» Roter Bereich beim Drehzahlmesser

civicandi · 28.03.2008, 13:28

Vielleicht hilft dir das auch weiter, is aus einem andern Thread:

http://www.maxrev.de/civic-2-0-auf-ctr-umruesten-t15321.htm

LG, Andi

Yourself1983 · 28.03.2008, 13:46

civicandiVielleicht hilft dir das auch weiter, is aus einem andern Thread:

http://www.maxrev.de/civic-2-0-auf-ctr-umruesten-t15321.htm

LG, Andi

Hi,

ok thanks. also wie es aussieht ist das nicht bloss mit einem Teilekauf oder einem 1 Std. Werkstattbesuch zwecks irgendeiner bohrung oder ähnlichem getan (ca. 500 EUR oder so). Da werd ich wohl doch erst bissle ansparen müssen und mir die Sache dann nochmal reinziehen.

Byby
Tom

civicandi · 28.03.2008, 13:55

ich würd trotzdem mal nachfragen, das kostet nix!

LG, Andi

Raiden · 28.03.2008, 19:43

Würd ma grob schätzen , Der kopf inkl ASB usw und Steuerung

musste da drann pflanzen damit der so läuft

Yourself1983 · 29.03.2008, 07:37

RaidenWürd ma grob schätzen , Der kopf inkl ASB usw und Steuerung

musste da drann pflanzen damit der so läuft

Hi ihr Lieben,

ich war gestern in einer Honda-Werkstatt zwecks einer anderen Sache und habe dann mal den Meister/Chef dort gefragt ob er weiß wie schnell so ein Umbau machbar oder überhaupt möglich ist, und das es doch genau der gleihe Motor sei oder ....

Darauf bekam ich folg. Antwort:

Seines Wissens nach ja, es ist genau der gleiche Motor, Honda kann aber schlecht eine Racing-Version (Type-R) rausbringen und die Limousine (Sport 2.0) genau so schnell machen. (klingt logisch und leuchtete mir ein).
Der Große Unterschied an der Leistunggeschichte spielt seines Wissens nach nur das Steuerelement, das man austauchen müsste, sonst sei im nichts bekannt. Auf meine Frage hin was das kosten würde, meinte er so was mit 1.000 EUR. Wenn das wirklich so ist und ich dann mal bissle was zur Seite habe werde ich mir da nen KV machen lassen und das erledigen, den ich finde für 1.000 EUR ist das ganz akzeptabel.

Gruß
Thomas

Honda Racing Team TH · 29.03.2008, 11:36

nun ja aber dein Ev1 hat ja nne K20a3 drin und der CTR den K20A2....glaube eher weniger das da der Unterschied "nur" in dem Steuergerät liegt....

untermieter83 · 25.04.2008, 21:39

hallo,
wie kommt es das bei meinen ep2 im leerlauf die drehzahl bei 4500 aufhört? Ist das normal oder??

Honda Racing Team TH · 26.04.2008, 04:53

Das haben wir alle.....damit du ne net kaputt machne kannst...ohne Last im Stand hochzudrehen, reicht jedoch für ne Durchführung von ner Abgasuntersuchung aus

maxrev.de · Gast

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civicandi Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wr.Neustadt(A)	28.03.2008, 13:28 zitieren Vielleicht hilft dir das auch weiter, is aus einem andern Thread: http://www.maxrev.de/civic-2-0-auf-ctr-umruesten-t15321.htm LG, Andi Gefällt mir Teilen twittern
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Yourself1983 Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 2.0 Sport (EV1) Anmeldedatum: 23.03.2008 Beiträge: 14 Wohnort: Alfdorf	28.03.2008, 13:46 zitieren civicandiVielleicht hilft dir das auch weiter, is aus einem andern Thread: http://www.maxrev.de/civic-2-0-auf-ctr-umruesten-t15321.htm LG, Andi Hi, ok thanks. also wie es aussieht ist das nicht bloss mit einem Teilekauf oder einem 1 Std. Werkstattbesuch zwecks irgendeiner bohrung oder ähnlichem getan (ca. 500 EUR oder so). Da werd ich wohl doch erst bissle ansparen müssen und mir die Sache dann nochmal reinziehen. Byby Tom
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civicandi Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wr.Neustadt(A)	28.03.2008, 13:55 zitieren ich würd trotzdem mal nachfragen, das kostet nix! LG, Andi
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	28.03.2008, 19:43 zitieren Würd ma grob schätzen , Der kopf inkl ASB usw und Steuerung musste da drann pflanzen damit der so läuft
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Yourself1983 Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 2.0 Sport (EV1) Anmeldedatum: 23.03.2008 Beiträge: 14 Wohnort: Alfdorf	29.03.2008, 07:37 zitieren RaidenWürd ma grob schätzen , Der kopf inkl ASB usw und Steuerung musste da drann pflanzen damit der so läuft Hi ihr Lieben, ich war gestern in einer Honda-Werkstatt zwecks einer anderen Sache und habe dann mal den Meister/Chef dort gefragt ob er weiß wie schnell so ein Umbau machbar oder überhaupt möglich ist, und das es doch genau der gleihe Motor sei oder .... Darauf bekam ich folg. Antwort: Seines Wissens nach ja, es ist genau der gleiche Motor, Honda kann aber schlecht eine Racing-Version (Type-R) rausbringen und die Limousine (Sport 2.0) genau so schnell machen. (klingt logisch und leuchtete mir ein). Der Große Unterschied an der Leistunggeschichte spielt seines Wissens nach nur das Steuerelement, das man austauchen müsste, sonst sei im nichts bekannt. Auf meine Frage hin was das kosten würde, meinte er so was mit 1.000 EUR. Wenn das wirklich so ist und ich dann mal bissle was zur Seite habe werde ich mir da nen KV machen lassen und das erledigen, den ich finde für 1.000 EUR ist das ganz akzeptabel. Gruß Thomas
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	29.03.2008, 11:36 zitieren nun ja aber dein Ev1 hat ja nne K20a3 drin und der CTR den K20A2....glaube eher weniger das da der Unterschied "nur" in dem Steuergerät liegt....
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untermieter83 Senior Name: René Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R Turbo Anmeldedatum: 11.04.2008 Beiträge: 215 Wohnort: Süd Niedersachsen	25.04.2008, 21:39 zitieren hallo, wie kommt es das bei meinen ep2 im leerlauf die drehzahl bei 4500 aufhört? Ist das normal oder??
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	26.04.2008, 04:53 zitieren Das haben wir alle.....damit du ne net kaputt machne kannst...ohne Last im Stand hochzudrehen, reicht jedoch für ne Durchführung von ner Abgasuntersuchung aus
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maxrev.de Gast	26.04.2008, 04:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Roter Bereich beim Drehzahlmesser" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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