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Beobachter Name: Philipp Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 2 Wohnort: Solingen | zitieren Danke für die antworten jetzt weiß ich ma wo ich genauer anchschauen sollte^^ |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst. | zitieren Rost and den tueren nicht vergessen ganz wichtig ! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren Jo sag auch ma danke Hilft bei der suche |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | zitieren Das prob mit den Steuer kann man aber auch beheben. Es gibt halt son Kaltstartregler.... damit kommste auf d2 oder e3.. Wären dann nur noch so ca 100 euro, soweit ich mich da noch erninnern kann. Und das Teil kostet 300 euro. Müsstest den crx also 3 jahre fahren damit es sich rentiert |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Den kriegst du nicht eingetragen - les mal die Seite 1. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren Wollt grad sagen.Genau das teil hab ich angesprochen |
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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5067 Wohnort: Dresden | zitieren Also. Wenn es ein CRX Bj. 89 sein soll, müßtest Du daruf achten ob der Überhaupt ein G-Kat besitzt! Denn die Preface Modelle hatten keinen, das würde bedeuten das Du ca. 400€ Steuern bezahlst. Findest Du einen mit GKat (D16Z5 Motor) bezahlst Du 242€ Steuer. Mit nem KLR kommst Du höchstens beim ED9 auf Euro2, dann bezahlst Du so um die 115€. Allerdings ist es glaub ich aber wieder möglich die Dinger einzutragen. Ich hab bei meinem EE8 nen KLR, damit bin ich auf D3 und bezahle 108€. D3 geht eben nur beim EE. |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Die letzte Aussage von vor 2 Wochen besagte noch, es geht nicht. (TÜV Prüfstelle) |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren Worin unterscheiden sich den Preface Modelle denn genau?Ausser wohl bei den Motoren? Ich such nämlich nen ED9 und paar mehr infos wären schon schick |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Standlichter/Scheinwerfer, Blinker, Tacho, Innenausstattung... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Worauf achten?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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