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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | Hi Leute, wollte euch auf diesem Wege mal mein seit letztem Jahr laufendes Projekt vorstellen. Mein CRX steht bei BHT und bekommt den Herzschrittmacher Stufe II. Hier die Daten: Komplett Verstärkter und revidierter Motor JE Schmiedekolben mit Keramik- und Teflonbeschichtung Eagle H-Schaft Pleuel ACL Race Series Lagerschalensatz Fidanza Schwungscheibe BHT Kupplungspaket "Sinter" Sachs 4-Paddle BHT Abgasturboloader BHT Edelstahlkrümmer Downpipe aus Edelstahl 100 Zeller Katalysator 76mm BHT Edelstahlabgasanlage BHT Ladeluftkühler Druckrohre Pulverbeschichtet HKS Blow Off Ventil Bosch Hochleistungskraftstoffpumpe RC 440cc Einspritzdüsen Wasserkühler Mishimoto Fullsize Ölkühler Öltemperaturanzeige Ladedruckanzeige Ich selbst Habe schon vorsorglich auf der VA eine Porschebremse verbaut und einen Käfig reingeschraubt. Das Fahrwerk ist ein KW V1, Fahrwerksbuchsen sind von ES. Hier mal die ersten Bilder vom neu eingebauten und revidierten Motor und der Auspuffanlage. Ralf schickt mir immer mal den neuesten Stand. vorne_kl_1.jpg - [Bild vergrößern] vorne_kl.jpg - [Bild vergrößern] Auspuff 2.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von Maiki 007 am 16.05.2012, 13:56, insgesamt einmal bearbeitet Stimmt, aber ich denke das reicht für nen Frontkratzer. Wollte nicht immerzu AW tauschen und das Getriebe soll ja auch ein paar Jährchen halten weißte. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Habs als Projekt markiert. |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 - GTO Twin Turbo - GSX-R1000K6 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 559 Chats: 16 Wohnort: Aachen | Hört sich schon mal gut an |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 23.06.2010 Beiträge: 762 Chats: 19624 Wohnort: Westerwald | *edit* Zuletzt bearbeitet von *ed9crx* am 24.01.2011, 17:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | Ganz ehrlich,.... ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 - GTO Twin Turbo - GSX-R1000K6 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 559 Chats: 16 Wohnort: Aachen | Hast du noch eine Seitenansicht von dem Käfig? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | Jap habe ich! 03062010973.jpg - [Bild vergrößern] 03062010974.jpg - [Bild vergrößern] |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 - GTO Twin Turbo - GSX-R1000K6 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 559 Chats: 16 Wohnort: Aachen | Also im verleich zum Wiechers Käfig von Gigi baut deiner höher meine ich und die Rohre verlaufen näher an der Karosse entlang... Jetzt müsste ich nur noch wissen ob es wirklich ein Pleie Käfig ist und ob meiner auch so gebaut wird wenn ich dort bestelle? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | Ich denke das es mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Pleie ist. Markant sind hier die Befestigungspunkte. Die sind immer auf der Innenseite der Anschraubplatte. Beim Wiechers sind die glaube auf den Ecken der Anschraubplatte. Außerdem hat Pleie anhand der Bilder identifiziert, das es Ihr Käfig ist. Die sollten es wissen.... Also es kann demnach nur ein Pleie sein. |
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