»OEM msd / esd Frage

fago88 · 05.04.2011, 14:34

Hi ihr Integra Experten

Wollte mal wissen welchen durchmesser der ITR MSD hat.
Hab teilweise was von 55 und dann wieder von 48mm gehört!

Weiß das einer oder kann das einer nachmesser?
Und welchen Durchmesser hat das Zuführrohr vom ESD?

Wollte mir vllt für mein D16Z6 Setup ne ITR Anlage holen weil mir meine Catback einfach auf Dauer zu laut ist.

LG Fabian

1HGEJ2 · 05.04.2011, 15:27

man man..das du mich nicht fragst....
also eingang is 45mm

verengung an dem 2. dämpfer (zum esd) der itr hat 2 dämpfer

ausgang 46mm

außendurchmesser 56mm

und innendurchmesser um die 54
ich hoffe ich könnt dir helfen. unbekannter junge..achja die verängung müssen raus.rausflexen und neue größere angeschweißt werden

hochachtungsvoll

ich

fago88 · 05.04.2011, 16:16

ja ja ist ja gut Chef

...na dann lassen wir das ganze wohl mal sein....ich geh ja nicht von 57 auf 46 mm ...
Na dann lieber Ohrstöpsel rein und notfalls Bussgeld zahlen

Yank89 · 05.04.2011, 16:18

hey bin auch am überlegen meinen del sol auf itr anlage umzubauen, da hat man kein ärger mit dem tüv

ne gute alternative wäre auch der EK9 MSD/ESD, da diese doch aus edelstahl sind.
weiß einer ob die vom durchmesser gleich denen vom itr sind?

1HGEJ2 · 05.04.2011, 16:50

der itr ist auch aus edelstahl, aber dieses billige stahl welches zu rosten anfängt.wie der jdm itr krümmer. wieso fabian??
holst die anlage und fährst zum auspuffbauer (zb ff autotechnick) und lässt ihn dir dort an passen.
hast dan 54mm innen aber garantiert leistungsverlust wegen dem esd

. oder knall dir nen silencer rein wenne mal ruhig fahren möchtest

fago88 · 05.04.2011, 16:55

den esd könnte man ja dann ausbrennen...mir gehts auch son bisschen um Street Legal

weißt ja...ich fahr meinen jeden Tag...

1HGEJ2 · 05.04.2011, 17:03

Ja aber hast sicher mal gesehen wie ein OEM ESD von innen aussieht. Das ist verwirbelung Pur. Und Leistungseinbußung haste garantiert. Verbau nen Magnaflow ......du weisst was ich meine

Dann ist auch alles viel leiser. Oder ne Tanabe Catback. Ist fast wie serie, nur obenrum lauter

fago88 · 05.04.2011, 17:10

ja weiß ich

Hab mal bei FF Autotechnik angefragt was der Umbau einer ITR Anlage fürn del Sol kosten würde... bin gespannt.

dc2-r · 06.04.2011, 07:25

@1HGEJ2
Da hab ich andere erfahrungen gemacht am ITR. Ist zwar kaum zu glauben aber es ist so.
zuerst war DC FK, 100zeller Kat und original catback.

Danach wurde die catback geändert auf eine Car B Catback, Durchmesser kompl. 57mm ohne verjüngungen.

Vorher nacher Messung ergab bei der Fetteren Anlage - 8ps und - 6nm.

Also die Original Anlage ab kat, ist bei einem Stockmotor nicht wirklich schlecht.

fago88 · 06.04.2011, 07:47

er meinte ja auch ich werde Leistungsverlust an meinem del sol haben

nicht ein ITR Fahrer hehe

maxrev.de · Gast

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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13545 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	05.04.2011, 14:34 zitieren Hi ihr Integra Experten Wollte mal wissen welchen durchmesser der ITR MSD hat. Hab teilweise was von 55 und dann wieder von 48mm gehört! Weiß das einer oder kann das einer nachmesser? Und welchen Durchmesser hat das Zuführrohr vom ESD? Wollte mir vllt für mein D16Z6 Setup ne ITR Anlage holen weil mir meine Catback einfach auf Dauer zu laut ist. LG Fabian
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	05.04.2011, 15:27 zitieren man man..das du mich nicht fragst.... also eingang is 45mm verengung an dem 2. dämpfer (zum esd) der itr hat 2 dämpfer ausgang 46mm außendurchmesser 56mm und innendurchmesser um die 54 ich hoffe ich könnt dir helfen. unbekannter junge..achja die verängung müssen raus.rausflexen und neue größere angeschweißt werden hochachtungsvoll ich
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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13545 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	05.04.2011, 16:16 zitieren ja ja ist ja gut Chef ...na dann lassen wir das ganze wohl mal sein....ich geh ja nicht von 57 auf 46 mm ... Na dann lieber Ohrstöpsel rein und notfalls Bussgeld zahlen
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Yank89 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1102 Chats: 2 Wohnort: Ostbelgien	05.04.2011, 16:18 zitieren hey bin auch am überlegen meinen del sol auf itr anlage umzubauen, da hat man kein ärger mit dem tüv ne gute alternative wäre auch der EK9 MSD/ESD, da diese doch aus edelstahl sind. weiß einer ob die vom durchmesser gleich denen vom itr sind?
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	05.04.2011, 16:50 zitieren der itr ist auch aus edelstahl, aber dieses billige stahl welches zu rosten anfängt.wie der jdm itr krümmer. wieso fabian?? holst die anlage und fährst zum auspuffbauer (zb ff autotechnick) und lässt ihn dir dort an passen. hast dan 54mm innen aber garantiert leistungsverlust wegen dem esd . oder knall dir nen silencer rein wenne mal ruhig fahren möchtest
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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13545 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	05.04.2011, 16:55 zitieren den esd könnte man ja dann ausbrennen...mir gehts auch son bisschen um Street Legal weißt ja...ich fahr meinen jeden Tag...
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	05.04.2011, 17:03 zitieren Ja aber hast sicher mal gesehen wie ein OEM ESD von innen aussieht. Das ist verwirbelung Pur. Und Leistungseinbußung haste garantiert. Verbau nen Magnaflow ......du weisst was ich meine Dann ist auch alles viel leiser. Oder ne Tanabe Catback. Ist fast wie serie, nur obenrum lauter
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dc2-r Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Chats: 14 Wohnort: Swiss	06.04.2011, 07:25 zitieren @1HGEJ2 Da hab ich andere erfahrungen gemacht am ITR. Ist zwar kaum zu glauben aber es ist so. zuerst war DC FK, 100zeller Kat und original catback. Danach wurde die catback geändert auf eine Car B Catback, Durchmesser kompl. 57mm ohne verjüngungen. Vorher nacher Messung ergab bei der Fetteren Anlage - 8ps und - 6nm. Also die Original Anlage ab kat, ist bei einem Stockmotor nicht wirklich schlecht.
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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13545 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	06.04.2011, 07:47 zitieren er meinte ja auch ich werde Leistungsverlust an meinem del sol haben nicht ein ITR Fahrer hehe
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	07.04.2011, 13:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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