» Probleme: Batterie immer leer.

felline · 13.02.2013, 21:17

Also wenn dein accord nicht das facelift von 2006 ist dann wirst du basteln dürfen. Ab 2006 ist es im radfio/navi fest integriert.
Viel erfolg

Jazzdriver1 · 13.02.2013, 21:48

Also ich habe das Facelift.... :-(

Wenn ich mir ja sicher wär, dass es die FSE ist, dann würde ich ihn gleich bei dem HH einweisen lassen! Aber wenn es das nicht ist bekomme ich ja das nicht bezahlt von der Garantie! Problem ist dass es jetzt schnell gehen muss! Hab nur noch bis März Garantie!

Daccord · 03.06.2013, 17:23

Hallo,

wollte dieses alte Thema mal meinerseits noch abrunden:

Ich glaube bei mir den Übeltäter gefunden zu haben: die nachträgliche Parrot FSE hat wohl durch den, ich sag mal, unüblichen Einbau über Kriechströme die Batterie leer gesaugt.

Die Stromversorgung der FSE hole ich mir vom Radio. Soweit so gut.
Dann hatte ich die PreOUT vom Radio über die Parrot geschleift und von dort in die Endstufe. Dafür ist sie nicht gemacht. Jedes Mal beim Schalten hatte man ein prellen im Lautsprecher und wenn der Motor gelaufen ist überlagert auch noch ein Surren der Lichtmaschine.

Ich habe jetzt an der Spannungsversorgung der Parrot zwar nichts geändert, aber dafür die Einbindung wieder rückgängig gemacht, und die FSW jetzt nur noch über den AUX- Anschluß am Radio dran.
Das ist jetzt auch der einzige Haken, da man zum Telefonieren das Drücken der AUX- Taste nicht vergessen darf, sonst hört man nix.
Dafür ist der Ton jetzt wieder top und das Auto springt nach mehreren Tagen Ruhe ohne Probleme an.

czutok · 05.06.2013, 15:33

@Daccord

ich weis nicht wie deine elektronik kentnise weit gehen , aber selbst das AUX kann man automatisiren ;-)

wenn telefon klingelt geht normale weise von der FSE ein signal zu Radio mute ( solte normale weise so funktioniren ) in dem moment kann die FSE auch das manuele AUX automatisch umschalten , dafür muste man aber das Radio ausanander bauen um an den schalter auf der platinne zu kommen , ob die ganze arbeit es wert ist ?????

Daccord · 06.06.2013, 11:37

Hi,

ist ein guter Tip, danke!
Ich muß aber zugeben, daß mir der Aufwand hierfür dann doch zu groß ist - außerdem wird das auch nicht ganz so einfach werden, da der AUX- Taster mehrfach belegt ist. Auf dem Taster liegt ja erst mal der interne CD-Player und dann eben noch der externe CD-Wechsler, der als AUX angesprochen wird - und wenn ich den Taster machmal drücke, habe ich das gefühl, daß sich dahinter noch ein zweiter AUX befindet, da ich manchmal 2x auf den Taster drücken muß um wieder zurück auf den CD-Player zu kommen. Ich müßte also auch noch den Status abfragen, damit die Steuerung für die FSE auch auf den richtigen Port navigiert.
Würde also sicher nicht ganz so einfach werden und sobald es tiefer in die Bauteilelektronik geht muß ich aussteigen :?:

Aber eine Idee ist es alle Mal und lösbar für einen Experten sicher auch ;-)

maxrev.de · Gast

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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	13.02.2013, 21:17 zitieren Also wenn dein accord nicht das facelift von 2006 ist dann wirst du basteln dürfen. Ab 2006 ist es im radfio/navi fest integriert. Viel erfolg Gefällt mir Teilen twittern
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Jazzdriver1 Elite Fahrzeug: Honda Jazz GD1,Accord CM2 , Honda Prelude BA4 Anmeldedatum: 14.05.2005 Beiträge: 2238 Wohnort: bei Kaiserslautern	13.02.2013, 21:48 zitieren Also ich habe das Facelift.... Wenn ich mir ja sicher wär, dass es die FSE ist, dann würde ich ihn gleich bei dem HH einweisen lassen! Aber wenn es das nicht ist bekomme ich ja das nicht bezahlt von der Garantie! Problem ist dass es jetzt schnell gehen muss! Hab nur noch bis März Garantie!
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	03.06.2013, 17:23 zitieren Hallo, wollte dieses alte Thema mal meinerseits noch abrunden: Ich glaube bei mir den Übeltäter gefunden zu haben: die nachträgliche Parrot FSE hat wohl durch den, ich sag mal, unüblichen Einbau über Kriechströme die Batterie leer gesaugt. Die Stromversorgung der FSE hole ich mir vom Radio. Soweit so gut. Dann hatte ich die PreOUT vom Radio über die Parrot geschleift und von dort in die Endstufe. Dafür ist sie nicht gemacht. Jedes Mal beim Schalten hatte man ein prellen im Lautsprecher und wenn der Motor gelaufen ist überlagert auch noch ein Surren der Lichtmaschine. Ich habe jetzt an der Spannungsversorgung der Parrot zwar nichts geändert, aber dafür die Einbindung wieder rückgängig gemacht, und die FSW jetzt nur noch über den AUX- Anschluß am Radio dran. Das ist jetzt auch der einzige Haken, da man zum Telefonieren das Drücken der AUX- Taste nicht vergessen darf, sonst hört man nix. Dafür ist der Ton jetzt wieder top und das Auto springt nach mehreren Tagen Ruhe ohne Probleme an.
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czutok Senior Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 280 Wohnort: ( NRW )	05.06.2013, 15:33 zitieren @Daccord ich weis nicht wie deine elektronik kentnise weit gehen , aber selbst das AUX kann man automatisiren wenn telefon klingelt geht normale weise von der FSE ein signal zu Radio mute ( solte normale weise so funktioniren ) in dem moment kann die FSE auch das manuele AUX automatisch umschalten , dafür muste man aber das Radio ausanander bauen um an den schalter auf der platinne zu kommen , ob die ganze arbeit es wert ist ?????
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	06.06.2013, 11:37 zitieren Hi, ist ein guter Tip, danke! Ich muß aber zugeben, daß mir der Aufwand hierfür dann doch zu groß ist - außerdem wird das auch nicht ganz so einfach werden, da der AUX- Taster mehrfach belegt ist. Auf dem Taster liegt ja erst mal der interne CD-Player und dann eben noch der externe CD-Wechsler, der als AUX angesprochen wird - und wenn ich den Taster machmal drücke, habe ich das gefühl, daß sich dahinter noch ein zweiter AUX befindet, da ich manchmal 2x auf den Taster drücken muß um wieder zurück auf den CD-Player zu kommen. Ich müßte also auch noch den Status abfragen, damit die Steuerung für die FSE auch auf den richtigen Port navigiert. Würde also sicher nicht ganz so einfach werden und sobald es tiefer in die Bauteilelektronik geht muß ich aussteigen Aber eine Idee ist es alle Mal und lösbar für einen Experten sicher auch
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maxrev.de Gast	06.06.2013, 11:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme: Batterie immer leer." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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