» EE8 Tracktool

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Maiki 007
Die sogenannten Dynocars Unfahrbar aber hey schau mal bei 6500 U/min habe ich 800NM anliegen und die hab ich bis fast 7000 U/min.

Ist ein wenig überzogen Aber so oder so ähnlich ists oft bei den Spinnern aus Ammiland und co.

Die haben auch mit Rennsport so viel zu tun, wie ein trächtiges schwein mit bergsteigen

gruss

Günney · 25.01.2011, 13:53

@ek4turbo

was ein geiler spruch:D

und maiki schickes projekt wenn er fertig ist will ich mit fahren

Maiki 007 · 25.01.2011, 14:07

ek4turbo
Die haben auch mit Rennsport so viel zu tun, wie ein trächtiges schwein mit bergsteigen

gruss

Zu Geil Ralf..... :laugh:

Günney · 25.01.2011, 15:19

Also ich würde niemanden das auto fahren lassen allein aus dem grund weil ich angst hätte das einer es etwas übertreibt und die karre schrottet und das wäre bitter denke ich :yes:

moooscht · 25.01.2011, 16:35

peterpaulAlso ich würde niemanden das auto fahren lassen allein aus dem grund weil ich angst hätte das einer es etwas übertreibt und die karre schrottet und das wäre bitter denke ich

frauen und auto verleiht man nicht zum probefahren...

geiler rex, geiles projekt!

NoGoodNoodle · 25.01.2011, 16:36

peterpaulAlso ich würde niemanden das auto fahren lassen allein aus dem grund weil ich angst hätte das einer es etwas übertreibt und die karre schrottet und das wäre bitter denke ich

WORD

Ein Freund von mir will meinen auch fahren, hat den Schein kaum nen Monat und meint Erfahrung hat er genug, ist aber noch nie alleien gefahren

@ Maiki 007
Kann den anderen nur zustimmen, Top :yes:

Maiki 007 · 26.01.2011, 19:07

Und weiter geht's

Krümmer, Turbo und Downpipe. Und der LLK kommt ganz zahm und unauffällig daher

Tomsini · 26.01.2011, 19:11

Alter Schwede, sehr geil :sabber:

So soll es bei mir auch aussehen

Aber gutes Gelingen!

MfG

wuddelcrew · 26.01.2011, 20:26

Maiki 007
wuddelcrewhiho,

sieht sehr interessant aus und scheint ja in die richtige richtung zu gehen

finde die leistung/das drehmoment auch schon ausreichend für eine gezogenen motorwagen mit bisschen mehr als 900 kg. man musses ja nicht immer gleich übertreiben...

kannst du verraten, was die für den reinen Motor/Turboumbau relevanten teile (ohne einbau) so über den daumen kosten?

glaube nämlich, wenn von meinen 3,5l im e30 wieder auf den ee8 umsteige wenn er fertig ist bin ich nicht lange damit zufrieden...

habe gerade gestern schon mal nach turbobausätzen geschaut, wird ja aber viel billig-zeugs angeboten...

Vernünftige Teile kosten locker zw. 5000-6000€ inkl. externer Motor und Kopfbearbeitung (honen/Ventilsitz schleifen usw.) Wollte das vor zwei Jahren auch mal alles selbst in die Hand nehmen, doch am Ende habe ich mich für die komplett externe Umsetzung entschieden.

zu hohes Risiko das was kaputt geht weil man doch nicht so die Ahnung hat.
Kaum Zeit (Projekt hätte vermutlich mehrere Jahre gedauert)
TÜV und der ganze Kram

Am Ende Zahle ich hier eine Differenz von selbst bauen zu extern von ca. 4000€ hab keinen Stress und weiß das die Kiste funktioniert. Falls nicht, richtets die beauftragte Firma.

Mein Standpunkt bei diesem Thema. Muss sicher jeder für sich selbst entscheiden.

ok, mit der hausnummer hab ich schon gerechnet.das mit dem standpunkt find ich ok.

meiner is halt, geht nich gibt's nich. angst hab ich vor dem "schwarzen nichts"...

und wenn ich mir das nicht zutrauen würde, hätte ich wohl den falschen beruf ergriffen.

aber stimmt schon, wenn es was gibt, was man aufgrund von mangelnder gerätschaften nicht selbst erledigen kann wir's halt weggegeben (honen, sitze schleifen etc. fehlen mir (noch) die gerätschaften. aber dafür gibt's ja wie du schon schreibst zum glück leute die sowas professionell machen. . .

aber noch mal hut ab vor dem projekt!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	25.01.2011, 12:51 zitieren Maiki 007 Die sogenannten Dynocars Unfahrbar aber hey schau mal bei 6500 U/min habe ich 800NM anliegen und die hab ich bis fast 7000 U/min. Ist ein wenig überzogen Aber so oder so ähnlich ists oft bei den Spinnern aus Ammiland und co. Die haben auch mit Rennsport so viel zu tun, wie ein trächtiges schwein mit bergsteigen gruss Gefällt mir Teilen twittern
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	25.01.2011, 13:53 zitieren @ek4turbo was ein geiler spruch:D und maiki schickes projekt wenn er fertig ist will ich mit fahren
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	25.01.2011, 14:07 zitieren ek4turbo Die haben auch mit Rennsport so viel zu tun, wie ein trächtiges schwein mit bergsteigen gruss Zu Geil Ralf..... Verfasst am: 25.01.2011, 14:43 zitieren ElChorroVon der Farbe geht das ja schon mal in deine Richtung, ansonsten wärs passend zu deinen Motorplänen. Aber bitte nicht in Blech, weil das rostet bekanntlich ( ausser Edelstahl natürlich ) und würde der Investition langfristig nicht zuträglich sein. ah billige Kopie Kenne die fakekiste. Witzig ist das mein Auto schon ein Jahr bevor der fake kreiert wurde die grün/schwarze Lackierung hatte. Da hat sich jemand inspirieren lassen Ob nun Kunststoff oder Blech.... mal schauen, den Fred mach ich Ende diesen Jahres auf. Fakt ist, die Kiste wird der Hammer
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	25.01.2011, 15:19 zitieren Also ich würde niemanden das auto fahren lassen allein aus dem grund weil ich angst hätte das einer es etwas übertreibt und die karre schrottet und das wäre bitter denke ich
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	25.01.2011, 16:35 zitieren peterpaulAlso ich würde niemanden das auto fahren lassen allein aus dem grund weil ich angst hätte das einer es etwas übertreibt und die karre schrottet und das wäre bitter denke ich frauen und auto verleiht man nicht zum probefahren... geiler rex, geiles projekt!
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2606 Wohnort: WA	25.01.2011, 16:36 zitieren peterpaulAlso ich würde niemanden das auto fahren lassen allein aus dem grund weil ich angst hätte das einer es etwas übertreibt und die karre schrottet und das wäre bitter denke ich WORD Ein Freund von mir will meinen auch fahren, hat den Schein kaum nen Monat und meint Erfahrung hat er genug, ist aber noch nie alleien gefahren @ Maiki 007 Kann den anderen nur zustimmen, Top
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	26.01.2011, 19:07 zitieren Und weiter geht's Krümmer, Turbo und Downpipe. Und der LLK kommt ganz zahm und unauffällig daher P1020261.jpg - [Bild vergrößern] P1020263.jpg - [Bild vergrößern]
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Tomsini Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, BMW E34 Anmeldedatum: 25.06.2009 Beiträge: 974 Wohnort: Dingelstädt (Thüringen)	26.01.2011, 19:11 zitieren Alter Schwede, sehr geil So soll es bei mir auch aussehen Aber gutes Gelingen! MfG
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5579 Wohnort: Im Haus	26.01.2011, 20:26 zitieren Maiki 007 wuddelcrewhiho, sieht sehr interessant aus und scheint ja in die richtige richtung zu gehen finde die leistung/das drehmoment auch schon ausreichend für eine gezogenen motorwagen mit bisschen mehr als 900 kg. man musses ja nicht immer gleich übertreiben... kannst du verraten, was die für den reinen Motor/Turboumbau relevanten teile (ohne einbau) so über den daumen kosten? glaube nämlich, wenn von meinen 3,5l im e30 wieder auf den ee8 umsteige wenn er fertig ist bin ich nicht lange damit zufrieden... habe gerade gestern schon mal nach turbobausätzen geschaut, wird ja aber viel billig-zeugs angeboten... Vernünftige Teile kosten locker zw. 5000-6000€ inkl. externer Motor und Kopfbearbeitung (honen/Ventilsitz schleifen usw.) Wollte das vor zwei Jahren auch mal alles selbst in die Hand nehmen, doch am Ende habe ich mich für die komplett externe Umsetzung entschieden. zu hohes Risiko das was kaputt geht weil man doch nicht so die Ahnung hat. Kaum Zeit (Projekt hätte vermutlich mehrere Jahre gedauert) TÜV und der ganze Kram Am Ende Zahle ich hier eine Differenz von selbst bauen zu extern von ca. 4000€ hab keinen Stress und weiß das die Kiste funktioniert. Falls nicht, richtets die beauftragte Firma. Mein Standpunkt bei diesem Thema. Muss sicher jeder für sich selbst entscheiden. ok, mit der hausnummer hab ich schon gerechnet.das mit dem standpunkt find ich ok. meiner is halt, geht nich gibt's nich. angst hab ich vor dem "schwarzen nichts"... und wenn ich mir das nicht zutrauen würde, hätte ich wohl den falschen beruf ergriffen. aber stimmt schon, wenn es was gibt, was man aufgrund von mangelnder gerätschaften nicht selbst erledigen kann wir's halt weggegeben (honen, sitze schleifen etc. fehlen mir (noch) die gerätschaften. aber dafür gibt's ja wie du schon schreibst zum glück leute die sowas professionell machen. . . aber noch mal hut ab vor dem projekt!
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maxrev.de Gast	09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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