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Junior 


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05.06.2010, 12:31


Hi!

Undzwar wollte ich mal hören wer mir meinen CRX abstimmen könnte, mit BRE oder Chrome usw.

Ist ein ED9 mit EE8 Swap, virgin PW0 ECU . Welche möglichkeiten hab ich?

Was wurde am Motor gemacht:
- ACL Race Lager komplett
- NPR Kolbenringe
- Skunk2 High Compression Ventile
- Skunk2 Ventilfedern und Teller
- Neue Ventilschaftabdichtungen
- Kanäle gesäubert
- Skunk2 Stage2 Nockenwellen Tuner Series
- Skunk2 Ansaugbrücke
- Greddy Zahnriemen
- Kopf geplant
- Neue Kopfschrauben und Dichtung von Honda
- Spannrolle + Wapu neu
- Neuer Spritfilter und Kleinkram

Jetzt ist die Frage wie das am besten geht, OBD1 Swap mit P28 ECU wäre wohl am einfachsten, aber da kenn ich mich auch nicht so aus, wenn also da jemand was weis, bin für alle Infos Dankbar!

Viele Grüße, Jan
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05.06.2010, 20:51


also da dir keiner hilft mach ich´s mal.

am einfachsten ist es, wie du sagst. auf obd1 p28.
dazu brauchst du ein "adapter/converter" kostet nicht die welt, gibt es im amiland zu kaufen. dan musst du die p28 sockeln...
aber das kann ja auch alles der abstimmer machen.

da hab ich für dich ein geheim tipp. turbotoy (errol) heist er und ist hier im forum unterwegs. er macht dir dan alles. auch mit dem converter. wende dich an ihm.
oder du fragst bht aber ich bin mir nicht sicher ob er auch so ein service hatt. ralf melde dich. ;)
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05.06.2010, 21:00


Würde nicht auf eine andere ECU swappen. Die sind doch ok. Brauchst nur das richtige Know How um's zu chippen.

Klar, mit OBD I gehts am einfachsten ;) Errol ist echtn Geheimtipp, den sollte man aber eher nach der Handynummer fragen und anrufen *g*
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06.06.2010, 10:42


...warum auf OBD1 swappen ? Das PW0 ist doch deutlich besser und einfacher zu bearbeiten als das P28 - Vom einfach Chippen, bis zum Datalogging ist alles einfach und annährend kostenlos möglich und verfügbar.

Das Problem ist glaube ich auch nicht die Hardware sondern in seinem Fall die "Humanware" :P
Beste Technik nützt nix, ohne den passenden zum Abstimmen :yes:
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06.06.2010, 11:13


   1:1 schrieb:
...warum auf OBD1 swappen ? Das PW0 ist doch deutlich besser und einfacher zu bearbeiten als das P28 - Vom einfach Chippen, bis zum Datalogging ist alles einfach und annährend kostenlos möglich und verfügbar.

Das Problem ist glaube ich auch nicht die Hardware sondern in seinem Fall die "Humanware" :P
Beste Technik nützt nix, ohne den passenden zum Abstimmen :yes:


er will doch nicht abstimmen. er will es machen lassen.
und ich glaube kaum das ies von den oben gennanten mit obd0 noch macht.
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06.06.2010, 11:18


BHT stimmt auf OBD0 ab. ^^ Die ECU ist schon die geilste zum flashen, es fehlt den meisten nur das know how und die software. :)
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06.06.2010, 11:20


   SaveTheSohc schrieb:

er will doch nicht abstimmen. er will es machen lassen.
und ich glaube kaum das ies von den oben gennanten mit obd0 noch macht.


Richtig, hab ich ja geschrieben, das es in seinem Fall nicht an der Hardware scheitert, sondern an demjenigen, der es macht, wie es auch im Titel steht. Daher verstehe ich nicht, wieso zum OBD1 Umbau geraten wird ?

Wer ein P28 ECU abstimmen kann, der kann auch ein PW0 abstimmen- Die Software gibt's in vielfältiger Ausführung als Freeware, die Hardware für einfache Abstimmung (=Chip Brennen), ist bei OBD1 und OBD0 identisch ;)
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06.06.2010, 11:21


Richtig. Crome ist aber eines der beliebtesten Programme dafür und bietet leider nicht alle Feature's für OBD0. ^^ Das ist das "Problem".
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06.06.2010, 12:03


   WolFree schrieb:
Richtig. Crome ist aber eines der beliebtesten Programme dafür und bietet leider nicht alle Feature's für OBD0. ^^ Das ist das "Problem".


genau wolle danke. :)
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06.06.2010, 12:54


   WolFree schrieb:
Richtig. Crome ist aber eines der beliebtesten Programme dafür und bietet leider nicht alle Feature's für OBD0. ^^ Das ist das "Problem".


...eines der beliebtesten bei OBD1 - Im OBD0 Bereich sind Turboedit, BRE und Uberdata immernoch das verbreiteste - Turboedit bietet bei OBD0 soweit den gleichen Funktionsumfang wie Crome bei OBD1. Wer mit Crome umgehen kann, der kommt mit Turboedit locker zurecht.

Hatte mein PW0 mit Turboedit abgestimmt (B18c6 auf OBD0) - Lief Problemlos. Datalogging ist ebenfalls freigeschaltet - Auf Launch Control habe ich keinen Wert gelegt, wäre aber beim PW0 oder PR3 ebenfalls möglich...

Beim Projekt von aMipr3 ist ja in erster Linie auf die Stage 2 Nocken wert zu legen bei der Abstimmung, der Rest ist ja in erster Linie Motorüberholung und Feintuning - Wenn er sich rantraut, kann er ja schauen, ob er eine Basemap für die Nocken bekommt - Aber wenn es Neuland ist-> Machen lassen... Software hat dann eh jeder Tuner seine persönlichen Fav's ;)
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Gast 

06.06.2010, 13:18


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