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24.06.2009, 19:32
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du hast schon recht toxit aber is nie verkehrt zu vermessen

pn
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Name: Chris
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24.06.2009, 19:36
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Hat halt nicht jeder immer 50 Euro rum liegen, wenn er mal schnell für ein Treffen runter dreht oder so.
Richtig ist das natürlich schon, aber unnötig, weil sich nichts verstellt. Es wäre auch nicht verkehrt die Reifen nach ner Vollbremsung neu wuchten zu lassen...


pn
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24.06.2009, 21:14
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1. Die Eintragung wirste für die Rotas wahrscheinlich eh nicht kriegen,
weil kein Gutachten. Wenn du ne Eintragung hast, sei froh.

2. Wenn du die Spur einmal eingestellt hast für diese Felgen, mit diesen Reifen
plus auf der Höhe, auf die das FW soll; Kannste hochschrauben fürn TÜV,
Eintragung holen und dann wieder so runterschrauben dass du so tief bist wie
da wo du hast die Spur einstellen lassen. Am besten du notierst dir die
Anzahl der Gewindenrillen, damit du wirklich wieder die richtige Höhe
und somit keinen unnötigen Reifenverschleiß hast.


pn
Junior 
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24.06.2009, 21:25
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alles klar mache ich dann so..... danke jung :))

pn
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Name: Chris
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24.06.2009, 21:45
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Ich hab mal drüber nachgedacht und korrigiere meine vorherigen Posts und entschuldige mich bei CivicXXX und JazzDriver.

Je nach Achskinematik geht der Reifen beim Ein-/ und Ausfedern in Vor-/ oder Nachspur. Also ist es prinzipiell schon richtig die Spur neu einstellen zu lassen. Um das genau sagen zu können müsste man allerdings Daten über die Achskinematik an Vorder- und Hinterachse haben. Ich bezweifel dass es viel ausmacht aber machs am besten wie von VorTeX beschrieben, dann biste auf der sicheren Seite.
Mehr Reifenverschleiß wirste durch den erhöhten Sturz aber nicht umgehen können. Aber wenn die Spur stimmt ist halt nicht ganz so schlimm.

Manchmal will der TÜV das Einstellprotokoll, also solltest du drauf achten, dass beim Vermessen das Fahrwerk net so tief ist, dass der Sturz über 1 Grad liegt, sonst bekommst du Probleme beim TÜV, auch wenn du es zwischenzeitlich wieder hoch geschraubt hast.

Gruß


pn
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26.06.2009, 17:18
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Fuchsnach einbau Spureinstellung notwendig (kommt auch die art des ein/ausbaus an)

Zum runter / hochschr. brauchste nix einstellen

Gruß


falsch, nach Veränderung der höhe muss wieder die Spur eingestellt werden.


pn
Bamtastic 

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27.06.2009, 11:51
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ich habe noch nie nach fahrwerkstausch spur einstellen lassen...

pn
General 

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27.06.2009, 12:03
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Bamich habe noch nie nach fahrwerkstausch spur einstellen lassen...


ja schön, weil du es noch nie gemacht hast, heißt es auch nicht das man es machen muss.


also das ist das mindest was man machen muss.


pn
Gast 
27.06.2009, 12:03
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