» wie lima bei ej6 testen

PEACEpolska · 12.04.2012, 20:28

hi.
Wie erkenne ich ob die lima noch ok ist? Klar zangenamperemeter, aber wie stark muss der strom sein damit man sagen kann, ok die lima ost noch gut?

Gruß

Torben@H · 12.04.2012, 21:14

Na wenn du fährst hast Du irgendwann keinen Strom mehr und
dein Licht wird dunkler wenn die kaputt ist

Normalerweise dürfte deine Batterie wenn der Wagen an ist
13 oder 14 Volt haben wenn ich mich nicht irre!

PEACEpolska · 12.04.2012, 21:21

Joa 14,4 war es glaube ich. Aber es gibt ja nicht nur 2 zustände. Geht und geht nicht. Sie kann doch auch nicht ihre volle leistung bringen oder?

Mr. Floppy · 13.04.2012, 11:53

Wenn sie 14,4 V bringt ist auch volle Leistung da
Weil der Strom ist abhängig von der Spannung und wenn die Spannung passt assr der Rest auch

mastermasi · 14.04.2012, 14:37

ja aber 14.4 wirste warscheinlich nicht erreichen.
dafür sind die wiederstände an den kabelverbindungen an älteren autos einfach meistens zu korrodiert
wenn die so 13.8 hatt is auch top

ich würde auch bei verschiedenen drehzahlbereichen nachmessen;)

DanielSD · 14.04.2012, 20:15

mastermasija aber 14.4 wirste warscheinlich nicht erreichen.
dafür sind die wiederstände an den kabelverbindungen an älteren autos einfach meistens zu korrodiert
wenn die so 13.8 hatt is auch top

ich würde auch bei verschiedenen drehzahlbereichen nachmessen;)

Wenn die Kabelverbindungen schon so schlecht sind, das es schon große Übergangswiderstände gibt würde ich die Anschlüsse gleich mal erneuern.
Klemm dein Messgerät an die Batterie und ab ins Auto, dann würd ich wie folgt anfangen.
1.Leerlaufspannung ohne Verbraucher
2.Leerlaufspannung mit Verbraucher
Danach kannst mit den Drehzahlen variieren und einmal mit und ohne Verbraucher.
Jetzt brauchst nur noch die aufgeschriebenen Werte vergleichen, dann solltest sehen ob deine Lima noch gut ist.

Ralf · Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 3591

Messen. Genau.
Oder einfach zum Fachhändler bzw. Bosch-Dienst fahren.
Die können das mit nem Tester schnell Feststellen.

PEACEpolska · 27.04.2012, 10:34

Soo dala. Fluke dran gehalten und was kam herraus?

14,53v
Bei variation der drehzahl kaum unterschiede. 0, v bereich

maxrev.de · Gast

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PEACEpolska Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Preface Anmeldedatum: 16.02.2011 Beiträge: 175 Wohnort: Isny	12.04.2012, 20:28 zitieren hi. Wie erkenne ich ob die lima noch ok ist? Klar zangenamperemeter, aber wie stark muss der strom sein damit man sagen kann, ok die lima ost noch gut? Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Torben@H Fortgeschrittener Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: eg2 daytona Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 167 Wohnort: Hamburg	12.04.2012, 21:14 zitieren Na wenn du fährst hast Du irgendwann keinen Strom mehr und dein Licht wird dunkler wenn die kaputt ist Normalerweise dürfte deine Batterie wenn der Wagen an ist 13 oder 14 Volt haben wenn ich mich nicht irre!
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PEACEpolska Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Preface Anmeldedatum: 16.02.2011 Beiträge: 175 Wohnort: Isny	12.04.2012, 21:21 zitieren Joa 14,4 war es glaube ich. Aber es gibt ja nicht nur 2 zustände. Geht und geht nicht. Sie kann doch auch nicht ihre volle leistung bringen oder?
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Mr. Floppy Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: 200SX S13 Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 158 Wohnort: Ebendorf	13.04.2012, 11:53 zitieren Wenn sie 14,4 V bringt ist auch volle Leistung da Weil der Strom ist abhängig von der Spannung und wenn die Spannung passt assr der Rest auch
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mastermasi Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2,ed7,ktm lc4 640sumo Anmeldedatum: 13.01.2012 Beiträge: 153 Wohnort: nähe kaiserslautern	14.04.2012, 14:37 zitieren ja aber 14.4 wirste warscheinlich nicht erreichen. dafür sind die wiederstände an den kabelverbindungen an älteren autos einfach meistens zu korrodiert wenn die so 13.8 hatt is auch top ich würde auch bei verschiedenen drehzahlbereichen nachmessen;)
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DanielSD Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen	14.04.2012, 20:15 zitieren mastermasija aber 14.4 wirste warscheinlich nicht erreichen. dafür sind die wiederstände an den kabelverbindungen an älteren autos einfach meistens zu korrodiert wenn die so 13.8 hatt is auch top ich würde auch bei verschiedenen drehzahlbereichen nachmessen;) Wenn die Kabelverbindungen schon so schlecht sind, das es schon große Übergangswiderstände gibt würde ich die Anschlüsse gleich mal erneuern. Klemm dein Messgerät an die Batterie und ab ins Auto, dann würd ich wie folgt anfangen. 1.Leerlaufspannung ohne Verbraucher 2.Leerlaufspannung mit Verbraucher Danach kannst mit den Drehzahlen variieren und einmal mit und ohne Verbraucher. Jetzt brauchst nur noch die aufgeschriebenen Werte vergleichen, dann solltest sehen ob deine Lima noch gut ist.
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Ralf Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 3591	15.04.2012, 19:34 zitieren Messen. Genau. Oder einfach zum Fachhändler bzw. Bosch-Dienst fahren. Die können das mit nem Tester schnell Feststellen.
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PEACEpolska Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Preface Anmeldedatum: 16.02.2011 Beiträge: 175 Wohnort: Isny	27.04.2012, 10:34 zitieren Soo dala. Fluke dran gehalten und was kam herraus? 14,53v Bei variation der drehzahl kaum unterschiede. 0, v bereich
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maxrev.de Gast	27.04.2012, 10:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wie lima bei ej6 testen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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