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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40 Paintballer3000 |
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Senior ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EU 8, 110 ps Anmeldedatum: 11.01.2008 Beiträge: 230 Chats: 4 Wohnort: Aachen | Tag Jungs und Mädels, ich fahre seit februar meinen EU8. Mir ist letztens bei einer Notbremsung auf der Autobahn aufgefallen, das ich das Pedal sehr weit durchtreten konte. Ich habe ein wenig rumexperimentiert auf einer Landstraße und komme zu der Erkentnis das sobald das ABS-system eingreift das der Pedaldruck weg ist Könte Luft im System sein? Die Bremskraft ist nähmlich doch noch ziemlich hoch, auch wens das PEdal weggeht..... Benjamin |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9365 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | Sobald das ABS eingreift, pulsiert das BRemspedal...wobei du einfach weiter drauf bleiben musst, da sonst deine Bremwirkung nachlässt ( weil wenn vom Pedal los lässt hört das ABS auf zu arbeiten...) Ansonsten soll ja alle 3 Jahre die Bremsflüssigkeit getauscht werden....evtl. hast noch keienn Wechsel gehabt und es sit Wasser im bremsystem... |
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Senior ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EU 8, 110 ps Anmeldedatum: 11.01.2008 Beiträge: 230 Chats: 4 Wohnort: Aachen | Das mit dem Pulsieren war mir bekant, nur das Pedal sackt ein ganze stück weiter weg. Das mit dem Wasser, ich dachte immer das das nur für Fading gald und nicht für den Drukpunkt. |
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Veteran ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 678 Chats: 0 Wohnort: Kirchscheidungen | BenjaminX2 schrieb: Das mit dem Pulsieren war mir bekant, nur das Pedal sackt ein ganze stück weiter weg. Hatte ich bei meinem EU8 auch, dass das Pedal weit rein geht usw. Hab mittlerweile Sportbremsbeläge und Scheiben, seit dem ist es weg. Schau einfach ma nach deinen Belägen. mfg Phil |
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Senior ![]() Name: Angelos Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 und Honda NSR 125 Anmeldedatum: 04.01.2008 Beiträge: 473 Chats: 76 Wohnort: Frankfurt | Würde auch mal sagen zuerst bremsflüssigkeits wechsel machen!! Wäre auch zuerst die günstigere variante |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9365 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | Einfahc mal nahc der ganzen Bremsanlage schauen....ist schließlich Lebensversicherung für dich , Mitfahrer und dritte.... P.S.: Beläge und Scheiben habe ich noch zum teil auf "Lager" ! |
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Senior ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EU 8, 110 ps Anmeldedatum: 11.01.2008 Beiträge: 230 Chats: 4 Wohnort: Aachen | Vielen Dank für das Angebot, aber die Teile sind orginal Honda und gerade einmal 2500KM alt. Die wurden neu gemacht beim kauf in Februar. Ich habe die Bremsflüssigkeit "durch-gepumpt" und habe das gefül das es besser ist. Ich kaufe balt mehr Bremsflüssigkeit und pump die ganz durch. Ich las euch mehr wissen. Benjamin |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9365 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | Hab auch original Hond auf Lager... |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: civic ep1 Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 105 Chats: 0 Wohnort: egeln bei magdeburg | hatte letzend auch das problem... musste voll in die eisen steigen und irgendwie ist nichts passiert....es setze kein abs ein und es fühlte sich an als ob luft im system ist...also ich konnte das pedal durchtreten und rutschte über den grünstreifen am auto vor mir vorbei... paar tage später hatte ich nochmal eine vbollbremsung probiert und da ging wieder alles... |
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