» Was ist eigentlich aus Body-Kits geworden?

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

es hat hier keinen sinn mit leuten eine Diskussion zu führen deren Horizont nicht übers eigene Armaturenbrett hinaus ragt - tut mir leid.

ist auch nicht böse gemeint aber dieses Forum hängt leider, zum größten teil, an der low Budget schiene und jeder hält sich für den größten Rennfahrer.. also nein, wenn jemand in ne mistkarre verdammt wenig kohle steckt und es zwar mit schweiß und blut macht, dann bleibt es dennoch eine mistkarre die mit blut beschmiert ist und nach schweiß riecht.

1% aller s2k sehen wschl. je in ihrem autoleben eine Rennstrecke. also was sind das immer für Argumente? mein BMW war damals auch ne luxuslimo und ist jetzt so tief dass ich 3cm Bodenfreiheit hab und soviel sturz hat dass ich alle 5k km reifen wechseln muss... und das ding hat in seinem autoleben NIE einen Präsidenten oder Chef oder sonstiges gesehen.

who cares?

ich klink mich da raus, ich merk einfach wieder dass in einem hondaforum eine Diskussion über "Tuning" oder andere marken sinnlos ist. als ob Honda das Auto erfunden hat :roll:

viel spaß euch noch

mgutt · 14.05.2019, 12:23

Lostis Veilside fand ich auch schön:

Aber was der damals schon für die Eintragung gezahlt hat ist ja nicht mehr feierlich. Und nach meinem Wissensstand ist das nach heutigen Regularien gar nicht mehr eintragungsfähig.

McFly-R · 14.05.2019, 13:24

Ohja, der sieht auch sehr gut aus. Ich bin und war nie großer Freund von nem bösen Blick, aber alles in allem ein schönes Auto

Milos von D.es hat hier keinen sinn mit leuten eine Diskussion zu führen deren Horizont nicht übers eigene Armaturenbrett hinaus ragt - tut mir leid.

ist auch nicht böse gemeint aber dieses Forum hängt leider, zum größten teil, an der low Budget schiene und jeder hält sich für den größten Rennfahrer.. also nein, wenn jemand in ne mistkarre verdammt wenig kohle steckt und es zwar mit schweiß und blut macht, dann bleibt es dennoch eine mistkarre die mit blut beschmiert ist und nach schweiß riecht.

1% aller s2k sehen wschl. je in ihrem autoleben eine Rennstrecke. also was sind das immer für Argumente? mein BMW war damals auch ne luxuslimo und ist jetzt so tief dass ich 3cm Bodenfreiheit hab und soviel sturz hat dass ich alle 5k km reifen wechseln muss... und das ding hat in seinem autoleben NIE einen Präsidenten oder Chef oder sonstiges gesehen.

who cares?

ich klink mich da raus, ich merk einfach wieder dass in einem hondaforum eine Diskussion über "Tuning" oder andere marken sinnlos ist. als ob Honda das Auto erfunden hat

viel spaß euch noch

Low Budget Schiene und Rennfahrer? Naja, sehe ich etwas anders.

Was ich mit dem Billig-Civic meinte bezieht sich natürlich darauf, dass die Karre in nem guten Zustand ist oder dahin gebracht wird.
Ein altes Auto herrichten, fit halten, optisch wie technisch aufwerten, ist nunmal - auch wenn es vielleicht nie perfekt wird - definitiv weniger einfach als sich n Golf zu finanzieren und dann einfach nur tiefer und breiter zu machen.
Zumal das dann auch ganz schön ins Geld geht, wenn auch in der Regel nicht in die Gefilde eines Neuwagen. Alles in Allem steckt da wesentlich mehr Arbeit und Zeit drin und verdient somit mehr Anerkennung oder Respekt, so einfach. Ob nun ein EK Civic oder Golf II spielt dabei überhaupt keine Rolle, verstehe nicht wieso du das hier immer wieder auf die Marken-Thematik schiebst. Wie ich vorher schon geschrieben hatte sind moderne VAGs gute Beispiele weil einfache Zielscheiben, weil es sie einfach an jeder Ecke gibt im Gegensatz zu nem neuen Civic oder sonstwas.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

McFly-ROhja, der sieht auch sehr gut aus. Ich bin und war nie großer Freund von nem bösen Blick, aber alles in allem ein schönes Auto

Milos von D.es hat hier keinen sinn mit leuten eine Diskussion zu führen deren Horizont nicht übers eigene Armaturenbrett hinaus ragt - tut mir leid.

ist auch nicht böse gemeint aber dieses Forum hängt leider, zum größten teil, an der low Budget schiene und jeder hält sich für den größten Rennfahrer.. also nein, wenn jemand in ne mistkarre verdammt wenig kohle steckt und es zwar mit schweiß und blut macht, dann bleibt es dennoch eine mistkarre die mit blut beschmiert ist und nach schweiß riecht.

1% aller s2k sehen wschl. je in ihrem autoleben eine Rennstrecke. also was sind das immer für Argumente? mein BMW war damals auch ne luxuslimo und ist jetzt so tief dass ich 3cm Bodenfreiheit hab und soviel sturz hat dass ich alle 5k km reifen wechseln muss... und das ding hat in seinem autoleben NIE einen Präsidenten oder Chef oder sonstiges gesehen.

who cares?

ich klink mich da raus, ich merk einfach wieder dass in einem hondaforum eine Diskussion über "Tuning" oder andere marken sinnlos ist. als ob Honda das Auto erfunden hat

viel spaß euch noch

Low Budget Schiene und Rennfahrer? Naja, sehe ich etwas anders.

Was ich mit dem Billig-Civic meinte bezieht sich natürlich darauf, dass die Karre in nem guten Zustand ist oder dahin gebracht wird.
Ein altes Auto herrichten, fit halten, optisch wie technisch aufwerten, ist nunmal - auch wenn es vielleicht nie perfekt wird - definitiv weniger einfach als sich n Golf zu finanzieren und dann einfach nur tiefer und breiter zu machen.
Zumal das dann auch ganz schön ins Geld geht, wenn auch in der Regel nicht in die Gefilde eines Neuwagen. Alles in Allem steckt da wesentlich mehr Arbeit und Zeit drin und verdient somit mehr Anerkennung oder Respekt, so einfach. Ob nun ein EK Civic oder Golf II spielt dabei überhaupt keine Rolle, verstehe nicht wieso du das hier immer wieder auf die Marken-Thematik schiebst. Wie ich vorher schon geschrieben hatte sind moderne VAGs gute Beispiele weil einfache Zielscheiben, weil es sie einfach an jeder Ecke gibt im Gegensatz zu nem neuen Civic oder sonstwas.

siehst du, so pauschalisierte aussagen sind es die mir echt aufn sack gehen - sorry mcfly

ich kenn so viele leute die "nur" felgen, luft und paar Details gemacht haben... weißt du wieviel arbeit es ist ein perfektes fitment zu kriegen, wieviel umbauarbeit noch notwendig ist um eine gewisse tiefe zu bekommen, was noch alles dazugehört.
mehr die augen öffnen. wieso haben diese Fahrzeuge weniger Beachtung verdient? wenn jemand ne Freude daran hat aber nicht schrauben kann, wieso ist er dann der lackaffe weil er leute dafür bezahlt die ihm das umbauen?

lieber andere bezahlen und es anständig haben, als selbst machen und nen pfusch haben - oftmals ist es eben so.

nochmal. in diesen ganzen kisten steckt weit weit mehr arbeit drinnen als nur felgen/fahrwerk

2F2F EJ9 · 14.05.2019, 15:15

Milos von D.
Digga ob du es akzeptierst oder nicht es juckt hier keinem glaub es mir.Fakt ist aber der was die vorgänger bzw auch ich geschrieben habe fakt ist.Und jetzt geh deinen How deep kanal bei youtube schauen,wo es jedes mal um verkakte fahrwerke strungs und 1mm storys geht. :hrhr:

christoph23 · 14.05.2019, 15:20

Ich habe nichts gegen Markenübergreifendes Tuning und Luftfederung...
Solange der S2000 so aussieht.

EarL_VTEC · 14.05.2019, 16:21

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

2F2F EJ9Milos von D.
Digga ob du es akzeptierst oder nicht es juckt hier keinem glaub es mir.Fakt ist aber der was die vorgänger bzw auch ich geschrieben habe fakt ist.Und jetzt geh deinen How deep kanal bei youtube schauen,wo es jedes mal um verkakte fahrwerke strungs und 1mm storys geht.

meld
Mich juckt es. Wie kann man nur so engstirnig sein.
Fahrt mal einen aktuellen Golf 7 GTI. was willst da noch großartig verbessern? Mir fällt spontan nur das Fahrwerk und die Felgen ein.
Mehr braucht es nicht, um das Auto perfekt zu machen.
Genauso der aktuelle CTR, der Bedarf auch keinem großartigen Tuning/Verbesserungen.
Fahrwerk, Felgen- fertig.
Wenn ich mir das leisten könnte, hätte auch einen Neuwagen in der Einfahrt stehen. Alleine die Zeit, die ich mit meiner Familie verbringen könnte und nicht unterm Auto liege.
In diesem Sinne, ich muss dann raus, mein KFZ braucht noch neue Spurstangen. Das wird wohl 1-2 dauern.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

2F2F EJ9Milos von D.
Digga ob du es akzeptierst oder nicht es juckt hier keinem glaub es mir.Fakt ist aber der was die vorgänger bzw auch ich geschrieben habe fakt ist.Und jetzt geh deinen How deep kanal bei youtube schauen,wo es jedes mal um verkakte fahrwerke strungs und 1mm storys geht.

wer bistn du mädchen eigentlich? ich hab schon autos bzw hondas umgebaut da warst du noch nichtmal in planung.

aber du bist voll lustig mit deiner leicht dümmlichen art da du null vom kontext, was ich geschrieben hab mitgenommen hast

denn da würdest du rauslesen dass ich sowohl deinen 50 euro ej9 als auch einen 300k nsx respektiere sofern der umbau stimmig ist

und was ich für stimmig erachte entscheide ICH und kein online kiddy

*RaZoR* · 14.05.2019, 18:00

McFly-R
Jemand der aus nem 500€ EK Civic mit seinen (u.A. auch finanziellen) Möglichkeiten so viel raus holt wie er kann, hat für mich persönlich wesentlich mehr Anerkennung verdient als obengenannte "Tuner", die mit viel Geld nur Müll machen.

Also verdient derjenige der jetzt wegen seinen Mittel seine karre mit ta taugtnix runter gebracht hat felgen ugly as hell drauf hat und die Karre wegen rostentfernung oder wegen lackzustand im twotone oder Komplett matt lackiert hat mehr?

so liest sich das zwischen den zeilen irgendwie...

habe im bekanntenkreis nen dude der fährt nen 7er GTi schwarz bisschen breiter luft und dicke felgen.

Vom weiten sieht der aus wie jeder 0815 gti nur wenn man dichter dran geht und mal genauer nachsieht , sieht man ohne ende Carbon..

Habe auch noch nen Bekannten der schon sehr lange an seinen Corsa B GSi seine Zeit verbringt und den Wagen jedes jahr auf´s neue weitere leckerlis spendiert

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	14.05.2019, 12:20 zitieren es hat hier keinen sinn mit leuten eine Diskussion zu führen deren Horizont nicht übers eigene Armaturenbrett hinaus ragt - tut mir leid. ist auch nicht böse gemeint aber dieses Forum hängt leider, zum größten teil, an der low Budget schiene und jeder hält sich für den größten Rennfahrer.. also nein, wenn jemand in ne mistkarre verdammt wenig kohle steckt und es zwar mit schweiß und blut macht, dann bleibt es dennoch eine mistkarre die mit blut beschmiert ist und nach schweiß riecht. 1% aller s2k sehen wschl. je in ihrem autoleben eine Rennstrecke. also was sind das immer für Argumente? mein BMW war damals auch ne luxuslimo und ist jetzt so tief dass ich 3cm Bodenfreiheit hab und soviel sturz hat dass ich alle 5k km reifen wechseln muss... und das ding hat in seinem autoleben NIE einen Präsidenten oder Chef oder sonstiges gesehen. who cares? ich klink mich da raus, ich merk einfach wieder dass in einem hondaforum eine Diskussion über "Tuning" oder andere marken sinnlos ist. als ob Honda das Auto erfunden hat viel spaß euch noch Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.05.2019, 12:23 zitieren Lostis Veilside fand ich auch schön: Aber was der damals schon für die Eintragung gezahlt hat ist ja nicht mehr feierlich. Und nach meinem Wissensstand ist das nach heutigen Regularien gar nicht mehr eintragungsfähig.
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 760 Wohnort: Kirchhain	14.05.2019, 13:24 zitieren Ohja, der sieht auch sehr gut aus. Ich bin und war nie großer Freund von nem bösen Blick, aber alles in allem ein schönes Auto Milos von D.es hat hier keinen sinn mit leuten eine Diskussion zu führen deren Horizont nicht übers eigene Armaturenbrett hinaus ragt - tut mir leid. ist auch nicht böse gemeint aber dieses Forum hängt leider, zum größten teil, an der low Budget schiene und jeder hält sich für den größten Rennfahrer.. also nein, wenn jemand in ne mistkarre verdammt wenig kohle steckt und es zwar mit schweiß und blut macht, dann bleibt es dennoch eine mistkarre die mit blut beschmiert ist und nach schweiß riecht. 1% aller s2k sehen wschl. je in ihrem autoleben eine Rennstrecke. also was sind das immer für Argumente? mein BMW war damals auch ne luxuslimo und ist jetzt so tief dass ich 3cm Bodenfreiheit hab und soviel sturz hat dass ich alle 5k km reifen wechseln muss... und das ding hat in seinem autoleben NIE einen Präsidenten oder Chef oder sonstiges gesehen. who cares? ich klink mich da raus, ich merk einfach wieder dass in einem hondaforum eine Diskussion über "Tuning" oder andere marken sinnlos ist. als ob Honda das Auto erfunden hat viel spaß euch noch Low Budget Schiene und Rennfahrer? Naja, sehe ich etwas anders. Was ich mit dem Billig-Civic meinte bezieht sich natürlich darauf, dass die Karre in nem guten Zustand ist oder dahin gebracht wird. Ein altes Auto herrichten, fit halten, optisch wie technisch aufwerten, ist nunmal - auch wenn es vielleicht nie perfekt wird - definitiv weniger einfach als sich n Golf zu finanzieren und dann einfach nur tiefer und breiter zu machen. Zumal das dann auch ganz schön ins Geld geht, wenn auch in der Regel nicht in die Gefilde eines Neuwagen. Alles in Allem steckt da wesentlich mehr Arbeit und Zeit drin und verdient somit mehr Anerkennung oder Respekt, so einfach. Ob nun ein EK Civic oder Golf II spielt dabei überhaupt keine Rolle, verstehe nicht wieso du das hier immer wieder auf die Marken-Thematik schiebst. Wie ich vorher schon geschrieben hatte sind moderne VAGs gute Beispiele weil einfache Zielscheiben, weil es sie einfach an jeder Ecke gibt im Gegensatz zu nem neuen Civic oder sonstwas.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	14.05.2019, 13:52 zitieren McFly-ROhja, der sieht auch sehr gut aus. Ich bin und war nie großer Freund von nem bösen Blick, aber alles in allem ein schönes Auto Milos von D.es hat hier keinen sinn mit leuten eine Diskussion zu führen deren Horizont nicht übers eigene Armaturenbrett hinaus ragt - tut mir leid. ist auch nicht böse gemeint aber dieses Forum hängt leider, zum größten teil, an der low Budget schiene und jeder hält sich für den größten Rennfahrer.. also nein, wenn jemand in ne mistkarre verdammt wenig kohle steckt und es zwar mit schweiß und blut macht, dann bleibt es dennoch eine mistkarre die mit blut beschmiert ist und nach schweiß riecht. 1% aller s2k sehen wschl. je in ihrem autoleben eine Rennstrecke. also was sind das immer für Argumente? mein BMW war damals auch ne luxuslimo und ist jetzt so tief dass ich 3cm Bodenfreiheit hab und soviel sturz hat dass ich alle 5k km reifen wechseln muss... und das ding hat in seinem autoleben NIE einen Präsidenten oder Chef oder sonstiges gesehen. who cares? ich klink mich da raus, ich merk einfach wieder dass in einem hondaforum eine Diskussion über "Tuning" oder andere marken sinnlos ist. als ob Honda das Auto erfunden hat viel spaß euch noch Low Budget Schiene und Rennfahrer? Naja, sehe ich etwas anders. Was ich mit dem Billig-Civic meinte bezieht sich natürlich darauf, dass die Karre in nem guten Zustand ist oder dahin gebracht wird. Ein altes Auto herrichten, fit halten, optisch wie technisch aufwerten, ist nunmal - auch wenn es vielleicht nie perfekt wird - definitiv weniger einfach als sich n Golf zu finanzieren und dann einfach nur tiefer und breiter zu machen. Zumal das dann auch ganz schön ins Geld geht, wenn auch in der Regel nicht in die Gefilde eines Neuwagen. Alles in Allem steckt da wesentlich mehr Arbeit und Zeit drin und verdient somit mehr Anerkennung oder Respekt, so einfach. Ob nun ein EK Civic oder Golf II spielt dabei überhaupt keine Rolle, verstehe nicht wieso du das hier immer wieder auf die Marken-Thematik schiebst. Wie ich vorher schon geschrieben hatte sind moderne VAGs gute Beispiele weil einfache Zielscheiben, weil es sie einfach an jeder Ecke gibt im Gegensatz zu nem neuen Civic oder sonstwas. siehst du, so pauschalisierte aussagen sind es die mir echt aufn sack gehen - sorry mcfly ich kenn so viele leute die "nur" felgen, luft und paar Details gemacht haben... weißt du wieviel arbeit es ist ein perfektes fitment zu kriegen, wieviel umbauarbeit noch notwendig ist um eine gewisse tiefe zu bekommen, was noch alles dazugehört. mehr die augen öffnen. wieso haben diese Fahrzeuge weniger Beachtung verdient? wenn jemand ne Freude daran hat aber nicht schrauben kann, wieso ist er dann der lackaffe weil er leute dafür bezahlt die ihm das umbauen? lieber andere bezahlen und es anständig haben, als selbst machen und nen pfusch haben - oftmals ist es eben so. nochmal. in diesen ganzen kisten steckt weit weit mehr arbeit drinnen als nur felgen/fahrwerk
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2F2F EJ9 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 153 Wohnort: Bayern	14.05.2019, 15:15 zitieren Milos von D. Digga ob du es akzeptierst oder nicht es juckt hier keinem glaub es mir.Fakt ist aber der was die vorgänger bzw auch ich geschrieben habe fakt ist.Und jetzt geh deinen How deep kanal bei youtube schauen,wo es jedes mal um verkakte fahrwerke strungs und 1mm storys geht.
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 370 Wohnort: Österreich	14.05.2019, 15:20 zitieren Ich habe nichts gegen Markenübergreifendes Tuning und Luftfederung... Solange der S2000 so aussieht. 20181030_173017.jpg - [Bild vergrößern] 20181030_172959.jpg - [Bild vergrößern]
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23316 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.05.2019, 16:21 zitieren
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	14.05.2019, 16:29 zitieren 2F2F EJ9Milos von D. Digga ob du es akzeptierst oder nicht es juckt hier keinem glaub es mir.Fakt ist aber der was die vorgänger bzw auch ich geschrieben habe fakt ist.Und jetzt geh deinen How deep kanal bei youtube schauen,wo es jedes mal um verkakte fahrwerke strungs und 1mm storys geht. meld Mich juckt es. Wie kann man nur so engstirnig sein. Fahrt mal einen aktuellen Golf 7 GTI. was willst da noch großartig verbessern? Mir fällt spontan nur das Fahrwerk und die Felgen ein. Mehr braucht es nicht, um das Auto perfekt zu machen. Genauso der aktuelle CTR, der Bedarf auch keinem großartigen Tuning/Verbesserungen. Fahrwerk, Felgen- fertig. Wenn ich mir das leisten könnte, hätte auch einen Neuwagen in der Einfahrt stehen. Alleine die Zeit, die ich mit meiner Familie verbringen könnte und nicht unterm Auto liege. In diesem Sinne, ich muss dann raus, mein KFZ braucht noch neue Spurstangen. Das wird wohl 1-2 dauern.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	14.05.2019, 16:33 zitieren 2F2F EJ9Milos von D. Digga ob du es akzeptierst oder nicht es juckt hier keinem glaub es mir.Fakt ist aber der was die vorgänger bzw auch ich geschrieben habe fakt ist.Und jetzt geh deinen How deep kanal bei youtube schauen,wo es jedes mal um verkakte fahrwerke strungs und 1mm storys geht. wer bistn du mädchen eigentlich? ich hab schon autos bzw hondas umgebaut da warst du noch nichtmal in planung. aber du bist voll lustig mit deiner leicht dümmlichen art da du null vom kontext, was ich geschrieben hab mitgenommen hast denn da würdest du rauslesen dass ich sowohl deinen 50 euro ej9 als auch einen 300k nsx respektiere sofern der umbau stimmig ist und was ich für stimmig erachte entscheide ICH und kein online kiddy 1x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	14.05.2019, 18:00 zitieren McFly-R Jemand der aus nem 500€ EK Civic mit seinen (u.A. auch finanziellen) Möglichkeiten so viel raus holt wie er kann, hat für mich persönlich wesentlich mehr Anerkennung verdient als obengenannte "Tuner", die mit viel Geld nur Müll machen. Also verdient derjenige der jetzt wegen seinen Mittel seine karre mit ta taugtnix runter gebracht hat felgen ugly as hell drauf hat und die Karre wegen rostentfernung oder wegen lackzustand im twotone oder Komplett matt lackiert hat mehr? so liest sich das zwischen den zeilen irgendwie... habe im bekanntenkreis nen dude der fährt nen 7er GTi schwarz bisschen breiter luft und dicke felgen. Vom weiten sieht der aus wie jeder 0815 gti nur wenn man dichter dran geht und mal genauer nachsieht , sieht man ohne ende Carbon.. Habe auch noch nen Bekannten der schon sehr lange an seinen Corsa B GSi seine Zeit verbringt und den Wagen jedes jahr auf´s neue weitere leckerlis spendiert 12509167_951169604975109_6260360271477547219_n.jpg - [Bild vergrößern] 48954515_2051062664985792_1347880876310003712_n.jpg - [Bild vergrößern] 11947664_892210684204335_5340279516473089728_n.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	24.05.2019, 18:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was ist eigentlich aus Body-Kits geworden?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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