»b16a2 in eg5

daRusty · 15.09.2011, 18:59

Hey @ all

Undzwar hab ich ein paar Fragen bezüglich dem Umbau vom B16A2 in den EG5.

Der B16 kommt aus einem DelSol und soll nun in meinen EG5.

Erste Frage. Muss ich großartige änderungen am Kabelbaum vornehmen. Der Kabelbaum vom EG5 sollte ja passen. Nur muss man ja das ein oder andere verlängern oder ändern eben.
Kann mir da eventuell jemand genau sagen was zu ändern ist? Wäre sehr dankbar da ich morgen den Motor hole und übermorgen wird er verbaut.

Zweite Frage. Passen die Motorhalter vom DelSol auch in den EG? Passen die einfach so? Oder muss man an denen auch großartig was verändern?

Dritte Frage. Die Antriebswellen vom DelSol passen beim EG5 oder?

Was ist sonst noch so zu ändern oder sonst was? Wäre dankbar wenn ich da ein paar Infos bekomme da ich am Samstag umbaue.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Mfg Andreas

MINIMALROCKER · 15.09.2011, 19:08

welchen baujahres war denn der del sol?

nach 95 ? weil ab dann ist die sensorik etwas anders.

Lukas112 · 15.09.2011, 19:10

Hab sowas auch demnächst evtl vor was muss man denn da rechnen an Kohle für den kompletten Swap? Mein EG5 hat schon komplette Scheibenbremsanlage.

daRusty · 15.09.2011, 19:13

Ich glaube nach 95 ja. Der nach 95 hat ja ABS oder? der vorher nicht.

Aber das mit dem ABS sollte ja kein problem darstellen.

MINIMALROCKER · 15.09.2011, 21:06

die hatten alle abs. auch vor dem bj.

es geht jetzt nur um die motorsteuerung

daRusty · 15.09.2011, 21:10

ja aber das sollte doch kein problem sein oder?

MINIMALROCKER · 15.09.2011, 21:42

ne... ein problem ist es nicht
sogar noch besser weil du dann direkt euro 2 hast

solltest nur dann den kabelbaum mitnehmen von dem motor

gruß

daRusty · 16.09.2011, 05:26

1HGEJ2 · 16.09.2011, 06:04

zu 1
einfach motor reinhängen mit den sel sol motorhalter und an den motorkabelbaum anstecken..jetzt kommts
du musst gucken ob dein mapsensor vom eg2 mit am hauptkabelbaum dranhängt oder motorkabelbaum. wenn der am motorkabelbaum hängt ist alles plug und play.
wenn nicht dann musste vom del sol abknipsen. und mit in den steckern die in den innenraum verbinden..
zu 2
wie in 1 gesagt motorhalter passen
kühler mit schläuche und ecu dan übernehmen.
zu 3 antriebswellen passen rein wenn du die 262mm bremse vorne hast.
mehr gibt es da nicht.

maxrev.de · Gast

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daRusty Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg5 @ B16A2 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 161 Chats: 1 Wohnort: Hochspeyer	15.09.2011, 18:59 zitieren Hey @ all Undzwar hab ich ein paar Fragen bezüglich dem Umbau vom B16A2 in den EG5. Der B16 kommt aus einem DelSol und soll nun in meinen EG5. Erste Frage. Muss ich großartige änderungen am Kabelbaum vornehmen. Der Kabelbaum vom EG5 sollte ja passen. Nur muss man ja das ein oder andere verlängern oder ändern eben. Kann mir da eventuell jemand genau sagen was zu ändern ist? Wäre sehr dankbar da ich morgen den Motor hole und übermorgen wird er verbaut. Zweite Frage. Passen die Motorhalter vom DelSol auch in den EG? Passen die einfach so? Oder muss man an denen auch großartig was verändern? Dritte Frage. Die Antriebswellen vom DelSol passen beim EG5 oder? Was ist sonst noch so zu ändern oder sonst was? Wäre dankbar wenn ich da ein paar Infos bekomme da ich am Samstag umbaue. Hoffe ihr könnt mir helfen. Mfg Andreas
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MINIMALROCKER Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: EG2, EG4 R.I.P, Daily CD7 Facelift Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 872 Chats: 408 Wohnort: DORTMUND	15.09.2011, 19:08 zitieren welchen baujahres war denn der del sol? nach 95 ? weil ab dann ist die sensorik etwas anders.
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Lukas112 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg5 Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 103 Chats: 4 Wohnort: Eisenharz	15.09.2011, 19:10 zitieren Hab sowas auch demnächst evtl vor was muss man denn da rechnen an Kohle für den kompletten Swap? Mein EG5 hat schon komplette Scheibenbremsanlage.
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daRusty Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg5 @ B16A2 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 161 Chats: 1 Wohnort: Hochspeyer	15.09.2011, 19:13 zitieren Ich glaube nach 95 ja. Der nach 95 hat ja ABS oder? der vorher nicht. Aber das mit dem ABS sollte ja kein problem darstellen. Verfasst am: 15.09.2011, 19:42 zitieren niemand ne ahnung?
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MINIMALROCKER Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: EG2, EG4 R.I.P, Daily CD7 Facelift Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 872 Chats: 408 Wohnort: DORTMUND	15.09.2011, 21:42 zitieren ne... ein problem ist es nicht sogar noch besser weil du dann direkt euro 2 hast solltest nur dann den kabelbaum mitnehmen von dem motor gruß
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3429 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	16.09.2011, 06:04 zitieren zu 1 einfach motor reinhängen mit den sel sol motorhalter und an den motorkabelbaum anstecken..jetzt kommts du musst gucken ob dein mapsensor vom eg2 mit am hauptkabelbaum dranhängt oder motorkabelbaum. wenn der am motorkabelbaum hängt ist alles plug und play. wenn nicht dann musste vom del sol abknipsen. und mit in den steckern die in den innenraum verbinden.. zu 2 wie in 1 gesagt motorhalter passen kühler mit schläuche und ecu dan übernehmen. zu 3 antriebswellen passen rein wenn du die 262mm bremse vorne hast. mehr gibt es da nicht.
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