» welchen fächerkrümmer 4-2-1 oder 4-1 ?

Bezendeviation · 30.08.2006, 08:26

Beim B16, bzw allen Motoren die 8k+ U/min kann ich nur die 4-1 Variante empfehlen. Ich habe selber mehrere Krümmer an dem Motor ausprobiert und immer den schlechteren wieder verschärbelt.
Momentan habe ich einen 4-1er drauf und der Wagen erreicht viel schneller die Endgeschwindigkeit.
Allerdings fehlt ihm unten raus im Vergleich zu einem 4-2-1er etwas die Kraft, aber in den Drehzahlregionen hält man sich ja eh nicht so lange auf.
Beim D16 würde ich aber immer einen 4-2-1 Krümmer empfehlen, weil der Motor an sich durch das Langhuber Konzept mehr Reserven unten raus hat.

CIVIC APEXi · 16.11.2006, 09:54

Hi ALLE. Hab einen MA9 und will mir günstig einen Fächerkrümmer kaufen.
Wisst ihr woher ich den bekomme? Ausserdem hab ich eine Frage an den MB2 Fahrer!! Wollt wissen ob bei dir der KAT auch gleich nach den Originalkrümmer kommt, und ob das eh hinhaut mit nen Fächerkrümmer? THX Dominik

BaldoPanus · 16.11.2006, 15:03

alles unsinn

habe mir vom besten admin der welt *G* (schleimmodus aus) mal nen buch geborgt ....da wurden alle möglichen teile halt im originalzustand und mit dem teil aum prüfstand am gleichen wagen getestet .....naja...was soll ich sagen ..
4-1 dc sports und noch nen anderer....keine wirklichen leistungs unterschiede und auch keine großen drehmoment unterschiede in den einzelnen drehzahlen ....natürlich leichte abweichungen da 2 völlig verschiedene krümmer aber nichts bewegendes

(sic) · 16.11.2006, 20:38

also kann man grundsätzlich sagen, dass fächerkrümmer rausgeworfenes geld sind (bis auf die klangliche veränderung)?

CIVIC APEXi · 16.11.2006, 21:23

Das gleub ich nicht das Fächerkrümmer nichts bringen. BRingt aufjedenfall bisl was an Beschleunigung.
Bei mir is der Kat vorne nach dem Krümmer. Der wird bei mir ersetzt. Und kat ersatz bringt sicher schon 6 Ps oda mehr, und dann auch noch der Krümmer!!!!!!!!!!! Muss schon 10 Ps bringen.

Ersrzt der Fächerkrümmer eigentlich immer den KAt oder nur bei mir??????????????
HAb nen MA9 da is der KAt vorne gleich am originalkrümmer, normal is der ja weiter hinten.!!!!!!!!!!!!!

DaRock · Trainee Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 38

wieso sollte ein fächerkrümmer nichts bringen?

warum gibt es dann patent krümmer von hytech die am JDM type R GEMESSEN!!! 20ps bringen ?!?

bernhard

Tschepongblech · 16.11.2006, 21:34

CIVIC APEXiDas gleub ich nicht das Fächerkrümmer nichts bringen. BRingt aufjedenfall bisl was an Beschleunigung.
Bei mir is der Kat vorne nach dem Krümmer. Der wird bei mir ersetzt. Und kat ersatz bringt sicher schon 6 Ps oda mehr, und dann auch noch der Krümmer!!!!!!!!!!! Muss schon 10 Ps bringen.

Ersrzt der Fächerkrümmer eigentlich immer den KAt oder nur bei mir??????????????
HAb nen MA9 da is der KAt vorne gleich am originalkrümmer, normal is der ja weiter hinten.!!!!!!!!!!!!!

Wenn der da mit drinen is fällt der dann beim fächer glaub ich wech, wird also dann nich ganz legal sein, weil du dann keinen KAT mehr hast.... :laughat:

es sein denn er hat nen anderen KAT mit eingeschweißt....

BaldoPanus · 16.11.2006, 21:38

DaRockwieso sollte ein fächerkrümmer nichts bringen?

warum gibt es dann patent krümmer von hytech die am JDM type R GEMESSEN!!! 20ps bringen ?!?

bernhard

mit welchen sonstigen veränderungen ? ..das habe ich auch nicht gesagt ...es ging um den vergleich 4-1 4-2-1 .....von der leistung her keine wirklichen unterschiede ...leistungs und drehmomentskurve auf dem diagramm leicht anders...weil halt verschiedene krümmer...aber im gegensatz zum originalen

beim d16y8 zb. ausm eg5 in etwa bringt selbst mit nem chikara krümmer der ars*** teuer ist nur 2,7ps mehr ....in verbindung mit ner magnaflow catback anlage nochmal 2,4ps mehr .....komplettanlage von vorne bis hinten ...

...keine ahnung wie man da bei den modellen immer auf 15 ps mehr kommen will

Tschepongblech · 16.11.2006, 21:39

CIVIC APEXi Ausserdem hab ich eine Frage an den MB2 Fahrer!!

Na dann mal los Seth! :yes:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	30.08.2006, 08:26 zitieren Beim B16, bzw allen Motoren die 8k+ U/min kann ich nur die 4-1 Variante empfehlen. Ich habe selber mehrere Krümmer an dem Motor ausprobiert und immer den schlechteren wieder verschärbelt. Momentan habe ich einen 4-1er drauf und der Wagen erreicht viel schneller die Endgeschwindigkeit. Allerdings fehlt ihm unten raus im Vergleich zu einem 4-2-1er etwas die Kraft, aber in den Drehzahlregionen hält man sich ja eh nicht so lange auf. Beim D16 würde ich aber immer einen 4-2-1 Krümmer empfehlen, weil der Motor an sich durch das Langhuber Konzept mehr Reserven unten raus hat. Gefällt mir Teilen twittern
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CIVIC APEXi Trainee Geschlecht: Fahrzeug: civic MA9 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 36 Wohnort: wien	16.11.2006, 09:54 zitieren Hi ALLE. Hab einen MA9 und will mir günstig einen Fächerkrümmer kaufen. Wisst ihr woher ich den bekomme? Ausserdem hab ich eine Frage an den MB2 Fahrer!! Wollt wissen ob bei dir der KAT auch gleich nach den Originalkrümmer kommt, und ob das eh hinhaut mit nen Fächerkrümmer? THX Dominik
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	16.11.2006, 15:03 zitieren alles unsinn habe mir vom besten admin der welt G (schleimmodus aus) mal nen buch geborgt ....da wurden alle möglichen teile halt im originalzustand und mit dem teil aum prüfstand am gleichen wagen getestet .....naja...was soll ich sagen .. 4-1 dc sports und noch nen anderer....keine wirklichen leistungs unterschiede und auch keine großen drehmoment unterschiede in den einzelnen drehzahlen ....natürlich leichte abweichungen da 2 völlig verschiedene krümmer aber nichts bewegendes
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(sic) Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	16.11.2006, 20:38 zitieren also kann man grundsätzlich sagen, dass fächerkrümmer rausgeworfenes geld sind (bis auf die klangliche veränderung)?
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CIVIC APEXi Trainee Geschlecht: Fahrzeug: civic MA9 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 36 Wohnort: wien	16.11.2006, 21:23 zitieren Das gleub ich nicht das Fächerkrümmer nichts bringen. BRingt aufjedenfall bisl was an Beschleunigung. Bei mir is der Kat vorne nach dem Krümmer. Der wird bei mir ersetzt. Und kat ersatz bringt sicher schon 6 Ps oda mehr, und dann auch noch der Krümmer!!!!!!!!!!! Muss schon 10 Ps bringen. Ersrzt der Fächerkrümmer eigentlich immer den KAt oder nur bei mir?????????????? HAb nen MA9 da is der KAt vorne gleich am originalkrümmer, normal is der ja weiter hinten.!!!!!!!!!!!!!
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DaRock Trainee Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 38	16.11.2006, 21:32 zitieren wieso sollte ein fächerkrümmer nichts bringen? warum gibt es dann patent krümmer von hytech die am JDM type R GEMESSEN!!! 20ps bringen ?!? bernhard
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	16.11.2006, 21:34 zitieren CIVIC APEXiDas gleub ich nicht das Fächerkrümmer nichts bringen. BRingt aufjedenfall bisl was an Beschleunigung. Bei mir is der Kat vorne nach dem Krümmer. Der wird bei mir ersetzt. Und kat ersatz bringt sicher schon 6 Ps oda mehr, und dann auch noch der Krümmer!!!!!!!!!!! Muss schon 10 Ps bringen. Ersrzt der Fächerkrümmer eigentlich immer den KAt oder nur bei mir?????????????? HAb nen MA9 da is der KAt vorne gleich am originalkrümmer, normal is der ja weiter hinten.!!!!!!!!!!!!! Wenn der da mit drinen is fällt der dann beim fächer glaub ich wech, wird also dann nich ganz legal sein, weil du dann keinen KAT mehr hast.... es sein denn er hat nen anderen KAT mit eingeschweißt.... Verfasst am: 16.11.2006, 21:36 zitieren kann mir einer die Fächer von TSS-Tuning empfehlen?
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	16.11.2006, 21:38 zitieren DaRockwieso sollte ein fächerkrümmer nichts bringen? warum gibt es dann patent krümmer von hytech die am JDM type R GEMESSEN!!! 20ps bringen ?!? bernhard mit welchen sonstigen veränderungen ? ..das habe ich auch nicht gesagt ...es ging um den vergleich 4-1 4-2-1 .....von der leistung her keine wirklichen unterschiede ...leistungs und drehmomentskurve auf dem diagramm leicht anders...weil halt verschiedene krümmer...aber im gegensatz zum originalen beim d16y8 zb. ausm eg5 in etwa bringt selbst mit nem chikara krümmer der ars*** teuer ist nur 2,7ps mehr ....in verbindung mit ner magnaflow catback anlage nochmal 2,4ps mehr .....komplettanlage von vorne bis hinten ... ...keine ahnung wie man da bei den modellen immer auf 15 ps mehr kommen will
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	16.11.2006, 21:39 zitieren CIVIC APEXi Ausserdem hab ich eine Frage an den MB2 Fahrer!! Na dann mal los Seth!
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maxrev.de Gast	26.05.2008, 06:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "welchen fächerkrümmer 4-2-1 oder 4-1 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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