»Temperaturgeber/Ölablassschraube B16a2 Maße?

Slowrida · 17.10.2010, 18:25

Hey leute ich verzweifel noch ^^

Kann mir jemand helfen und mir sagen, welche Maße die Ölablassschraube vom B16a2 hat? und ggf. passende Geber, um die Öltemperatur abgreifen zu können?

Könnte ich besagten geber auch oben am Öldruckschalter anschließen ? mit einem T-stück beispielsweise?

Wäre euch sehr zu dank verpflichtet wenn ihr mir helfen könntet

Gruß

WolFree · 17.10.2010, 18:29

Ja, kannst du auch da oben anschließen. Je näher der Temperaturfühler am Kopf ist, desto besser sind die Werte.

Beim D16 gibt es unter dem Zündverteiler eine Madenschraube, wo die Geber genau reinpassen - schau mal ob das beim B16 auch ist.

Grüße

Slowrida · 17.10.2010, 18:36

jaaaaaaaaaaa jetzt sind aber noch die maße von abslout wichtiger bedeutung ^^ denn der mitgelieferte geber ist M10 und hat KEIN metrisches gewinde...

Welche Maße brauche ich um den geber an den verschiedenen stellen anschließen zu können

WolFree · 17.10.2010, 18:39

Von welcher Firma ist denn der Geber ?

Slowrida · 17.10.2010, 18:41

Ich hab mir die Premium Öltemp von Prosports bestellt

daher auch der geber... die teilten mir aber mit, dass dieser wohl nicht passen wird, da er kein metrisches gewinde besitzt und halt M10 ist

Meine Frage jetzt welche Größe hat die Ölablassschraube vom B16a2

Würde mir dann nen geber von VDO bestellen

nur müsste halt wissen welche größe dat nur iss ^^

und evtl. weiß ja einer welche größe die schraube am öldrucksensor hat.

WolFree · 17.10.2010, 18:43

Ich weiß leider nur das die Raidgeber da oben passen =( tut mir leid. ^^ Und du kannst nicht jeden Geber für ein Instrument benutzen.

Die haben verschiedene Widerstände.

Slowrida · 17.10.2010, 18:47

also die VDO geber klappen

hat nen bekannter auch von dem hab ichs ja gesagt bekommen allerdings weiß ich halt nicht ob die Ölablassschraube von B und D Motoren identisch sind ^^

obs passt kann man ja probieren

wasserkocher und ausprobieren ob die werte stimmen

WolFree · 17.10.2010, 18:48

Jop. ^^

Airmax · 17.10.2010, 19:38

die ölablassschrauben sind zwischen B und D identisch!

Das Gewinde vom Geber ist ein M10, aber eben ein Rohrgewinde welches keilförmig ist... Das bedeutet dass es NIE ganz reingedreht werden kann und auch sehr leicht abreißt beim anziehen... es verkeilt sich quasi und wird dadurch dicht! Da gibts dann auch noch Unterschiede. Die einen Rohrgewinde verlangen nach nem Gewindedichtmittel, die anderen kannst du trocken reindrehen. Am OEM Öldruckschalter sollte man mit Y-Stück nur einen Druckgeber anschließen... Soweit ich weiß ist der Temperatursensor zu lang für die Y-Stücke, da wirds dann zu eng drin...

Wollte auch schon mal am Kopf irgendwo was suchen, aber unterm Zündverteiler hab ich glaub noch nicht geschaut... unter der ASB war irgendwas, wird aber durch die ASB verdeckt, also auch sinnlos... dann gibts vorne rechts am Kopf noch diese Schraube die ein Prüfloch verschließt am VTEC Ventil... ist aber glaub auch schlecht, da dort sicherlich nur Öl fließt wenn VTEC schaltet....

bei TSS gibts Adapterschrauben für die Ölablassschraube. Ablassschraube raus, Adapter rein und da dann den Sensor rein....
Ich würd mir da keine Sorgen machen den Sensor an die Ölwanne zu machen, viel Unterschied ist da nicht... So schnell kann das Öl sich auch nicht abkühlen wenn es am Block entlang nach unten fließt...

Slowrida · 17.10.2010, 19:42

also ist die ölablassschraube M14 ?

hmm es gibt ja auch von VDO kurze geber (wegen der version mim Y-Stück)

Könntest du mal (falls vorhanden) son Y-Stück durchmessen ^^ von den dimensionen?

(Ich möchte halt eig. nit unbedingt öl ablassen müssen um die anzeige zu verbauen... und das mit der sandwichplatte find ich auch nicht so pralle ^^ )

EDIT:

Maße des Öldruckschaltergewindes
Gewindemaß: 1/8x28 BSPD

Ist das nu M10? ^^ bin etwas verwirrt

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2375 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	17.10.2010, 18:25 zitieren Hey leute ich verzweifel noch ^^ Kann mir jemand helfen und mir sagen, welche Maße die Ölablassschraube vom B16a2 hat? und ggf. passende Geber, um die Öltemperatur abgreifen zu können? Könnte ich besagten geber auch oben am Öldruckschalter anschließen ? mit einem T-stück beispielsweise? Wäre euch sehr zu dank verpflichtet wenn ihr mir helfen könntet Gruß
Nach oben	profil pn

WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	17.10.2010, 18:29 zitieren Ja, kannst du auch da oben anschließen. Je näher der Temperaturfühler am Kopf ist, desto besser sind die Werte. Beim D16 gibt es unter dem Zündverteiler eine Madenschraube, wo die Geber genau reinpassen - schau mal ob das beim B16 auch ist. Grüße
Nach oben	profil pn

Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2375 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	17.10.2010, 18:36 zitieren jaaaaaaaaaaa jetzt sind aber noch die maße von abslout wichtiger bedeutung ^^ denn der mitgelieferte geber ist M10 und hat KEIN metrisches gewinde... Welche Maße brauche ich um den geber an den verschiedenen stellen anschließen zu können
Nach oben	profil pn

WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	17.10.2010, 18:39 zitieren Von welcher Firma ist denn der Geber ?
Nach oben	profil pn

Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2375 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	17.10.2010, 18:41 zitieren Ich hab mir die Premium Öltemp von Prosports bestellt daher auch der geber... die teilten mir aber mit, dass dieser wohl nicht passen wird, da er kein metrisches gewinde besitzt und halt M10 ist Meine Frage jetzt welche Größe hat die Ölablassschraube vom B16a2 Würde mir dann nen geber von VDO bestellen nur müsste halt wissen welche größe dat nur iss ^^ und evtl. weiß ja einer welche größe die schraube am öldrucksensor hat.
Nach oben	profil pn

WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	17.10.2010, 18:43 zitieren Ich weiß leider nur das die Raidgeber da oben passen =( tut mir leid. ^^ Und du kannst nicht jeden Geber für ein Instrument benutzen. Die haben verschiedene Widerstände.
Nach oben	profil pn

Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2375 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	17.10.2010, 18:47 zitieren also die VDO geber klappen hat nen bekannter auch von dem hab ichs ja gesagt bekommen allerdings weiß ich halt nicht ob die Ölablassschraube von B und D Motoren identisch sind ^^ obs passt kann man ja probieren wasserkocher und ausprobieren ob die werte stimmen
Nach oben	profil pn

WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	17.10.2010, 18:48 zitieren Jop. ^^
Nach oben	profil pn

Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	17.10.2010, 19:38 zitieren die ölablassschrauben sind zwischen B und D identisch! Das Gewinde vom Geber ist ein M10, aber eben ein Rohrgewinde welches keilförmig ist... Das bedeutet dass es NIE ganz reingedreht werden kann und auch sehr leicht abreißt beim anziehen... es verkeilt sich quasi und wird dadurch dicht! Da gibts dann auch noch Unterschiede. Die einen Rohrgewinde verlangen nach nem Gewindedichtmittel, die anderen kannst du trocken reindrehen. Am OEM Öldruckschalter sollte man mit Y-Stück nur einen Druckgeber anschließen... Soweit ich weiß ist der Temperatursensor zu lang für die Y-Stücke, da wirds dann zu eng drin... Wollte auch schon mal am Kopf irgendwo was suchen, aber unterm Zündverteiler hab ich glaub noch nicht geschaut... unter der ASB war irgendwas, wird aber durch die ASB verdeckt, also auch sinnlos... dann gibts vorne rechts am Kopf noch diese Schraube die ein Prüfloch verschließt am VTEC Ventil... ist aber glaub auch schlecht, da dort sicherlich nur Öl fließt wenn VTEC schaltet.... bei TSS gibts Adapterschrauben für die Ölablassschraube. Ablassschraube raus, Adapter rein und da dann den Sensor rein.... Ich würd mir da keine Sorgen machen den Sensor an die Ölwanne zu machen, viel Unterschied ist da nicht... So schnell kann das Öl sich auch nicht abkühlen wenn es am Block entlang nach unten fließt...
Nach oben	profil pn

Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2375 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	17.10.2010, 19:42 zitieren also ist die ölablassschraube M14 ? hmm es gibt ja auch von VDO kurze geber (wegen der version mim Y-Stück) Könntest du mal (falls vorhanden) son Y-Stück durchmessen ^^ von den dimensionen? (Ich möchte halt eig. nit unbedingt öl ablassen müssen um die anzeige zu verbauen... und das mit der sandwichplatte find ich auch nicht so pralle ^^ ) EDIT: Maße des Öldruckschaltergewindes Gewindemaß: 1/8x28 BSPD Ist das nu M10? ^^ bin etwas verwirrt
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	19.10.2010, 10:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
d16z5 temperaturgeber HI kann ich meine wassertempanzeige an den tempgeber für den tacho mit anklemmen ??....müsste doch eigentlich gehen oder ??... [Performance]von BaldoPanus	3	259	08.08.2006, 13:55 BaldoPanus
b16a2 motor zahnriemen gesprungen und noch ein b16a2 dabei biet hier einen b16a2 motor an hat immer gut gelaufen bis den zahnriemen sprung nicht geschaut wie es da unten ausseht festpreis ohne ventildeckel 250 euro mit ventildeckel 300 euro ... Seite 2 [Komplett-Motor & Getriebe]von stoede	11	716	24.03.2012, 15:24 stoede
B16A2 eg2,6,9 vs B16A2 EK4 Hallo zusammen. Möchte mir mit meinem Dad noch nen B16 herlegen, falls meiner beim Turboumbau doch den Geist aufgibt. Jetzt ist die Frage, was ist der unterschied zwischen dem b16a2 vom ek4 und der EG reihe? Ich hab ja OBD1 und der EK4 wohl OBD 2... Seite 2 [Civic 92-95]von SilentDeath	13	693	03.02.2010, 19:00 Airmax
B16A2 hi, ich suche einen b16a2 motor aus einem EG6, EG2,EG9 oder EK4 mit unter 150000 km!!! hat jemand ne ahnung wo ich so einen herbekomme?? ich hab schon überall geguckt, aber sie sind schwer zu finden. Und ich hab noch ne frage: sind die bremsen... [Civic 92-95]von Ghostboy	0	579	20.04.2007, 13:13 Ghostboy
Öl B16A2 Warum schliessen eigentlich die meisten ihre Ölleitung für den Lader auf der Rückseite vom Motor an..also beim Öldrucksensor.. Der Kopf hat auf der linken Seite ja auch noch ne Blindölbohrung..ich hab da jetzt meinen Öldrucksensor (für den... [Turbo]von Switch24	1	192	23.01.2011, 21:19 Flo2u
! !!B16A2!! ! hallo ich hab den motor bei Ebay entdeckt http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320098049918&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=011 wollte nur mal fragen ob der Preis OK ist und natürlich werbunmg für den Motor machen weil... [Civic 92-95]von A.D.	2	519	31.03.2007, 22:44 Lazer Racer
b16a2 dk suche eine funktionierende drossleklappe, wenns geht mit... [Suche]von Bleidon	0	15	17.04.2012, 22:19 Bleidon
b16a2 Grüßt euch. Such so ein abdeckblech was übers schwungrad is unten am motor zwischen motor und getriebe. Halt fürn bmotor. Hat jemand so en teil.... [Civic 92-95]von Protec1996	1	80	27.02.2011, 10:23 Andi-eg
B16A2 Biete hier einen B16A2 an. Laufleistung: 233tkm laut Tacho Spenderfahrzeug: EG2 Ist/war noch ein Abwracker. Da kein Schlüssel vorhanden konnte nicht getestet werden ob er läuft oder nicht. Dabei ist: Motor, Getriebe, Motorkabelbaum, Steuergerät,... [Komplett-Motor & Getriebe]von Trapezius	6	495	05.05.2012, 00:00 Trapezius
B16a2 moin sag ma hat hier vll jemand ne zulassung von nem ek4 mit nem original... [Civic 92-95]von Protec1996	0	124	04.02.2011, 11:36 Protec1996