» 1.5er m. 1.6 teilen mehr PS ???

lowfamilia · Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 213

hey zwar hab ich ein ed6 angeboten bekommen 90ps serive aber hat luftfilter kasten und die ansaugbrücke von eg5 dran hätte jetzt angeblich so ca 125ps kann das stimmen ???

wen ja bekomm mit den bauteilen so tüv und könnte das äger geben miten grünen weil normal muss ja jeder ps veränderung eingetragen werden richtig ???

bitte um hilfe

wer bilder hat von ed6 motor raum kann dir vll mal jemand rein stellen das mal gucken kann wie der luft filter kasten und ansaugbrücke dort aussieht

tmaey · 23.04.2010, 20:50

also beim ed6 von 90 auf 125ps zu kommen, musste eigentlich so gut wie alles ändern! und dann isses noch fraglich ob du dann überhaupt auf 125ps kommst! nockenwellen, verdichtung, abgasanlage, kolben, ansaugbrücke und und und und.....

also das is absoluter quatsch! mit der ansaugbrücke biste vllt auf 92-95ps! und nen polizist kann sowas eh nicht wissen das das nich die orginale ansaugbrücke ist! also mach die mal keine angst! selbst beim tüv wissen die das nich! sind außerdem orginal teile von honda, also wirds niemanden interessieren!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wenn er nen minime gemacht hat, kommen die 125ps hin

lowfamilia · Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 213

Der_Ronnywenn er nen minime gemacht hat, kommen die 125ps hin

minime ??? was isen das

ja das sagst du das die keine ahnung haben hier in thüringen werden die jungen bullen direkt drauf geschult und ich hab ja eignedlich auch fast keine ahnung von motor und hab mit ein blick gesehen das die ansaugbrücke da nich hin gehört mhh also stehen lassen das ganze

der wollte eh 1200 ohne tüv hat zwar paar spielerein wie öl drück großen drehzahlmesser rückbank raus halbschalen wie beim crx aber ohne crx bezug fahrwerk rh classic

mängel was ich gesehen hab radlaufe und rost am schweller links rechts die müssen beide raus

also wen er 125 gehabt hätte hatte vll 800bezahlt aber denk mal selbst das is zuviel für

Lightning · 24.04.2010, 05:38

Minime findeste hier Infos
http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm

Wenn da nen Minime gemacht wurde, dann sollte der Motorraum ziemlich genau so aussehen

lowfamilia · Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 213

is das vtec deckel bzw ganzer kopf ??? also hat der nich sieht aus wie beim eg4 der kopf und deckel

Lightning · 24.04.2010, 07:03

Wichtig ist beim Deckel auf welcher Seite er die Zündkerzenstecker hat. Hinten oder Vorne. Es gibt auch Deckel ohne den VTEC-Schriftzug

1:1 · 24.04.2010, 07:53

tmaeyalso das is absoluter quatsch! mit der ansaugbrücke biste vllt auf 92-95ps!

...das ist absoluter Quatsch... mit der ASB vom Z6 übernimmst du zwangsweise auch die Multipoint einspritzung beim ED6 - Nur der reine Umbau von Dual-Point auf Multipoint macht gut und gerne eine Leistung von 105-110PS realistisch ohne Vtec Kopf. Mit Vtec Kopf (Mini-Me) erreichst du beim 1,5er aufgrund der Verdichtung,etc. locker die gleiche Leistung wie beim D16z6...

Weiterhin streut der D15b2 gerne nach oben, bzw. ist für unseren Markt ja eh "inoffiziell" eingedrosselt aus Versicherungstechnischen Gründen :yes:

Ob ein Mini-Me Umbau stattgefunden hat, merkst du am schnellsten, an der Position der Zündkerzenöffnungen oder einfach am Vtec Ventil am Kopf

lowfamilia · Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 213

hab nur kurz drüber guckt hab gesehen das er selben luftflilter kasten wie der eg5 hat und den kopf wie beim eg4 also denk das der zündverteiler links sitz aber is das nich bei allen so ???

blos ding is hab nen eg5 geholt zum aufbauen also merk da keinen sehr großen unterschied zwischen eg5 und eg4 vll lags dran das beide nur ein tag gefahren hatte

also ne genaue aussage kann mir von euch keiner machen ob das so beim tüv vll umgetragen bekomm weil kein bock auf stress hab

hat aber auch hinten noch trommel is schon mal mist find ich

1:1 · 24.04.2010, 10:08

...der Zündverteiler sitzt bei allen gleich... die Zündkerzenöffnungen- Um die geht's

Um-/Eingetragen wirst du da nix auf einfachen Weg bekommen, auf welcher Grundlage sollte das eingetragen werden ? Ich würde mir beim ASB Swap keine Gedanken machen - Sofern es sauber gemacht ist, fällt es eh niemanden auf...

Und wegen der Trommelbremse brauchst dir bei Leistungen um 125PS auch keine Gedanken machen, da spürst du eh kaum unterschied und die Anlage ist auf diese Leistung ausgelegt. Über nen Swap auf 262er an der Vorderachse kann man -generell- nachdenken bei dem Wagen...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
lowfamilia Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 213	23.04.2010, 19:57 zitieren hey zwar hab ich ein ed6 angeboten bekommen 90ps serive aber hat luftfilter kasten und die ansaugbrücke von eg5 dran hätte jetzt angeblich so ca 125ps kann das stimmen ??? wen ja bekomm mit den bauteilen so tüv und könnte das äger geben miten grünen weil normal muss ja jeder ps veränderung eingetragen werden richtig ??? bitte um hilfe wer bilder hat von ed6 motor raum kann dir vll mal jemand rein stellen das mal gucken kann wie der luft filter kasten und ansaugbrücke dort aussieht Gefällt mir Teilen twittern
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	23.04.2010, 20:50 zitieren also beim ed6 von 90 auf 125ps zu kommen, musste eigentlich so gut wie alles ändern! und dann isses noch fraglich ob du dann überhaupt auf 125ps kommst! nockenwellen, verdichtung, abgasanlage, kolben, ansaugbrücke und und und und..... also das is absoluter quatsch! mit der ansaugbrücke biste vllt auf 92-95ps! und nen polizist kann sowas eh nicht wissen das das nich die orginale ansaugbrücke ist! also mach die mal keine angst! selbst beim tüv wissen die das nich! sind außerdem orginal teile von honda, also wirds niemanden interessieren!
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	23.04.2010, 21:01 zitieren wenn er nen minime gemacht hat, kommen die 125ps hin
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lowfamilia Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 213	24.04.2010, 01:44 zitieren Der_Ronnywenn er nen minime gemacht hat, kommen die 125ps hin minime ??? was isen das ja das sagst du das die keine ahnung haben hier in thüringen werden die jungen bullen direkt drauf geschult und ich hab ja eignedlich auch fast keine ahnung von motor und hab mit ein blick gesehen das die ansaugbrücke da nich hin gehört mhh also stehen lassen das ganze der wollte eh 1200 ohne tüv hat zwar paar spielerein wie öl drück großen drehzahlmesser rückbank raus halbschalen wie beim crx aber ohne crx bezug fahrwerk rh classic mängel was ich gesehen hab radlaufe und rost am schweller links rechts die müssen beide raus also wen er 125 gehabt hätte hatte vll 800bezahlt aber denk mal selbst das is zuviel für
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.04.2010, 05:38 zitieren Minime findeste hier Infos http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm Wenn da nen Minime gemacht wurde, dann sollte der Motorraum ziemlich genau so aussehen 101_0462.JPG - [Bild vergrößern]
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lowfamilia Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 213	24.04.2010, 06:56 zitieren is das vtec deckel bzw ganzer kopf ??? also hat der nich sieht aus wie beim eg4 der kopf und deckel
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.04.2010, 07:03 zitieren Wichtig ist beim Deckel auf welcher Seite er die Zündkerzenstecker hat. Hinten oder Vorne. Es gibt auch Deckel ohne den VTEC-Schriftzug
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lowfamilia Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 213	24.04.2010, 09:41 zitieren hab nur kurz drüber guckt hab gesehen das er selben luftflilter kasten wie der eg5 hat und den kopf wie beim eg4 also denk das der zündverteiler links sitz aber is das nich bei allen so ??? blos ding is hab nen eg5 geholt zum aufbauen also merk da keinen sehr großen unterschied zwischen eg5 und eg4 vll lags dran das beide nur ein tag gefahren hatte also ne genaue aussage kann mir von euch keiner machen ob das so beim tüv vll umgetragen bekomm weil kein bock auf stress hab hat aber auch hinten noch trommel is schon mal mist find ich
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	24.04.2010, 10:08 zitieren ...der Zündverteiler sitzt bei allen gleich... die Zündkerzenöffnungen- Um die geht's Um-/Eingetragen wirst du da nix auf einfachen Weg bekommen, auf welcher Grundlage sollte das eingetragen werden ? Ich würde mir beim ASB Swap keine Gedanken machen - Sofern es sauber gemacht ist, fällt es eh niemanden auf... Und wegen der Trommelbremse brauchst dir bei Leistungen um 125PS auch keine Gedanken machen, da spürst du eh kaum unterschied und die Anlage ist auf diese Leistung ausgelegt. Über nen Swap auf 262er an der Vorderachse kann man -generell- nachdenken bei dem Wagen...
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maxrev.de Gast	01.05.2010, 23:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "1.5er m. 1.6 teilen mehr PS ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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