»spur einstellen nach dem ich runter gedreht hab???

CivicXXX · 24.06.2009, 19:32

du hast schon recht toxit aber is nie verkehrt zu vermessen

ToxiT · 24.06.2009, 19:36

Hat halt nicht jeder immer 50 Euro rum liegen, wenn er mal schnell für ein Treffen runter dreht oder so.
Richtig ist das natürlich schon, aber unnötig, weil sich nichts verstellt. Es wäre auch nicht verkehrt die Reifen nach ner Vollbremsung neu wuchten zu lassen...

VorTeX · 24.06.2009, 21:14

1. Die Eintragung wirste für die Rotas wahrscheinlich eh nicht kriegen,
weil kein Gutachten. Wenn du ne Eintragung hast, sei froh.

2. Wenn du die Spur einmal eingestellt hast für diese Felgen, mit diesen Reifen
plus auf der Höhe, auf die das FW soll; Kannste hochschrauben fürn TÜV,
Eintragung holen und dann wieder so runterschrauben dass du so tief bist wie
da wo du hast die Spur einstellen lassen. Am besten du notierst dir die
Anzahl der Gewindenrillen, damit du wirklich wieder die richtige Höhe
und somit keinen unnötigen Reifenverschleiß hast.

maddes · Junior Anmeldedatum: 24.03.2009 Beiträge: 54 Chats: 4

alles klar mache ich dann so..... danke jung

)

ToxiT · 24.06.2009, 21:45

Ich hab mal drüber nachgedacht und korrigiere meine vorherigen Posts und entschuldige mich bei CivicXXX und JazzDriver.

Je nach Achskinematik geht der Reifen beim Ein-/ und Ausfedern in Vor-/ oder Nachspur. Also ist es prinzipiell schon richtig die Spur neu einstellen zu lassen. Um das genau sagen zu können müsste man allerdings Daten über die Achskinematik an Vorder- und Hinterachse haben. Ich bezweifel dass es viel ausmacht aber machs am besten wie von VorTeX beschrieben, dann biste auf der sicheren Seite.
Mehr Reifenverschleiß wirste durch den erhöhten Sturz aber nicht umgehen können. Aber wenn die Spur stimmt ist halt nicht ganz so schlimm.

Manchmal will der TÜV das Einstellprotokoll, also solltest du drauf achten, dass beim Vermessen das Fahrwerk net so tief ist, dass der Sturz über 1 Grad liegt, sonst bekommst du Probleme beim TÜV, auch wenn du es zwischenzeitlich wieder hoch geschraubt hast.

Gruß

Jordan · 26.06.2009, 17:18

Fuchs schrieb:

nach einbau Spureinstellung notwendig (kommt auch die art des ein/ausbaus an)

Zum runter / hochschr. brauchste nix einstellen

Gruß

falsch, nach Veränderung der höhe muss wieder die Spur eingestellt werden.

Bam · 27.06.2009, 11:51

ich habe noch nie nach fahrwerkstausch spur einstellen lassen...

Jordan · 27.06.2009, 12:03

Bam schrieb:

ich habe noch nie nach fahrwerkstausch spur einstellen lassen...

ja schön, weil du es noch nie gemacht hast, heißt es auch nicht das man es machen muss.

also das ist das mindest was man machen muss.

maxrev.de · Gast

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CivicXXX Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch R.I.P. Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch sold neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2265 Chats: 0 Wohnort: münchen	24.06.2009, 19:32 zitieren du hast schon recht toxit aber is nie verkehrt zu vermessen
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ToxiT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	24.06.2009, 19:36 zitieren Hat halt nicht jeder immer 50 Euro rum liegen, wenn er mal schnell für ein Treffen runter dreht oder so. Richtig ist das natürlich schon, aber unnötig, weil sich nichts verstellt. Es wäre auch nicht verkehrt die Reifen nach ner Vollbremsung neu wuchten zu lassen...
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VorTeX Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 293 Chats: 0 Wohnort: Pommernstr. 15, 63179 Obertshausen	24.06.2009, 21:14 zitieren 1. Die Eintragung wirste für die Rotas wahrscheinlich eh nicht kriegen, weil kein Gutachten. Wenn du ne Eintragung hast, sei froh. 2. Wenn du die Spur einmal eingestellt hast für diese Felgen, mit diesen Reifen plus auf der Höhe, auf die das FW soll; Kannste hochschrauben fürn TÜV, Eintragung holen und dann wieder so runterschrauben dass du so tief bist wie da wo du hast die Spur einstellen lassen. Am besten du notierst dir die Anzahl der Gewindenrillen, damit du wirklich wieder die richtige Höhe und somit keinen unnötigen Reifenverschleiß hast.
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maddes Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 24.03.2009 Beiträge: 54 Chats: 4	24.06.2009, 21:25 zitieren alles klar mache ich dann so..... danke jung )
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ToxiT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	24.06.2009, 21:45 zitieren Ich hab mal drüber nachgedacht und korrigiere meine vorherigen Posts und entschuldige mich bei CivicXXX und JazzDriver. Je nach Achskinematik geht der Reifen beim Ein-/ und Ausfedern in Vor-/ oder Nachspur. Also ist es prinzipiell schon richtig die Spur neu einstellen zu lassen. Um das genau sagen zu können müsste man allerdings Daten über die Achskinematik an Vorder- und Hinterachse haben. Ich bezweifel dass es viel ausmacht aber machs am besten wie von VorTeX beschrieben, dann biste auf der sicheren Seite. Mehr Reifenverschleiß wirste durch den erhöhten Sturz aber nicht umgehen können. Aber wenn die Spur stimmt ist halt nicht ganz so schlimm. Manchmal will der TÜV das Einstellprotokoll, also solltest du drauf achten, dass beim Vermessen das Fahrwerk net so tief ist, dass der Sturz über 1 Grad liegt, sonst bekommst du Probleme beim TÜV, auch wenn du es zwischenzeitlich wieder hoch geschraubt hast. Gruß
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Jordan Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 2246 Chats: 0 Wohnort: Oldenburg	26.06.2009, 17:18 zitieren Fuchs schrieb: nach einbau Spureinstellung notwendig (kommt auch die art des ein/ausbaus an) Zum runter / hochschr. brauchste nix einstellen Gruß falsch, nach Veränderung der höhe muss wieder die Spur eingestellt werden.
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Bam Beiträge & PNs ignorieren Bamtastic Name: Mülla Fahrzeug: Ej9 '00*SOLD -> A3 3.2 Quattro Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 2748 Chats: 5426 Wohnort: Salzgitter	27.06.2009, 11:51 zitieren ich habe noch nie nach fahrwerkstausch spur einstellen lassen...
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Jordan Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 2246 Chats: 0 Wohnort: Oldenburg	27.06.2009, 12:03 zitieren Bam schrieb: ich habe noch nie nach fahrwerkstausch spur einstellen lassen... ja schön, weil du es noch nie gemacht hast, heißt es auch nicht das man es machen muss. also das ist das mindest was man machen muss.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	27.06.2009, 12:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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