»spur einstellen nach dem ich runter gedreht hab???

maddes · Junior Anmeldedatum: 24.03.2009 Beiträge: 54 Chats: 4

hallo tuner,

also wollte noch mal auf nummer sicher gehen weil bei mir in der stadt jeder was anderes sagt!
also habe mir gestern mein gewindefahrwerk eingebaut und will mir nächten monat neue felgen drauf machen..... fotos stell ich dann auch mal rein!

weiß jemand ob der tüver einen spurbericht (spureinstellung) haben will um mir das fahrwerk einzutragen?
wie siehts aus wenn ich mit rota felgen zum tüv fahre aber nur das fahrwerk eintragen will?

habe mir das so gedacht dass ich erst die spureinstellen lasse dann zum tüv fw eintragen und dann die felgen drauf und das fw wieder was runterschrauben.... oder muss ich nachdem ich die felgen drauf gemacht habe wieder die spur einstellen lassen?

danke schon mal

Fuchs · 24.06.2009, 11:41

nach einbau Spureinstellung notwendig (kommt auch die art des ein/ausbaus an)

Zum runter / hochschr. brauchste nix einstellen

Gruß

JazzDriver · 24.06.2009, 11:44

Spur einstellen ist auf jedenfall ganz wichtig!!
Wenn du nachher andere Felgen drauf machst ist es nicht ganz so zwingend.Wenn du aber das FW noch weiter runterschraubst solltest du es einstellen lassen.
Aber wie du schon selber geagt hast,gehen da die Meinungen weit auseinander.

Fuchs · 24.06.2009, 11:47

Zitat:

Wenn du nachher andere Felgen drauf machst ist es nicht ganz so zwingend.

LOL WAT? was hat das eine mit dem anderen zu tun?

Zitat:

Wenn du aber das FW noch weiter runterschraubst solltest du es einstellen lassen.

Warum?
Er ändert nicht an Sturz / Spur was er einstellen könnte

Lass am ende eine machen, biste auf der sicheren Seite

driver9605 · 24.06.2009, 11:48

Zum Tüvler brauchst keine Spureinstell. zeigen nur eing Gewindef und wenn
deine Felgen nicht eingetragen sind machst drauf zum eintragen!!

Mit Rotas eintragen sieht schwer aus..

Zum spur einstellen am besten neue Reifen u deine felgen

mfg

JazzDriver · 24.06.2009, 15:04

Meine Werkstatt hat mir das so empfohlen,nur das habe ich weitergegeben.Wie gesagt die Meinungen sind da unterschiedlich...

Fuchs schrieb:

Zitat:
Wenn du nachher andere Felgen drauf machst ist es nicht ganz so zwingend.

LOL WAT? was hat das eine mit dem anderen zu tun?

Zitat:
Wenn du aber das FW noch weiter runterschraubst solltest du es einstellen lassen.

Warum?
Er ändert nicht an Sturz / Spur was er einstellen könnte

Lass am ende eine machen, biste auf der sicheren Seite

maddes · Junior Anmeldedatum: 24.03.2009 Beiträge: 54 Chats: 4

also am besten die spur zum schluss einstellen lassen ne.... und mit den rotas kann ich dann auch zum tüv? soll ja nur das fw eintragen.....

StreAkz^ · 24.06.2009, 17:38

maddes schrieb:

also am besten die spur zum schluss einstellen lassen ne.... und mit den rotas kann ich dann auch zum tüv? soll ja nur das fw eintragen.....

Normalerweise wird die Eintragung vom Fahrwerk auch in Verbindung mit der Rad/Reifen-Kombination geprüft. Ich würde daher nicht davon ausgehen, dass der TÜV dir das so abnimmt ohne Prüfung/Eintragung der Rad/Reifen-Kombi....

CivicXXX · 24.06.2009, 19:24

die rotas sind abgenommen???
wenn ja musst mit den rotas zum tüf fahrn muss alles in verbindung prüfen ob nix ansteht

war bei mir auch das selbe
und die spureinstelln musst schon nachm einbaun aber wennst tiefer machst ned da verändert sich nur der sturz und wennst keine sturz versteller hast kannst bzw. musst nix einstelln

ToxiT · 24.06.2009, 19:29

JazzDriver schrieb:

Meine Werkstatt hat mir das so empfohlen,nur das habe ich weitergegeben.Wie gesagt die Meinungen sind da unterschiedlich...

Schonmal dran gedacht, wer an der Spureinstellung verdient? Ah... deine Werkstatt

Ne im Ernst. Spur verstellt sich nicht, durch hoch und runter schrauben. Wenn du vorsichtig bist, beim Aus-/ und Einbau sollte sich eigentlich die Spur auch nicht verstellen.

Gruß

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
maddes Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 24.03.2009 Beiträge: 54 Chats: 4	24.06.2009, 11:36 zitieren hallo tuner, also wollte noch mal auf nummer sicher gehen weil bei mir in der stadt jeder was anderes sagt! also habe mir gestern mein gewindefahrwerk eingebaut und will mir nächten monat neue felgen drauf machen..... fotos stell ich dann auch mal rein! weiß jemand ob der tüver einen spurbericht (spureinstellung) haben will um mir das fahrwerk einzutragen? wie siehts aus wenn ich mit rota felgen zum tüv fahre aber nur das fahrwerk eintragen will? habe mir das so gedacht dass ich erst die spureinstellen lasse dann zum tüv fw eintragen und dann die felgen drauf und das fw wieder was runterschrauben.... oder muss ich nachdem ich die felgen drauf gemacht habe wieder die spur einstellen lassen? danke schon mal
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Fuchs Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	24.06.2009, 11:41 zitieren nach einbau Spureinstellung notwendig (kommt auch die art des ein/ausbaus an) Zum runter / hochschr. brauchste nix einstellen Gruß
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JazzDriver Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport GD1 '08 VW Polo 86c(Winterbitch) Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1557 Chats: 4 Wohnort: 37581 Bad Gandersheim Meine eBay-Auktionen:	24.06.2009, 11:44 zitieren Spur einstellen ist auf jedenfall ganz wichtig!! Wenn du nachher andere Felgen drauf machst ist es nicht ganz so zwingend.Wenn du aber das FW noch weiter runterschraubst solltest du es einstellen lassen. Aber wie du schon selber geagt hast,gehen da die Meinungen weit auseinander.
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Fuchs Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	24.06.2009, 11:47 zitieren Zitat: Wenn du nachher andere Felgen drauf machst ist es nicht ganz so zwingend. LOL WAT? was hat das eine mit dem anderen zu tun? Zitat: Wenn du aber das FW noch weiter runterschraubst solltest du es einstellen lassen. Warum? Er ändert nicht an Sturz / Spur was er einstellen könnte Lass am ende eine machen, biste auf der sicheren Seite
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driver9605 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EK4 Lexus Is300 Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 117 Chats: 235 Wohnort: am Bodensee	24.06.2009, 11:48 zitieren Zum Tüvler brauchst keine Spureinstell. zeigen nur eing Gewindef und wenn deine Felgen nicht eingetragen sind machst drauf zum eintragen!! Mit Rotas eintragen sieht schwer aus.. Zum spur einstellen am besten neue Reifen u deine felgen mfg
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JazzDriver Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport GD1 '08 VW Polo 86c(Winterbitch) Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1557 Chats: 4 Wohnort: 37581 Bad Gandersheim Meine eBay-Auktionen:	24.06.2009, 15:04 zitieren Meine Werkstatt hat mir das so empfohlen,nur das habe ich weitergegeben.Wie gesagt die Meinungen sind da unterschiedlich... Fuchs schrieb: Zitat: Wenn du nachher andere Felgen drauf machst ist es nicht ganz so zwingend. LOL WAT? was hat das eine mit dem anderen zu tun? Zitat: Wenn du aber das FW noch weiter runterschraubst solltest du es einstellen lassen. Warum? Er ändert nicht an Sturz / Spur was er einstellen könnte Lass am ende eine machen, biste auf der sicheren Seite
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maddes Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 24.03.2009 Beiträge: 54 Chats: 4	24.06.2009, 16:46 zitieren also am besten die spur zum schluss einstellen lassen ne.... und mit den rotas kann ich dann auch zum tüv? soll ja nur das fw eintragen.....
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StreAkz^ Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 13.06.2007 Beiträge: 156 Chats: 22 Wohnort: Kiel	24.06.2009, 17:38 zitieren maddes schrieb: also am besten die spur zum schluss einstellen lassen ne.... und mit den rotas kann ich dann auch zum tüv? soll ja nur das fw eintragen..... Normalerweise wird die Eintragung vom Fahrwerk auch in Verbindung mit der Rad/Reifen-Kombination geprüft. Ich würde daher nicht davon ausgehen, dass der TÜV dir das so abnimmt ohne Prüfung/Eintragung der Rad/Reifen-Kombi....
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CivicXXX Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch R.I.P. Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch sold neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2265 Chats: 0 Wohnort: münchen	24.06.2009, 19:24 zitieren die rotas sind abgenommen??? wenn ja musst mit den rotas zum tüf fahrn muss alles in verbindung prüfen ob nix ansteht war bei mir auch das selbe und die spureinstelln musst schon nachm einbaun aber wennst tiefer machst ned da verändert sich nur der sturz und wennst keine sturz versteller hast kannst bzw. musst nix einstelln
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	27.06.2009, 12:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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