» TypeR Timeattack CHAMPION 2017 - Rennbericht Online!

Matz CTR · 27.06.2018, 12:45

Machst du noch etwas mit dem EP3 oder wird der nun eingemottet/komplett zerlegt?

Feiny · 27.06.2018, 14:54

Hö? ich hatte doch geschrieben das er einen neuen Antrieb bekommt?!

EarL_VTEC · 27.06.2018, 19:35

FeinyIch mach es mal kurz.

Der EP steht in der Halle und bekommt einen anderen Motor. Der Alte Motor den ich gebaut und zwei Saisons gefahren bin und mit ich die Meisterschaft gewonnen habe, fährt nach wie vor in der Pro Klasse in einem EG.

Mein FK8 ist am LSR 1:40er Zeiten an dem WE gefahren... damit wäre man letztes Jahr auf dem ersten Platz, ganz vorne dabei gewesen. Dieses Jahr hat sich das etwas verschoben die Spitze Fährt mittlerweile 1.37er Zeiten in der Club. 3 Sek schneller als Letztes Jahr.

Trotzdem bin ich sehr zufrieden mit dem FK8 den der war am LSR Praktisch Serie bis auf die Reifen und die Bremsklötze und wenn die Brembo in Qualifying nicht endgültig die Hufe gehoben hätte, wären wir sogar noch auf dem dritten gelandet.

Was ich für ein OutOfTheBox Auto das man einfach kaufen und direkt fahren kann wirklich mehr als Respektabel finde. Mies ist halt die Leistung der Bremse die Trotz RS29 einfach zusammen gefallen ist. War zu erwarten das das nix werden kann aber ich wollte halt mal der in "Fachkreisen" Favorisierten Marke eine Chance geben wenn sie schon ab Werk dran ist. Naja jetzt kommt wieder was vernünftiges dran, wenn es dann irgendwann demnächst dann mit vollständigem Setup um die Wurst geht.

Wie dem auch sei.. sehr schnelles Auto mit sehr viel Potenzial ab Werk. Bin begeistert vom FK8.

cool danke für dein Feedback über den FK8 da sieht man das er auch unter "Stress" etwas kann....

Grüße aus Nürnberg und weiterhin viel Erfolg Dir und allen anderen Hondafahrern!

SPY#-2194 · 28.06.2018, 10:30

Ich schließe darauf, dass ein FK8 demnach nicht in den lump mode geht, wenn er mal mehr als 5 Minuten abliefern muss? Gut zu hören.

Feiny · 28.06.2018, 10:47

Doch geht er... das haben wir aber praktisch umgangen wenn man das so nennen will. Dazu soll aber der Daniel was sagen, der hat die 0,5 Stage gemappt.

Wobei das auch Quatsch ist was im Netz erzählt wird.. die Wahrheit ist die Bosch nimmt Zündung zurück. Ich hab dafür ein OBD 100 immer im Auto und kann das Life mitloggen. Man sieht genau das ab Wert xx des IAT´s die Zündung um Wert xx runtergeregelt wird bis zu 6° und so weiter. An sich ist auch nur ein Schutz ab Werk um den Motor länger leben zu lassen unter extremst Bedingungen.

Wenn man jetzt am IAT Virtuell oder eben Mechanisch (z.b. in form eines LLK) "dreht" kann man nun das alles verschieben und noch vieles mehr.

Hochkomplex das Thema aber auch sehr interessant.

EarL_VTEC · 28.06.2018, 12:41

ließt sich super interessant gerne mehr davon! Kannst auch mal ein FK8 Thread aufmachen wenn Du Zeit findest... :-D

die VAG Motoren machen das ja auch soweit bekannt. Das erklärt auch, dass viele FK2R in Medienberichten nur 270 statt der erwarteten 310 ps hatten...

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Pierre, schau mal in Nachbarforum, dort hat feiny ein fk8 Performance Threat laufen.

EarL_VTEC · 29.06.2018, 07:00

Ich kenne kein Nachbarforum :-D

maxrev rulez

civiccasi · 05.08.2018, 08:32

Der Nsx lief gestern ja wieder 1A! Alin, hattest du deine Brembo modifiziert ?

Feiny · 05.08.2018, 18:29

Nö keine Zeit gehabt... hab nur von den AR1 auf Cup2 gewechselt und die REMUS verbaut. 39er Zeiten jetzt.... läuft astrein das Teil.

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW	27.06.2018, 12:45 zitieren Machst du noch etwas mit dem EP3 oder wird der nun eingemottet/komplett zerlegt? Gefällt mir Teilen twittern
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	27.06.2018, 14:54 zitieren Hö? ich hatte doch geschrieben das er einen neuen Antrieb bekommt?!
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	27.06.2018, 19:35 zitieren FeinyIch mach es mal kurz. Der EP steht in der Halle und bekommt einen anderen Motor. Der Alte Motor den ich gebaut und zwei Saisons gefahren bin und mit ich die Meisterschaft gewonnen habe, fährt nach wie vor in der Pro Klasse in einem EG. Mein FK8 ist am LSR 1:40er Zeiten an dem WE gefahren... damit wäre man letztes Jahr auf dem ersten Platz, ganz vorne dabei gewesen. Dieses Jahr hat sich das etwas verschoben die Spitze Fährt mittlerweile 1.37er Zeiten in der Club. 3 Sek schneller als Letztes Jahr. Trotzdem bin ich sehr zufrieden mit dem FK8 den der war am LSR Praktisch Serie bis auf die Reifen und die Bremsklötze und wenn die Brembo in Qualifying nicht endgültig die Hufe gehoben hätte, wären wir sogar noch auf dem dritten gelandet. Was ich für ein OutOfTheBox Auto das man einfach kaufen und direkt fahren kann wirklich mehr als Respektabel finde. Mies ist halt die Leistung der Bremse die Trotz RS29 einfach zusammen gefallen ist. War zu erwarten das das nix werden kann aber ich wollte halt mal der in "Fachkreisen" Favorisierten Marke eine Chance geben wenn sie schon ab Werk dran ist. Naja jetzt kommt wieder was vernünftiges dran, wenn es dann irgendwann demnächst dann mit vollständigem Setup um die Wurst geht. Wie dem auch sei.. sehr schnelles Auto mit sehr viel Potenzial ab Werk. Bin begeistert vom FK8. cool danke für dein Feedback über den FK8 da sieht man das er auch unter "Stress" etwas kann.... Grüße aus Nürnberg und weiterhin viel Erfolg Dir und allen anderen Hondafahrern!
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	28.06.2018, 10:30 zitieren Ich schließe darauf, dass ein FK8 demnach nicht in den lump mode geht, wenn er mal mehr als 5 Minuten abliefern muss? Gut zu hören.
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	28.06.2018, 10:47 zitieren Doch geht er... das haben wir aber praktisch umgangen wenn man das so nennen will. Dazu soll aber der Daniel was sagen, der hat die 0,5 Stage gemappt. Wobei das auch Quatsch ist was im Netz erzählt wird.. die Wahrheit ist die Bosch nimmt Zündung zurück. Ich hab dafür ein OBD 100 immer im Auto und kann das Life mitloggen. Man sieht genau das ab Wert xx des IAT´s die Zündung um Wert xx runtergeregelt wird bis zu 6° und so weiter. An sich ist auch nur ein Schutz ab Werk um den Motor länger leben zu lassen unter extremst Bedingungen. Wenn man jetzt am IAT Virtuell oder eben Mechanisch (z.b. in form eines LLK) "dreht" kann man nun das alles verschieben und noch vieles mehr. Hochkomplex das Thema aber auch sehr interessant. 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	28.06.2018, 12:41 zitieren ließt sich super interessant gerne mehr davon! Kannst auch mal ein FK8 Thread aufmachen wenn Du Zeit findest... die VAG Motoren machen das ja auch soweit bekannt. Das erklärt auch, dass viele FK2R in Medienberichten nur 270 statt der erwarteten 310 ps hatten... 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	29.06.2018, 06:51 zitieren Pierre, schau mal in Nachbarforum, dort hat feiny ein fk8 Performance Threat laufen. 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	29.06.2018, 07:00 zitieren Ich kenne kein Nachbarforum maxrev rulez
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7590 Wohnort: Aargau	05.08.2018, 08:32 zitieren Der Nsx lief gestern ja wieder 1A! Alin, hattest du deine Brembo modifiziert ? 1x bearbeitet
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	05.08.2018, 18:29 zitieren Nö keine Zeit gehabt... hab nur von den AR1 auf Cup2 gewechselt und die REMUS verbaut. 39er Zeiten jetzt.... läuft astrein das Teil.
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maxrev.de Gast	05.08.2018, 19:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TypeR Timeattack CHAMPION 2017 - Rennbericht Online!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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