» Spurverbreiterung

Coby · 23.07.2013, 13:55

Hallo,
ich möchte mir an meiner Hinterachse, vll auch vorne, ein paar Spurplatten drauf machen. Ich weiß es gibt schon hundert Themen davon, aber meine Fragen wurden bisher nicht beantwortet.

Als erstes muss ich die Bolzenlänge messen. Ich hab irgendwas mit 8 Umdrehungen der Radmutter gelesen. Ist das noch aktuell?

Als zweites möchte ich gerne wissen wie weit die Räder einfedern können, damit ich weiß wieviel Platz ich noch zum Radhaus hab. Wie kann ich das herausfinden?

Als drittes geht es um die Radlager. Da müsste man ja die Bolzen herausnehmen und neue einpressen. Gibt es denn auch schon Radlager mit längeren Bolzen und würde sich das lohnen da neue zu holen?

Als viertes; ich fahre im Winter eine andere Rad/Reifen kombi. Da könnte ich doch dann die Spurplatten rausnehmen oder? Ist das dann egal wenn die Bolzen dann weiter rausstehen?

Und als letztes geht es um die Eintragung. In dem Gutachten der Spurplatten steht ein Absatz:

ZitatDas Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.

Muss ich dann jetzt meine ap Federn (40/30) erneut eintragen lassen?

Ich denke das war erstmal alles

Gruß
Coby

typeR1979 · 23.07.2013, 19:25

1. Die Umdrehungen der Mutter die nötig sind sollten doch auch im Gutachten stehen.
2. Ausprobieren, aber meist stehen Indexe im Gutachten was zu machen ist, bördeln usw.
3. keine Ahnung aber werden die nicht eingeschraubt die Bolzen?
4. solange die Mutter drüberpasst und alles fest ist wo solls Problem sein.
5. dann musst statt 19 abs 1 glaub den 19 abs 3 Änderungsabnahme machen kost nen fuffi mehr und die guggen mehr.

Coby · 23.07.2013, 19:40

Welches Gutachten? Von den Felgen?

Soweit ich weiß werden die Bolzen ein gepresst. Aber keine Ahnung

Und was ist 19 Abs 1 und 19 Abs 3?
Wird dann das Fahrwerk auch neu abgenommen oder nur die Spurplatten?

Muss ich dann eigentlich eine achsvermessung machen?

typeR1979 · 23.07.2013, 19:53

abs 1 Änderungsabnahme is glob wenn alles wie im spurplattengutachten iss
abs 3 is glob diese gesonderte begutachtung die Spurplatten werden nur mit diesem Fahrwerk abgenommen also nicht h&r fahrwerk z.B
nützlich ist das Fahrwerks gutachten dazuzugeben

Vermessen musst nur wenn die Achse vorher auch nicht stimmte oder die Nabe wechselst

Coby · 25.07.2013, 08:03

Nochmal zu Punkt 2, wie probiere ich das aus?
Ich möchte ja keine Veränderung am Radkasten. Sondern ich will wissen wo die Grenze im Serienzustand ist.

Spink · 25.07.2013, 12:24

Auto aufbocken und über Kreuz verschränken.
D.h. vl und hr ne alte stahlfelge drunter und Auto abbocken, dann kannst du recht gut feststellen was überhaupt möglich ist.
Solltest du aber auf einer Bühne machen und nur soweit wie nötig runter lassen.

Coby · 25.07.2013, 13:37

Hebebühne habe ich leider nicht. Und eine alte Stahlfelge auch nicht. nur welche die noch gebraucht werden... Kann ich die auch nehmen oder werden die dadurch beschädigt?

Mir kam da noch ne andere Idee. Ich hab noch 16" Platin Felgen mit ET35.
Wenn ich die drauf mache, kann ich dann das auf meine 15" ET53 zurück rechnen?
Mit fehlt da nur irgendwie grad der logische zusammenhang :roll:

typeR1979 · 25.07.2013, 16:11

Ja geht auszurechnen.

Aber brauchst die Felgenbreite nicht den Durchmesser und Reifendimension sollte man auch miteinberechnen.

Wenn 15" mit et53 mit 20mm Spurplatten (40mmSpurverbreiterung) montierst ist das so wie die gleiche 15" Felge und et33

Coby · 25.07.2013, 16:21

Werde das mal machen.
Also meine 15" sind 15x6 mit 185/65 (wobei vll noch andere Reifen drauf kommen) und et53

Und die 16" sind 16x7 mit 205/45 et35

Ich hab sogar noch andere 15" da, ich weiß grad bloß nicht ob die passen, da sie vom neuen Modell sind. Und welche größe weiß ich grad auch nicht :roll:

typeR1979 · 25.07.2013, 16:28

Wenn die beiden Reifenumfänge gleich oder die 205er größer sind sollten die 15" mit 20mm Platten auch passen wenn die 16" passen

maxrev.de · Gast

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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1531 Wohnort: Tuttlingen	23.07.2013, 13:55 zitieren Hallo, ich möchte mir an meiner Hinterachse, vll auch vorne, ein paar Spurplatten drauf machen. Ich weiß es gibt schon hundert Themen davon, aber meine Fragen wurden bisher nicht beantwortet. Als erstes muss ich die Bolzenlänge messen. Ich hab irgendwas mit 8 Umdrehungen der Radmutter gelesen. Ist das noch aktuell? Als zweites möchte ich gerne wissen wie weit die Räder einfedern können, damit ich weiß wieviel Platz ich noch zum Radhaus hab. Wie kann ich das herausfinden? Als drittes geht es um die Radlager. Da müsste man ja die Bolzen herausnehmen und neue einpressen. Gibt es denn auch schon Radlager mit längeren Bolzen und würde sich das lohnen da neue zu holen? Als viertes; ich fahre im Winter eine andere Rad/Reifen kombi. Da könnte ich doch dann die Spurplatten rausnehmen oder? Ist das dann egal wenn die Bolzen dann weiter rausstehen? Und als letztes geht es um die Eintragung. In dem Gutachten der Spurplatten steht ein Absatz: ZitatDas Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen. Muss ich dann jetzt meine ap Federn (40/30) erneut eintragen lassen? Ich denke das war erstmal alles Gruß Coby Gefällt mir Teilen twittern
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	23.07.2013, 19:25 zitieren 1. Die Umdrehungen der Mutter die nötig sind sollten doch auch im Gutachten stehen. 2. Ausprobieren, aber meist stehen Indexe im Gutachten was zu machen ist, bördeln usw. 3. keine Ahnung aber werden die nicht eingeschraubt die Bolzen? 4. solange die Mutter drüberpasst und alles fest ist wo solls Problem sein. 5. dann musst statt 19 abs 1 glaub den 19 abs 3 Änderungsabnahme machen kost nen fuffi mehr und die guggen mehr.
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1531 Wohnort: Tuttlingen	23.07.2013, 19:40 zitieren Welches Gutachten? Von den Felgen? Soweit ich weiß werden die Bolzen ein gepresst. Aber keine Ahnung Und was ist 19 Abs 1 und 19 Abs 3? Wird dann das Fahrwerk auch neu abgenommen oder nur die Spurplatten? Muss ich dann eigentlich eine achsvermessung machen?
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	23.07.2013, 19:53 zitieren abs 1 Änderungsabnahme is glob wenn alles wie im spurplattengutachten iss abs 3 is glob diese gesonderte begutachtung die Spurplatten werden nur mit diesem Fahrwerk abgenommen also nicht h&r fahrwerk z.B nützlich ist das Fahrwerks gutachten dazuzugeben Vermessen musst nur wenn die Achse vorher auch nicht stimmte oder die Nabe wechselst
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1531 Wohnort: Tuttlingen	25.07.2013, 08:03 zitieren Nochmal zu Punkt 2, wie probiere ich das aus? Ich möchte ja keine Veränderung am Radkasten. Sondern ich will wissen wo die Grenze im Serienzustand ist.
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Spink Elite Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 1099 Wohnort: Brandenburg (los)	25.07.2013, 12:24 zitieren Auto aufbocken und über Kreuz verschränken. D.h. vl und hr ne alte stahlfelge drunter und Auto abbocken, dann kannst du recht gut feststellen was überhaupt möglich ist. Solltest du aber auf einer Bühne machen und nur soweit wie nötig runter lassen.
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1531 Wohnort: Tuttlingen	25.07.2013, 13:37 zitieren Hebebühne habe ich leider nicht. Und eine alte Stahlfelge auch nicht. nur welche die noch gebraucht werden... Kann ich die auch nehmen oder werden die dadurch beschädigt? Mir kam da noch ne andere Idee. Ich hab noch 16" Platin Felgen mit ET35. Wenn ich die drauf mache, kann ich dann das auf meine 15" ET53 zurück rechnen? Mit fehlt da nur irgendwie grad der logische zusammenhang
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	25.07.2013, 16:11 zitieren Ja geht auszurechnen. Aber brauchst die Felgenbreite nicht den Durchmesser und Reifendimension sollte man auch miteinberechnen. Wenn 15" mit et53 mit 20mm Spurplatten (40mmSpurverbreiterung) montierst ist das so wie die gleiche 15" Felge und et33
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1531 Wohnort: Tuttlingen	25.07.2013, 16:21 zitieren Werde das mal machen. Also meine 15" sind 15x6 mit 185/65 (wobei vll noch andere Reifen drauf kommen) und et53 Und die 16" sind 16x7 mit 205/45 et35 Ich hab sogar noch andere 15" da, ich weiß grad bloß nicht ob die passen, da sie vom neuen Modell sind. Und welche größe weiß ich grad auch nicht
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	25.07.2013, 16:28 zitieren Wenn die beiden Reifenumfänge gleich oder die 205er größer sind sollten die 15" mit 20mm Platten auch passen wenn die 16" passen
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maxrev.de Gast	22.09.2013, 10:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spurverbreiterung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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