» Wie GFK Hutze richtig mit Motorhaube verbinden?

HOndaCivicExtreme · 07.02.2007, 17:25

dann brauchste kein loch bissl unlogisch oder

Naja maht wie ihr das wollt habe meinen tipp abgegeben wennse auf de autobahn verlierst denkste mal an mich

Mfg daniel

SilentDeath · 07.02.2007, 17:27

HOndaCivicExtreme dann brauchste kein loch bissl unlogisch oder

Naja maht wie ihr das wollt habe meinen tipp abgegeben wennse auf de autobahn verlierst denkste mal an mich

Mfg daniel

wie gesagt, habe es selber noch nciht gemacht. Aber natürlich braucht mein ein Loch! Hallo? SHOWEFFEKT?

djhemp · 07.02.2007, 17:33

wenn dann würde ich die motorhuabe shcön ausschneiden damit die hutze auch einen sinn macht... dann die hutze mit karosseriekleber festkleben und verpachteln... notfalls fahr zu nem ordentlichen karosseriebauer und frag den wie de es amchen sollt, musst es ja eh lacken lassen, also kannste die typen die es lackieren auch gleich fragen!

die miesten betriebe sind ja karosseriebau und lackiererei in einem...

-djhemp-

El Splatty · 07.02.2007, 17:46

so oder so entweder setzt man den motor unter wasser oder baut sich ein biotop auf der haube. beides suboptimal. am besten wär so eine geox membran :-)

Coupé87 · 07.02.2007, 17:52

also wenn cih mir ne hutze kaufe soll da auch luft rein/raus ..... meine meinung

Tyson.GoD` · 07.02.2007, 18:37

also ich will auch das die hutze ihren sinn als hutze erfüllt!

die sache mitm nieten und sikafelx hört sich gut an!

PS: sie soll in die hutze eingearbeitet werden und nich nur so drauf geklatscht^^

mfg
mike

Honda_x82 · 07.02.2007, 20:14

Also folgendes !

Zeichnest du dir ganz genau auf wo die sitzen soll
Klenst du die linien die geflext oder gesägt werden sollen mit krepp band ab
Raust du die Haube richtig gut an
Bohrst du immer in eng anliegenden abständen kleine löcher durchGFK und haube !
Legst du ne Dicke Wurst Scheidenkleber oder ähnliches einmal rund um wo Metall mit GFK verbunden wird auch in die Löcher
Dann vernietes du das alles richtig gut bevor der Kleber hart ist
wenn der Kleber hart ist fängst du an aller zu schleifen grob
Dann wird aller mit Glasfaserspachtel verspachtelt
Schleifen und dann mit Feinspachtel drüber
9 Gut Füllern um Blasenlöcher zu vermeiden !

10. wenn noch was ist einfach melden !

MFG Honda_x82 Pascal

Kann dir ja helfen mit Rat und Tat , ach ja und Kamera :yes:

GH0ST · Junior Anmeldedatum: 09.05.2006 Beiträge: 85

also er meint das so -->

loch in die haube, hutze druf, dann zwischen den 2 trägern nen blech schweissen so das der regen zwischen motor und kühler läuft mfg

Honda_x82 · 07.02.2007, 20:33

Also wegen dem wasser gibt es zwei möglichkeiten .

entweder machst du dir speziell in der größe wie die ausschnitte sind zwei Plexiglas scheiben di du mit einer durchgehenden schraube im Gitter mit einer mutter fixierst !

Oder die trennst den Luftfilter ab mit einem Blech unter der Haube !

Aber ich würde eher die Plexiglasscheiben machhen sieht noch geil aus und ist schnell montiert !

MFG Pascal

Tyson.GoD` · 08.02.2007, 06:05

ersma musse drauf bevor ich mir über das loch gedanken mache!
aber danke für eure guten tips!!!!

mfg
mike

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
HOndaCivicExtreme Veteran Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 583 Wohnort: nähe Kaiserslautern	07.02.2007, 17:25 zitieren dann brauchste kein loch bissl unlogisch oder Naja maht wie ihr das wollt habe meinen tipp abgegeben wennse auf de autobahn verlierst denkste mal an mich Mfg daniel Gefällt mir Teilen twittern
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	07.02.2007, 17:27 zitieren HOndaCivicExtreme dann brauchste kein loch bissl unlogisch oder Naja maht wie ihr das wollt habe meinen tipp abgegeben wennse auf de autobahn verlierst denkste mal an mich Mfg daniel wie gesagt, habe es selber noch nciht gemacht. Aber natürlich braucht mein ein Loch! Hallo? SHOWEFFEKT?
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	07.02.2007, 17:33 zitieren wenn dann würde ich die motorhuabe shcön ausschneiden damit die hutze auch einen sinn macht... dann die hutze mit karosseriekleber festkleben und verpachteln... notfalls fahr zu nem ordentlichen karosseriebauer und frag den wie de es amchen sollt, musst es ja eh lacken lassen, also kannste die typen die es lackieren auch gleich fragen! die miesten betriebe sind ja karosseriebau und lackiererei in einem... -djhemp-
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	07.02.2007, 17:46 zitieren so oder so entweder setzt man den motor unter wasser oder baut sich ein biotop auf der haube. beides suboptimal. am besten wär so eine geox membran
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Coupé87 Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MB W203, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 2048 Wohnort: 76855 Annweiler	07.02.2007, 17:52 zitieren also wenn cih mir ne hutze kaufe soll da auch luft rein/raus ..... meine meinung
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	07.02.2007, 18:37 zitieren also ich will auch das die hutze ihren sinn als hutze erfüllt! die sache mitm nieten und sikafelx hört sich gut an! PS: sie soll in die hutze eingearbeitet werden und nich nur so drauf geklatscht^^ mfg mike
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Honda_x82 Gesperrt Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 Anmeldedatum: 22.12.2006 Beiträge: 2240 Wohnort: Möchengladbach	07.02.2007, 20:14 zitieren Also folgendes ! Zeichnest du dir ganz genau auf wo die sitzen soll Klenst du die linien die geflext oder gesägt werden sollen mit krepp band ab Raust du die Haube richtig gut an Bohrst du immer in eng anliegenden abständen kleine löcher durchGFK und haube ! Legst du ne Dicke Wurst Scheidenkleber oder ähnliches einmal rund um wo Metall mit GFK verbunden wird auch in die Löcher Dann vernietes du das alles richtig gut bevor der Kleber hart ist wenn der Kleber hart ist fängst du an aller zu schleifen grob Dann wird aller mit Glasfaserspachtel verspachtelt Schleifen und dann mit Feinspachtel drüber 9 Gut Füllern um Blasenlöcher zu vermeiden ! 10. wenn noch was ist einfach melden ! MFG Honda_x82 Pascal Kann dir ja helfen mit Rat und Tat , ach ja und Kamera
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GH0ST Junior Anmeldedatum: 09.05.2006 Beiträge: 85	07.02.2007, 20:24 zitieren also er meint das so --> loch in die haube, hutze druf, dann zwischen den 2 trägern nen blech schweissen so das der regen zwischen motor und kühler läuft mfg
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Honda_x82 Gesperrt Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 Anmeldedatum: 22.12.2006 Beiträge: 2240 Wohnort: Möchengladbach	07.02.2007, 20:33 zitieren Also wegen dem wasser gibt es zwei möglichkeiten . entweder machst du dir speziell in der größe wie die ausschnitte sind zwei Plexiglas scheiben di du mit einer durchgehenden schraube im Gitter mit einer mutter fixierst ! Oder die trennst den Luftfilter ab mit einem Blech unter der Haube ! Aber ich würde eher die Plexiglasscheiben machhen sieht noch geil aus und ist schnell montiert ! MFG Pascal
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	08.02.2007, 06:05 zitieren ersma musse drauf bevor ich mir über das loch gedanken mache! aber danke für eure guten tips!!!! mfg mike
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maxrev.de Gast	08.07.2015, 05:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie GFK Hutze richtig mit Motorhaube verbinden?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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