is bedeutet das meist, dass er kraftstoff aber keinen funken bekommt, waswieder auf die zündanlage hindeuten würde. haste den verteiler raus gehabt? wenn ja richtig eingesetzt? zündung RICHTIG eingestellt? |
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| Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2335 Wohnort: Mühlingen | zitieren wenn er auch solange stand kann es sein das die benzinpumpe vll auch verstopft sein kann |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5146 Wohnort: Dresden | zitieren oder es reichlich Kondenswasser im Tank angesammelt hat...am besten Benzinfilter erneuern und mal Brennspiritus mit in den Tank rein, das bindet das Wasser... |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "1 und 3 Zylinder ausfall.... Ick weiß nich weiter..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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