» Wegfahrsperre leuchtet nicht mehr und auto geht nicht an :-/

Blues · 08.09.2016, 10:03

Bei diesem hier ist bisher noch nichts dokumentiert, wie man die komplett auslötet. Daher den Chip tauschen, von dem alten ECU ins neue reinlöten. Ich vermute aber, dass das Problem damit noch nicht gelöst sein wird, wenn der Anlasser nicht mal gedreht hat. Der wird wie gesagt von dem WFS-Modul beim Lenkrad gesperrt, nicht vom ECU.

blackdream99 · 08.09.2016, 11:13

Mhmmm ok muss nachher nochmal Checken ob was im buch steht

Ansonsten könnte man ecu u Zündschloss vom gleichen Schlachter nehmen oder

Kriz · 08.09.2016, 12:30

bevor du den chip tauscht, schau mal ob alle Sicherungen im Innenraum ok sind. Weiß jetzt nicht mehr ob die von der WFS oder die von der Spritpumpe fliegt.
Könnte nämlich sein, das du den typischen "WFS Kabelbruch Fehler" hast. Hierbei scheuert das WFS Kabel im Motorraum unterhalb der ASB an der Stütze durch, wodurch die Sicherung fliegt und der Motor sich nicht mehr starten lässt.

blackdream99 · 08.09.2016, 15:21

Das hatten wir ja direkt als erstes

civic-felix · 09.09.2016, 20:43

Was war jetz letztendlich das Problem ?
Kann mich mal jmd evtl per pn anschreiben der sich mit dem ganzen wfs Zeug auskennt?
Denke auf mich kommt sowas auch bald zu hab nur noch 1 abgenutzten Schlüssel :/

blackdream99 · 10.09.2016, 08:00

Haben aus meinem Schlachter ausgebaut. ...

Ecu,wfs - Empfänger, wfs Steuergerät u passenden Schlüssel. ...Zündschloss kommt später mit den restlichen schloessern...so kann er erstmal wieder fahren

Es war so wie Blue sagte in der ecu waren Kontakte weg u da zu kam eine defekte Sicherung aber im Motor Raum

Blues · 10.09.2016, 08:32

civic-felixWas war jetz letztendlich das Problem ?
Kann mich mal jmd evtl per pn anschreiben der sich mit dem ganzen wfs Zeug auskennt?
Denke auf mich kommt sowas auch bald zu hab nur noch 1 abgenutzten Schlüssel :/

Soweit ich weiß, solltest du irgendwo, bestenfalls an den Fahrzeugbrief getapet oder so, damit sie nich wegkommt, eine kleine Metallplakette mit dem 4-stelligen Code für den Schlüsselbart haben (zumindest hab ich so eine). Wenn es ein Facelift ist, reicht das vollkommen, um einen neuen Schlüssel machen und anlernen zu lassen bei Honda.. beim Preface brauchst du halt den roten schlüssel dazu zum Anlernen oder musst die WFS deaktivieren bzw. komplett alles tauschen.

civic-felix · 10.09.2016, 13:42

Es ist ein pre fl Coupe und hab nur den schwarzen Schlüssel der geht zwar noch aber manchmal klemmt der schon leider also wahrscheinlich Auch alles aus nem Schlachter nehmen oder ?

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.09.2016, 10:03 zitieren Bei diesem hier ist bisher noch nichts dokumentiert, wie man die komplett auslötet. Daher den Chip tauschen, von dem alten ECU ins neue reinlöten. Ich vermute aber, dass das Problem damit noch nicht gelöst sein wird, wenn der Anlasser nicht mal gedreht hat. Der wird wie gesagt von dem WFS-Modul beim Lenkrad gesperrt, nicht vom ECU. Gefällt mir Teilen twittern
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	08.09.2016, 11:13 zitieren Mhmmm ok muss nachher nochmal Checken ob was im buch steht Ansonsten könnte man ecu u Zündschloss vom gleichen Schlachter nehmen oder
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Kriz Elite Geschlecht: Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern	08.09.2016, 12:30 zitieren bevor du den chip tauscht, schau mal ob alle Sicherungen im Innenraum ok sind. Weiß jetzt nicht mehr ob die von der WFS oder die von der Spritpumpe fliegt. Könnte nämlich sein, das du den typischen "WFS Kabelbruch Fehler" hast. Hierbei scheuert das WFS Kabel im Motorraum unterhalb der ASB an der Stütze durch, wodurch die Sicherung fliegt und der Motor sich nicht mehr starten lässt.
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	08.09.2016, 15:21 zitieren Das hatten wir ja direkt als erstes Verfasst am: 08.09.2016, 17:35 zitieren Habe jetzt neue ecu. .passenden Schüssel und passendes wfs - Steuergerät und den wfs - Empfänger getauscht. ..Sicherung nr15 ist ganz Fazit: leuchtet nix auf u startet dem entsprechend nicht Verfasst am: 08.09.2016, 18:22 zitieren Auto läuft wieder
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civic-felix Fortgeschrittener Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 sold, Ej9 preface sold , Black ej6, B18c4 ej9 Anmeldedatum: 06.01.2015 Beiträge: 104 Wohnort: Ismaning bei München	09.09.2016, 20:43 zitieren Was war jetz letztendlich das Problem ? Kann mich mal jmd evtl per pn anschreiben der sich mit dem ganzen wfs Zeug auskennt? Denke auf mich kommt sowas auch bald zu hab nur noch 1 abgenutzten Schlüssel :/
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	10.09.2016, 08:00 zitieren Haben aus meinem Schlachter ausgebaut. ... Ecu,wfs - Empfänger, wfs Steuergerät u passenden Schlüssel. ...Zündschloss kommt später mit den restlichen schloessern...so kann er erstmal wieder fahren Es war so wie Blue sagte in der ecu waren Kontakte weg u da zu kam eine defekte Sicherung aber im Motor Raum
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.09.2016, 08:32 zitieren civic-felixWas war jetz letztendlich das Problem ? Kann mich mal jmd evtl per pn anschreiben der sich mit dem ganzen wfs Zeug auskennt? Denke auf mich kommt sowas auch bald zu hab nur noch 1 abgenutzten Schlüssel :/ Soweit ich weiß, solltest du irgendwo, bestenfalls an den Fahrzeugbrief getapet oder so, damit sie nich wegkommt, eine kleine Metallplakette mit dem 4-stelligen Code für den Schlüsselbart haben (zumindest hab ich so eine). Wenn es ein Facelift ist, reicht das vollkommen, um einen neuen Schlüssel machen und anlernen zu lassen bei Honda.. beim Preface brauchst du halt den roten schlüssel dazu zum Anlernen oder musst die WFS deaktivieren bzw. komplett alles tauschen.
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civic-felix Fortgeschrittener Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 sold, Ej9 preface sold , Black ej6, B18c4 ej9 Anmeldedatum: 06.01.2015 Beiträge: 104 Wohnort: Ismaning bei München	10.09.2016, 13:42 zitieren Es ist ein pre fl Coupe und hab nur den schwarzen Schlüssel der geht zwar noch aber manchmal klemmt der schon leider also wahrscheinlich Auch alles aus nem Schlachter nehmen oder ?
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maxrev.de Gast	12.09.2016, 19:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wegfahrsperre leuchtet nicht mehr und auto geht nicht an :-/" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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