Forum»Simmerring wechseln
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4438 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Naaa toll. Ich Depp hab ja gestern gemeint, das Unebene wäre auf dem Teil der Welle, der abgedichtet wird. Von wegen. Es hört ein Stück davor auf. Hatte es heute morgen noch einmal draußen und habe dann gedacht, dass vielleicht der Dichtring nicht weit genug drinnen ist. Habe ihn etwas weiter reingeklopft (etwa einen halbem Millimeter), bis ich dachte, es wäre wirklich jetzt Ende. Zumindest sah es auch so aus. Also, alles wieder dran und Getriebe befüllt. Dieses Mal sah es gut aus. Solange ich befüllt habe, kein einziger Tropfen Öl, gestern ist es dabei ja schon regelrecht weggestropft. Gut, fertig damit, alles drin und mal schnell gedreht - schon fängt es wieder an, auszulaufen. Ich also gleich wieder alles abgelassen und die Welle noch einmal rausgeholt. Dieses mal ein Holzstück gesucht, das sich gescheit eben auflegen ließ und dann mit dem Hammer noch einmal asozialst festgekloppt und den restlichen 0,1 Millimeter, der wahrscheinlich noch an Spiel da war auch noch weggenommen. So, das Spiel nochmal von vorne, Öl rein und dann 2 Minuten drehen. Juhuu, denk ich mir, es kommt nichts raus, jetzt ist es endlich dicht. Wie ich mein Glück so kenne, habe ich aber dann, nachdem ich eine halbe Stunnde gewartet hatte, einen neuen kleinen Tropfen Öl entdeckt. Drehe natürlich wieder, um zu schauen, ob da noch mehr kommt und wie sollte es ander sein: Natürlich kommt mehr -.- Also, hat jetzt irgendwer vielleicht noch irgendwelche Tips, wie ich das selbst in den Griff kriege? Darf man den Ring vielleicht gar nicht so weit reintreiben? Mir scheint es nämlich von der Länge des breiten Abschnitts, auf dem das Gummi mit der Feder anscheinend aufliegen sollte, etwas zu kurz zu sein, als dass der Ring es in seiner momentanten tiefen Position abdichten könnte. Oder muss man vielleicht den Teil mit der Feder nach innen über diese vier etwas rausstehenden metallenen Kanten ziehen? Würde mich wundern, da es ja dann nicht mehr richtig gespannt würde, sondern eher von den Kanten zusammengedrückt. Momentan liegt er außerhalb von ihnen. Habe im Moment nicht das Geld, das in der Werktstatt machen zu lassen. |
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 | simmerring am kurbelgehäuse wechseln tach erstma!
ich verzweifle: nach langem sparen un etlichen mühen, fahr ich nun endlich meinen ed9 . :)
und da komm ich am sonntag morgen zu meinem geliebten gefährt, da trifft mich der schlag: eine öllache. :( :( :( :(
der simmerring am... Seite 2, 3 [CRX]von princessin23 | 24 | 3256 | 21.01.2007, 18:15  impulse |
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danke für eure... Seite 2 [Civic bis 91]von Matze21 | 15 | 275 | 21.03.2010, 20:41 Matze21 |
| Größe Simmerring welche Größe hat er für die Kurbelwelle... Seite 2 [Civic bis 91]von Matze21 | 10 | 418 | 15.02.2010, 17:41 Matze21 |
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bei meinem ED6 tropft aus dem Getriebe Öl. :o
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Diesen für 8,60€ bei Honda geholt und nun vor dem Austausch.
Zur Frage:
Muss das ganze gestänge aus dem... [Civic bis 91]von chrisffm | 2 | 492 | 10.06.2008, 16:30 Kolbenring |
| Simmerring für Antriebswelle Hi Leute,
habe festgestellt das mein EJ2 ein wenig Ölt.Ich gleich ab zu nem bekannten der Autoschloßer ist und den gefragt ob er sich das mal anschauen kann.Er kurzerhand drunter unter den Wagen und meinte dann:"Ja,iss der Simmerring der am... [Civic 92-95]von Uriziel | 3 | 177 | 19.07.2009, 23:24 Milos von D. |
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Und zwar drückt es auf der Seite des vtec Ventils an der Nockenwelle der Auslassseite das Öl ein bisschen raus.
Die Ventildeckeldichtung ist dicht, es kann also nur ein Dichtungsring sein oder so weiß jetzt nicht... [Performance]von EG_XXX | 7 | 750 | 08.04.2010, 10:15 EG_XXX |
| Simmerring tauschen von Druckstange Tach zusammen,
der Simmerring der Druckstange von der Kupplung ist bei meiner VF undicht.
Dummerweise bekomme ich den alten Simmerring nicht raus, hat da jemand einen Tip für mich?
So wie es aussieht, müßte ich den Moror ausbauen, aber das kann... von mannew63 | 0 | 336 | 20.08.2009, 07:10 mannew63 |
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So das erste mal Lager raus und hab festgestellt es müssen neue Lager her.... [CRX]von CRXEDDIE | 3 | 178 | 09.07.2010, 19:09 CRXEDDIE |
| civic schaltgestänge simmerring! Nix Ahnung Bin Honda Civic Fahrer Bj.93 EG4 1,5VEi 66KW/90PS und die schalt- Getriebe leckt stark ca. 200ml pro 2 Wochen. Muss immer wieder nachfüllen. Das Öl kommt raus zwischen Schaltgestänge und Getriebe wo die Gummimanschette über die Schaltstange ist. Es... [Civic 92-95]von nok | 1 | 275 | 01.08.2009, 18:29 nok |
