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komfortblinker beim epNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenceng-63
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18.01.2013, 09:45
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Am Tachostecker Hinten befindet sich ein Kabel am 13poligen Stecker des EK´s, das auf position C8 ist, Blaue Kabelfarbe, zuständig für TACHOMETER !
Versteh ich das Richtig, das wenn ich dieses Kabel NICHT NUTZE, somit der KM/H sowie Tageszähler ausser Funktion ist ?
Möchte nur Sicher gehen das die Amis mit Tachometer, das selbe meinen wie wir.
Falls es nicht das ist,bitte verraten worum es geht.

Muss einen Kabelbaum neu entwerfen und viele Kabel was das Auto nich braucht, weglassen wie z.B. Gurtsignal...Wischwassermengensignal...Tachodimmer etc.


pn
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18.01.2013, 12:17
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Tachometer ist der Drehzahlmesser. Die Geschwindigkeitsanzeige ist der Speedometer / Odometer / Tripmeter.

Beim EG/EJ war das blaue Kabel für die Drehzahl.


pn
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18.01.2013, 12:18
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bei ed /ee ist blau ebenfalls das drehzahlsignal

pn
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18.01.2013, 12:32
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Gut das ich nachgefragt habe :D da fällt mir ein...der km zähler is ja mechanisch...wie funktioniert der dann genau ?

also,blaues kabel...lassen :D hab nämlich die Pinbelegungen alle notiert und streiche alles weg,nur das nötigste soll erhalten bleiben.
Besten dank jungs !


pn
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18.01.2013, 14:23
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TolgaGut das ich nachgefragt habe :D da fällt mir ein...der km zähler is ja mechanisch...wie funktioniert der dann genau ?


Die Arbeitsweise der Kilometeranzeige ist ähnlich des Stromzählers im Haushalt. Es werden die Impulse des Geschwindigkeitssensors gemessen und dann auf ein Zählwerk übertragen.

Bei der Geschwindigkeitsanzeige wird mit Hilfe der Impulse eine Spule betätigt, die dann den "Geschwindigkeitsauschlag" anzeigt.

Vom Geschwindigkeitssensor wird bei der USDM-Version und bei der EDM-Version dasselbe Impulssignal geliefert. Durch unterschiedliche Schaltungen im Zählwerk werden dann die unterschiedlichen Längen (km oder mil) berechnet.


 1x  bearbeitet
pn
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18.01.2013, 15:50
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ok cool.
falls es da signalkabel geben sollte,welches auch immer, sollte das definitiv weg,denn das is unnütz in unserem Falle.
Aber danke dir viel die aufklärung


pn
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18.01.2013, 18:28
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Tolgaok cool.
falls es da signalkabel geben sollte,welches auch immer, sollte das definitiv weg,denn das is unnütz in unserem Falle.
Aber danke dir viel die aufklärung

Hmm, die Kabel vom Zündmodul (Drehzahlmesser) und vom VSS-Sensor (Geschwindigkeit) teilen sich im Motorraum- und Innenraumkabelbaum mehrmals Y-förmig und versorgen damit u.a. die ECU.

Also vorsichtig mit dem weglassen, nicht das Du nachher Fehlercodes bekommst.


pn
Gast 
18.01.2013, 18:28
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