» Probleme beim Tüv

Kane · 15.04.2012, 07:08

Ne musst nur den Kat leer machen und den krümmer wechseln dann kommen die Fehlzündungen schon recht häufig

alcoholic_PL · 15.04.2012, 10:13

und wenn ich einen 200zeller einbaue?? sollten die ja auch öfters vorkommen oder?

Kane · 15.04.2012, 10:16

Ja aber mit 100zeller kaido und Skunk ist es deutlich weniger wie ohne Kat mit TSS Msd und mohr

alcoholic_PL · 15.04.2012, 11:05

hmmm hab mal einen ford rs umbau gesehen der hatte solche felhzündungen das der beim jedem mal wo der runter vom gas ging feuer gespuckt hat, der hatte aber um die 490PS hat mein rex ja nicht xd also meinst du wenn ich den 200 zeller nehme wird sich großartig nicht viel verändern.. ;/

wuddelcrew · 15.04.2012, 12:04

bau dir doch ne einspritzdüse + piezozünder vom feuerzeug ins endrohr und nen kleinen zusatztank in den kofferraum. dann kannste per knopfdruck deine flammen und fehlzündungen haben wenn du das unbedingt brauchst... lol

hauptsache feuer und laut, egal ob du mit deinem rennwagenvorwärtskommst oder halt eher nicht... :hrhr:

alcoholic_PL · 15.04.2012, 12:28

hhahhaha wäre ne idee aber ich will das der wirklich schießt aber halt keine flamen..

Shinja · 15.04.2012, 12:50

Shinja.... Wie is das wenn ich ein 2,5" Krümmer + 2,5" Kat nehme der Kat aber auf ne Auspuffanlange mit 60,5 cm gehängt wird, habe ich dann Leistungsverlust zwecks Staudruck oder sonstigem?

Bitte mal Ontopic bleiben und wenns geht mir einer die Frage beantworten

wuddelcrew · 15.04.2012, 16:02

nicht wirklich spürbar...

2,5" sind ja 63,5 mm, was ja für nen oem 1,6er schon fast überdimensioniert ist.
da machen die 3 mm auch nix aus, die gleiche verjüngung haste ja meist schon bei den anschlüssen/verbindungen von rohr zu rohr...

CR-fleXi1 · 15.04.2012, 16:05

Und dann heulen wenn wieder was kaputt geht

Shinja · 15.04.2012, 20:08

Danke für die Antwort.

Was soll den Kaputt gehen?

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20581 Wohnort: Bad Schwalbach	15.04.2012, 07:08 zitieren Ne musst nur den Kat leer machen und den krümmer wechseln dann kommen die Fehlzündungen schon recht häufig Gefällt mir Teilen twittern
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alcoholic_PL Fortgeschrittener Name: Wojtek Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Düsseldorf	15.04.2012, 10:13 zitieren und wenn ich einen 200zeller einbaue?? sollten die ja auch öfters vorkommen oder?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20581 Wohnort: Bad Schwalbach	15.04.2012, 10:16 zitieren Ja aber mit 100zeller kaido und Skunk ist es deutlich weniger wie ohne Kat mit TSS Msd und mohr
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alcoholic_PL Fortgeschrittener Name: Wojtek Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Düsseldorf	15.04.2012, 11:05 zitieren hmmm hab mal einen ford rs umbau gesehen der hatte solche felhzündungen das der beim jedem mal wo der runter vom gas ging feuer gespuckt hat, der hatte aber um die 490PS hat mein rex ja nicht xd also meinst du wenn ich den 200 zeller nehme wird sich großartig nicht viel verändern.. ;/
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	15.04.2012, 12:04 zitieren bau dir doch ne einspritzdüse + piezozünder vom feuerzeug ins endrohr und nen kleinen zusatztank in den kofferraum. dann kannste per knopfdruck deine flammen und fehlzündungen haben wenn du das unbedingt brauchst... hauptsache feuer und laut, egal ob du mit deinem rennwagenvorwärtskommst oder halt eher nicht...
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alcoholic_PL Fortgeschrittener Name: Wojtek Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Düsseldorf	15.04.2012, 12:28 zitieren hhahhaha wäre ne idee aber ich will das der wirklich schießt aber halt keine flamen..
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Shinja Fortgeschrittener Fahrzeug: Crx ee8 Anmeldedatum: 10.04.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Pforzheim	15.04.2012, 12:50 zitieren Shinja.... Wie is das wenn ich ein 2,5" Krümmer + 2,5" Kat nehme der Kat aber auf ne Auspuffanlange mit 60,5 cm gehängt wird, habe ich dann Leistungsverlust zwecks Staudruck oder sonstigem? Bitte mal Ontopic bleiben und wenns geht mir einer die Frage beantworten
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	15.04.2012, 16:02 zitieren nicht wirklich spürbar... 2,5" sind ja 63,5 mm, was ja für nen oem 1,6er schon fast überdimensioniert ist. da machen die 3 mm auch nix aus, die gleiche verjüngung haste ja meist schon bei den anschlüssen/verbindungen von rohr zu rohr...
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CR-fleXi1 Veteran Name: Nani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City	15.04.2012, 16:05 zitieren Und dann heulen wenn wieder was kaputt geht
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Shinja Fortgeschrittener Fahrzeug: Crx ee8 Anmeldedatum: 10.04.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Pforzheim	15.04.2012, 20:08 zitieren Danke für die Antwort. Was soll den Kaputt gehen?
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maxrev.de Gast	19.04.2012, 05:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme beim Tüv" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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