»Ventile einstellen

csg@ngsterm@n · 28.05.2005, 12:45

Hi

ich bin grad dabei meine Ventile einzustellen da die saumäßig klackern. Hab den Ventildeckel und die Zahnriemenabdeckung schon entfernt jetz muss ich ja den motor auf OT stellen. Dazu muss ich ja die Kurbelwelle entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis die weiße markierung auf der kurbellwelle mit der markierung auf der zahnriemenabdeckung übereinstimmt. So hab ich das aus nem Guide entnommen doch wo dreh ich da an der Kurbelwelle? Kann mir das mal einer erklären hab hier mal nen Bild angehängt wies gerade aus schaut:

mfg Christian

kolbenbolzen · 28.05.2005, 12:57

Hi
Ent weder gehst du hin und drehst mit einer passenden nuss und knarre
die kurbellwelle an der unteren Keilriemenscheibe bis auf die markierung oder du hebst das auto vorne auf einer seite an legst einen gang ein und drehst am vorderrad bis sich die ventile vom 4ten Zylinder überschneiden
dann kannst du die ventile vom 1sten Zylinder einstellen,wenn du weiterdrehst sich die ventile vom3ten überschneiden kannst du die vom 2ten einstellen wenn die vom1sten überschneiden die vom 4ten einstellen
die vom 2t2n überschneiden die vom 3ten einstellen.DERerste Zylinder ist der auf der Zahnriemenseite.Hoffe du kommst so klar.

csg@ngsterm@n · 28.05.2005, 13:13

thx habs grad probiert funtzt einwandfrei hab die methode mit der knarre und nuss gewählt nur jetz noch ne Frage ich hab jetz UP oben stehen und da sind ja noch 3 Markierungen auf dem Nockenwellenrad die müsen ja mit den Dreiecksmarken übereinstimmen doch wo sollen diese Dreiecksmarken sein? Die 3 Markierungen auf dem Nockenwellenrad seh ich aber ich frag mich wo diese Dreiecksmarken sein sollen?

mfg Christian

_tom · 28.05.2005, 13:24

dreh einfach so lange bis sich 2 ventile eines Zylinders überschneiden, gleichzeitig bewegen sich noch von 2 Zylinder je ein Ventil, bei dem Zylinder wo die Ventile still stehen kannst du sie einstellen.

csg@ngsterm@n · 28.05.2005, 13:53

hm ich glaub ich machs lieber nach den markierungen weiß denn keiner wo diese Markierungen sein sollen?

mfg Christian

Kolbenring · 28.05.2005, 13:57

also,die dreiecke sind am zylinderkopf,links und rechts neben dem rad!
du musst aufjedenfall den motor weiter drehen um die anderen ventiele einzustellen!

csg@ngsterm@n · 28.05.2005, 14:11

Hm ich seh da irgendwie immer noch keine Markierungen hab hier mal nen Bild gemacht da is son Dreieck auf der unteren Zahnriemenabdeckung ist das eine der Markierungen? wenn ja wo sind dann die anderen?

mfg Christian

Kolbenring · 28.05.2005, 14:31

ja,das ist eine davon!!
also wenn du den so hast,das der erste zylinder überschneidet,dann stellst du den vierten ein und dann immer eine halbe umdrehung weiter und dann die anderen einstellen!!duie makierungen bringen dir eh nichts!

bassyunkie · 28.05.2005, 17:33

habe meine ventile auch schon 2xmal eingestellt
klappern teilweise immer noch, ab 4000 rpm
weiss nicht?das dünne öl vieleicht?

csg@ngsterm@n · 29.05.2005, 14:19

also ich hab jetz die Ventile eingestellt aber irgendwie hört er sich jetz total komisch an das war vorher noch nicht ich hab hier mal nen kleines Vid gemacht wo man ungefähr den Ton erkennen kann weiß vielleicht einer von euch woran das liegen könnt?

http://www.putfile.com/media.php?n=MOV00582

Ich hab die Ventile jetz ganz normal eingestellt indem ich mit der Ratsche und der Nuss zuerst unten die Kurbelwelle weiter gedreht hab dann hab ich geschaut welche Ventile sich bewegen und welche nicht und die Ventile von dem Zylinder von dem sich keines der Ventile bewegt hat hab ich eingestellt war das jetz richtig so oder hab ich was falsch gemacht?

mfg Christian

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csg@ngsterm@n Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.11.2004 Beiträge: 287 Chats: 0 Wohnort: Herrieden	28.05.2005, 12:45 zitieren Hi ich bin grad dabei meine Ventile einzustellen da die saumäßig klackern. Hab den Ventildeckel und die Zahnriemenabdeckung schon entfernt jetz muss ich ja den motor auf OT stellen. Dazu muss ich ja die Kurbelwelle entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis die weiße markierung auf der kurbellwelle mit der markierung auf der zahnriemenabdeckung übereinstimmt. So hab ich das aus nem Guide entnommen doch wo dreh ich da an der Kurbelwelle? Kann mir das mal einer erklären hab hier mal nen Bild angehängt wies gerade aus schaut: mfg Christian
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kolbenbolzen Beiträge & PNs ignorieren Die schwarze Macht Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2431 Chats: 4561 Wohnort: NRW	28.05.2005, 12:57 zitieren Hi Ent weder gehst du hin und drehst mit einer passenden nuss und knarre die kurbellwelle an der unteren Keilriemenscheibe bis auf die markierung oder du hebst das auto vorne auf einer seite an legst einen gang ein und drehst am vorderrad bis sich die ventile vom 4ten Zylinder überschneiden dann kannst du die ventile vom 1sten Zylinder einstellen,wenn du weiterdrehst sich die ventile vom3ten überschneiden kannst du die vom 2ten einstellen wenn die vom1sten überschneiden die vom 4ten einstellen die vom 2t2n überschneiden die vom 3ten einstellen.DERerste Zylinder ist der auf der Zahnriemenseite.Hoffe du kommst so klar.
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csg@ngsterm@n Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.11.2004 Beiträge: 287 Chats: 0 Wohnort: Herrieden	28.05.2005, 13:13 zitieren thx habs grad probiert funtzt einwandfrei hab die methode mit der knarre und nuss gewählt nur jetz noch ne Frage ich hab jetz UP oben stehen und da sind ja noch 3 Markierungen auf dem Nockenwellenrad die müsen ja mit den Dreiecksmarken übereinstimmen doch wo sollen diese Dreiecksmarken sein? Die 3 Markierungen auf dem Nockenwellenrad seh ich aber ich frag mich wo diese Dreiecksmarken sein sollen? mfg Christian
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_tom Beiträge & PNs ignorieren Trainee Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 40 Chats: 9 Wohnort: 74613 Öhringen	28.05.2005, 13:24 zitieren dreh einfach so lange bis sich 2 ventile eines Zylinders überschneiden, gleichzeitig bewegen sich noch von 2 Zylinder je ein Ventil, bei dem Zylinder wo die Ventile still stehen kannst du sie einstellen.
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csg@ngsterm@n Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.11.2004 Beiträge: 287 Chats: 0 Wohnort: Herrieden	28.05.2005, 13:53 zitieren hm ich glaub ich machs lieber nach den markierungen weiß denn keiner wo diese Markierungen sein sollen? mfg Christian
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Kolbenring Beiträge & PNs ignorieren GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW	28.05.2005, 13:57 zitieren also,die dreiecke sind am zylinderkopf,links und rechts neben dem rad! du musst aufjedenfall den motor weiter drehen um die anderen ventiele einzustellen!
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csg@ngsterm@n Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.11.2004 Beiträge: 287 Chats: 0 Wohnort: Herrieden	28.05.2005, 14:11 zitieren Hm ich seh da irgendwie immer noch keine Markierungen hab hier mal nen Bild gemacht da is son Dreieck auf der unteren Zahnriemenabdeckung ist das eine der Markierungen? wenn ja wo sind dann die anderen? mfg Christian
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Kolbenring Beiträge & PNs ignorieren GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW	28.05.2005, 14:31 zitieren ja,das ist eine davon!! also wenn du den so hast,das der erste zylinder überschneidet,dann stellst du den vierten ein und dann immer eine halbe umdrehung weiter und dann die anderen einstellen!!duie makierungen bringen dir eh nichts!
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bassyunkie Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 08.02.2005 Beiträge: 420 Chats: 2 Wohnort: Nrw	28.05.2005, 17:33 zitieren habe meine ventile auch schon 2xmal eingestellt klappern teilweise immer noch, ab 4000 rpm weiss nicht?das dünne öl vieleicht?
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csg@ngsterm@n Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.11.2004 Beiträge: 287 Chats: 0 Wohnort: Herrieden	29.05.2005, 14:19 zitieren also ich hab jetz die Ventile eingestellt aber irgendwie hört er sich jetz total komisch an das war vorher noch nicht ich hab hier mal nen kleines Vid gemacht wo man ungefähr den Ton erkennen kann weiß vielleicht einer von euch woran das liegen könnt? http://www.putfile.com/media.php?n=MOV00582 Ich hab die Ventile jetz ganz normal eingestellt indem ich mit der Ratsche und der Nuss zuerst unten die Kurbelwelle weiter gedreht hab dann hab ich geschaut welche Ventile sich bewegen und welche nicht und die Ventile von dem Zylinder von dem sich keines der Ventile bewegt hat hab ich eingestellt war das jetz richtig so oder hab ich was falsch gemacht? mfg Christian
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.01.2006, 17:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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