» wie weit macht ein cg4 sinn?

Morphium · 30.01.2017, 21:50

guten abend zu "später" stunde

ich wollte mir eventuell einen cg4 zu zulegen, hab im netz ein schickes angebot entdeckt und irgendwie spricht mich das auto an...

meine frage ist nicht direkt zu dem angebot sondern eher wie weit macht es sinn sich so ein wagen zu holen was ersatzteilbeschaffung angeht. auf dem schrottplatz brauche ich nach so einem teil wahrscheinlich nicht aussschau halten...

generell möchte ich auch wissen wie weit der wagen in der "szene" vertreten ist, ob es dafür viele möglichkeiten der modifikation gibt... fahrwerk, aga etc.

was ich auch noch wissen wollte, auf welche "krankheiten" ich beim kauf achten sollte.

der wagen scheint mir recht selten zu sein und garnicht so weit verbreitet...

es handelt sich um den 2.0i ES.

danke erstmal im vorraus

mfg

AC/DC · 31.01.2017, 18:28

Servus!

Um Ersatzteilbeschaffung etc brauchst du dir generell keine Gedanken zu machen, es ist quasi ein "ganz normaler" Accord, es gibt nichts was es nicht gibt.

Das Fahrzeug ist natürlich in der EU Szene quasi nicht vertreten, auf dem Hondafest waren außer mir lediglich 2 weitere, einer davon komplett oem. Was aber wie ich finde das Modell auch ausmacht und an Reiz gewinnt. Modifikationsmöglichkeiten sind schon vorhanden, aber sicherlich schwierig zu bekommen oder alles nur selfmade möglich- für mich ein weiterer Pluspunkt

Krankheiten gibt es in dem Sinne keine- auf ein Automatikgetriebe würde ich generell abraten, es ist ohne Mods nicht brauchbar für volllast egal ob pre- oder facelift und V6 oder I4, ab werk ist es immer Murks und in den meisten Fällen schon nach 100tkm verschlissen, der Rest sind ganz normale Verschleißteile die anfallen, es poltern gerne mal die Koppelstangen vorne und Radlager hinten kommen ab ca 150tkm
Das größte Problem ist meiner Meinung nach lediglich ein gepflegtes Modell zu finden, die meisten sind einfach mal runtergeritten, unfaller oder komplett verwahrlost.
Fahrersitz seitenwange etwas aufgerissen ist normal, da die Wange Kunstleder ist als Sollbruchstelle für den Seitenairbag! Der Rest ist echtleder.

Ansonsten ist es ein sehr zuverlässiges Auto, lies dir meinen Thread durch, meiner hat jetzt 270tkm, gekauft habe ich ihn vor 3 Jahren mit etwa 120tkm also ich denke schon behaupten zu dürfen dass ich mich mit der Modellreihe etwas auskenne

RH.onda · 31.01.2017, 19:36

Kenne auch zwei die einen fahren, aber den V6 mit Automatik. Und ich kann dem zustimmen das die Getriebe murks sind. Bei beiden schon platt gewesen. Ansonsten zuverlässig, es sei den man erwischt das Montagsauto, da geht immer irgendwas kaputt.

ImportTuner133 · 31.01.2017, 20:58

Bin selber fast 2 jahre ein cg4 als schalter gefahren. War immer zufrieden...super auto an sich und super ruhig im innenraum...das einzige was mich störte (wie an jedem honda) ist das ab ca 140 aufwärts die scheibenwischer immer langsamer wischen und bei 200 aufwärts nicht zu gebrauchen sind.

Achte auf sprit und bremsleitungen die gammeln gerne unterm auto. Der hintere stabi poltert gern dank kaputter stabigummis. Ansonsten recht unanfällig

Morphium · 04.02.2017, 10:17

danke für eure antworten.
der cg4 hat sich erledigt.

es ist nun ein cg9 rechtslenker geworden.

wenn er angemeldet ist und bei mir steht werde ich dazu mal einen fred aufmachen

))

mfg

sebastian

maxrev.de · Gast

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Morphium Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG9 (Rechtslenker), EJ9 in meiner Errinnerung Anmeldedatum: 28.06.2011 Beiträge: 167 Wohnort: Castrop-Rauxel	30.01.2017, 21:50 zitieren guten abend zu "später" stunde ich wollte mir eventuell einen cg4 zu zulegen, hab im netz ein schickes angebot entdeckt und irgendwie spricht mich das auto an... meine frage ist nicht direkt zu dem angebot sondern eher wie weit macht es sinn sich so ein wagen zu holen was ersatzteilbeschaffung angeht. auf dem schrottplatz brauche ich nach so einem teil wahrscheinlich nicht aussschau halten... generell möchte ich auch wissen wie weit der wagen in der "szene" vertreten ist, ob es dafür viele möglichkeiten der modifikation gibt... fahrwerk, aga etc. was ich auch noch wissen wollte, auf welche "krankheiten" ich beim kauf achten sollte. der wagen scheint mir recht selten zu sein und garnicht so weit verbreitet... es handelt sich um den 2.0i ES. danke erstmal im vorraus mfg Gefällt mir Teilen twittern
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	31.01.2017, 18:28 zitieren Servus! Um Ersatzteilbeschaffung etc brauchst du dir generell keine Gedanken zu machen, es ist quasi ein "ganz normaler" Accord, es gibt nichts was es nicht gibt. Das Fahrzeug ist natürlich in der EU Szene quasi nicht vertreten, auf dem Hondafest waren außer mir lediglich 2 weitere, einer davon komplett oem. Was aber wie ich finde das Modell auch ausmacht und an Reiz gewinnt. Modifikationsmöglichkeiten sind schon vorhanden, aber sicherlich schwierig zu bekommen oder alles nur selfmade möglich- für mich ein weiterer Pluspunkt Krankheiten gibt es in dem Sinne keine- auf ein Automatikgetriebe würde ich generell abraten, es ist ohne Mods nicht brauchbar für volllast egal ob pre- oder facelift und V6 oder I4, ab werk ist es immer Murks und in den meisten Fällen schon nach 100tkm verschlissen, der Rest sind ganz normale Verschleißteile die anfallen, es poltern gerne mal die Koppelstangen vorne und Radlager hinten kommen ab ca 150tkm Das größte Problem ist meiner Meinung nach lediglich ein gepflegtes Modell zu finden, die meisten sind einfach mal runtergeritten, unfaller oder komplett verwahrlost. Fahrersitz seitenwange etwas aufgerissen ist normal, da die Wange Kunstleder ist als Sollbruchstelle für den Seitenairbag! Der Rest ist echtleder. Ansonsten ist es ein sehr zuverlässiges Auto, lies dir meinen Thread durch, meiner hat jetzt 270tkm, gekauft habe ich ihn vor 3 Jahren mit etwa 120tkm also ich denke schon behaupten zu dürfen dass ich mich mit der Modellreihe etwas auskenne
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5065 Wohnort: Dresden	31.01.2017, 19:36 zitieren Kenne auch zwei die einen fahren, aber den V6 mit Automatik. Und ich kann dem zustimmen das die Getriebe murks sind. Bei beiden schon platt gewesen. Ansonsten zuverlässig, es sei den man erwischt das Montagsauto, da geht immer irgendwas kaputt.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4470 Wohnort: Saarbrücken	31.01.2017, 20:58 zitieren Bin selber fast 2 jahre ein cg4 als schalter gefahren. War immer zufrieden...super auto an sich und super ruhig im innenraum...das einzige was mich störte (wie an jedem honda) ist das ab ca 140 aufwärts die scheibenwischer immer langsamer wischen und bei 200 aufwärts nicht zu gebrauchen sind. Achte auf sprit und bremsleitungen die gammeln gerne unterm auto. Der hintere stabi poltert gern dank kaputter stabigummis. Ansonsten recht unanfällig
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Morphium Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG9 (Rechtslenker), EJ9 in meiner Errinnerung Anmeldedatum: 28.06.2011 Beiträge: 167 Wohnort: Castrop-Rauxel	04.02.2017, 10:17 zitieren danke für eure antworten. der cg4 hat sich erledigt. es ist nun ein cg9 rechtslenker geworden. wenn er angemeldet ist und bei mir steht werde ich dazu mal einen fred aufmachen )) mfg sebastian
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maxrev.de Gast	04.02.2017, 10:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wie weit macht ein cg4 sinn?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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