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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40  Paintballer3000 |
»Schwachstellen EG4?
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Elite  Name: Marc Geschlecht:  Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 1071 Chats: 30 Wohnort: Salzgitter | Huhu Ich hab mal ne Frage... hab nen EG4 angeboten bekommen und kann den demnächst mal probefahren und begutachten. Leider hab ich so gar keine Ahnung was der EG4 so an Schwachstellen hat, die man beachten sollte. Der Wagen hat knapp 100000km runter und sieht den Fotos nach ganz gut aus. Möchte aber natürlich beim Kauf nicht enttäuscht sein. Habt ihr nen paar Tips worauf ich achten sollte. Rost an markanten Stellen oder so? Wäre echt dankbar für jeden Tip  |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2@D16 Anmeldedatum: 06.05.2008 Beiträge: 2148 Chats: 2198 Wohnort: nähe Hanau | Solltest auf jeden Fall nach Rost an den Radläufen schauen,is ein typisches Problem bei dem Wagen.aber 100t km hört sich doch ganz gut an =) |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 684 Chats: 28 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT) | rost bei der kennzeichenmulde hinten |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 -> D16z6 Anmeldedatum: 19.09.2006 Beiträge: 909 Chats: 0 Wohnort: Berlin | typische roststellen; radkästen, schweller/einstiegsleiste, heckklappe sowie unter dem spoiler(kennzeichenmulde) |
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| Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 1071 Chats: 30 Wohnort: Salzgitter | Super danke! Dann werd ich mal schauen und darauf achten, wenn ich den Wagen sichte. |
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Veteran  Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | kühler noch dicht? kommt bei 180tKM |
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Elite  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1858 Chats: 5 Wohnort: Paderborn, NRW  | Ach das kann man so nicht typisieren... Aber Rost ist die bekannte Schwachstelle von den EG/EJ Modellen... was ich dir ans Herz legen kann ist, dass du bei einer Probefahrt mal die Schweller abnimmst ist die einzige Stelle wo du nicht auf anhieb erkennen kannst ob das Auto rostet. ROSTet -> von Innen nach Außen -> wenn zu sehen -> fast schon zuspät für spotrepair |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 -> D16z6 Anmeldedatum: 19.09.2006 Beiträge: 909 Chats: 0 Wohnort: Berlin | ich würde nicht wollen, das jemand an meinem auto einfach mal die schweller abbaut! ist ja quasi noch meine eigentum, wo er da rumfummelt!  kann derbe in die hose gehen. |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 684 Chats: 28 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT) | soll man aber machen!!!!!! immerhin zahlt er ja auch dafür |
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