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Senior 
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03.01.2017, 17:12
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Habe mal eine Frage an die Community hier.

Geht um einen Civic MB8, also einen Aerodeck.
Die Original Schlüssel sind verloren gegangen, ein neuer wurde anhand der Schlüsselnummer/Fahrgestellnummer beim Honda Händler bestellt.
Jetzt springt er nichtmehr an, Wegfahrsperrensymbol leuchtet dauerhaft bei eingeschalteter Zündung.

Muss man denn den neuen Schlüssel auch codieren lassen? Trotz bestellung über die Fahrgestellnummer!?

danke schonmal


pn
Elite 

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03.01.2017, 18:02
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Genau muss noch codiert werden. Deswegen bleibt das Symbol an.

pn
Senior 
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03.01.2017, 18:30
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Eben mal nachgefragt, codieren kannst du ihn doch nur mittels des kleinen Aluplättchens was beim Roten schlüssel bei ist oder!?

pn
Grand Master 
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04.01.2017, 10:42
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Das Alu Plättchen mit Code ist nur für den Schlüsselbart, damit die wissen, welcher gefräst werden muss. Angelernt wird der Schlüssel mithilfe des Honda Testers und eines Primärschlüssels (der schon angelernt ist). Vielleicht wird auch der rote Schlüssel dazu benötigt (beim Preface bzw. 10P WFS-Chip habe ich mich noch nicht so damit befasst). Greifswald ist leider zu weit weg, sonst könnte ich dir das machen.

Wenn du direkt bei Honda bestellst, warum lernen die ihn nicht gleich an, hä? :suspekt:
Hast du denen gesagt, sie sollen das lassen oder haben die da absolut keine Ahnung? Der Schlüssel für meinen EJ9 hat 2008 bei meinem Honda Händler 45€ inkl. Anlernen gekostet, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe..


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pn
Senior 
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04.01.2017, 12:03
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Danke erstmal für die Beiträge. Also es geht nicht um meinen eigenen Wagen, frage nur für jemanden.
Problem ist halt... ältere Leutchen, beide Zündschlüssel verloren! Waren dann beim Hondahändler und die haben einen anhand der Fahrgestellnummer nachbestellt. Mit dem geht der Wagen auf, ZV geht auch, Zündung geht an aber es startet nix! Da liegt das Problem. Wie neu codieren wenn man nix mehr hat!?


pn
Grand Master 
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04.01.2017, 13:04
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Ich schau mal nach, ob ich was dazu finde..


Verfasst am: 04.01.2017, 13:17
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Also, wenn alle Hauptschlüssel weg sind, steht beim EJ/EK Preface (96-98, hat dieselbe WFS) im Werkstatthandbuch, man solle 2 Hauptschlüssel (schwarz) und ein Wegfahrsperren-Steuergerät sowie den Einlernschlüssel (rot) bestellen. Welches Modelljahr ist der MB8? Es könnte sein, dass du die WFS komplett deaktivieren kannst (10-15 Minuten Lötaufwand), allerdings müsstest du dafür mal das Steuergerät öffnen und mir Bilder von beiden Seiten der Platine schicken.. wenn nicht, brauchst du einen kompletten Satz - Steuergerät, WFS-Steuergerät, Schlösser und Schlüssel von einem Schlachtwagen. Frag doch mal p600trabant, der schlachtet glaube gerade einen MB8.

 1x  bearbeitet
pn
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04.01.2017, 15:10
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Danke für die Info.
Also ist BJ99. Das Honda Autohaus hat nur 1 Schlüssel nachbestellt. Nix angelernt garnix. Jetzt soll der Wagen halt verkauft werden weil die nix mehr investieren wollen aber der Wagen ist eben nicht fahrbereit dadurch. Mal eben fix hinfahren kann ich schlecht weils ca 250km von mir aus sind.


pn
Grand Master 
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04.01.2017, 16:11
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Er soll jetzt verkauft werden, weil sie alle Schlüssel verloren haben und das Honda Autohaus keinen Plan hat? :laugh:

Die Optionen hab ich dir genannt. Kompletter Schlosssatz mit Schlüsseln, WFS-Steuergerät und ECU sollte normal was um die 80-100€ kosten, nicht viel mehr. Frag halt mal p600trabant, wie von mir vorgeschlagen. Je nach Steuergerät ließe es sich auch vielleicht mit 15-30 Minuten Arbeitsaufwand richten, indem man die WFS komplett deaktiviert..


 1x  bearbeitet
pn
Senior 
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04.01.2017, 19:09
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Du ich kanns dir doch auch net sagen. Ich versuch halt zu helfen das die das Ding wenigstens als Fahrbereit verkaufen können! ^^

Ja ich schlags denen mal vor! Danke dir! :-D


pn
Gast 
29.05.2018, 21:04
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