» Probleme: Batterie immer leer.

czutok · 29.01.2013, 22:17

hast du vieleicht ne LPG Anlage ??

bei mir hat die LPG Anlage die Baterie ausgesaugt , weil sie falsch angeschlosen war und nicht nach motor aus ins standby gegangen war , habe auf Garantie 4 Baterien ausgetauscht !!

jetzt hab ich eine von Diesel bekommen ( 70AH und orginal war 50Ah ) und die hält seit 2 jahren ohne problemme

Jazzdriver1 · 30.01.2013, 18:00

Nein, hab keine LPG!

Daccord · 31.01.2013, 21:10

Habe jetzt mal die unbekannten Sicherungen mit Namen gefüllt. Bei mir deutet auf den ersten Blick alles darauf hin, daß der Radio zu viel Strom zieht - evtl. doch meine Parrot FSE...?
Ich denke ich werde sie demnächst mal abklemmen und dann nochmals den Strom messen.

felline · 11.02.2013, 14:54

und? hast Du den Übeltäter ermitteln können?

Daccord · 11.02.2013, 22:11

bis jetzt noch nicht. Wollte es verschieben, bis es wärmer wird.
Habe inzwischen auch meine FSE im Verdacht und da sie Lautsprecher-mäßig sowieso falsch angeschlossen ist wollte ich sie gleich richtig anschließen.
Aktuell ist sie zwischen Vor- und Einstufe eingeschleift und muss hinter die Endstufe, da so alles verstärkt wird, d.h. ein lautes Pfeifen durch Störungen und das Prellen beim Umschalten - ist etwas nervig

Jazzdriver1 · 12.02.2013, 18:41

Also ich hab noch nix gefunden! Ein anderer HH hatte meinen E Satz der AHK in Verdacht! Hab dann mal das Steuergerät und das Relais freigelegt. Ausgesteckt und gemessen, immernoch das selbe!
Jetzt wollte ich die Selbstdiagnose der FSE aktivieren, aber keine Reaktion!

felline · 13.02.2013, 07:51

klemm die fse einfach mal ein paar Tage ab und teste es so.

Jazzdriver1 · 13.02.2013, 16:20

Darf man das überhaupt? Nicht dass es Fehlermeldungen gibt oder der Accord dann nicht mehr anspringt! Die Systeme sind doch alle irgendwie miteinander vernetzt oder?

Daccord · 13.02.2013, 17:44

Nö, so richtig vernetzt sind die noch nicht. Höchstens über die Sicherungen, aber daß merkt man gleich ;-)

Ich hatte mal beim Einbau der Rückfahrkamera die Signalleitung vom Rückwärtsgang auf Masse gequetscht. Logischer weiße fiel beim Einlegen des Rückwärtsgangs sofort die Sicherung.
Der Witz war, daß durch diese eine Sicherung der Radio, die Beleuchtung des Kombiinstruments, der Blinker und der Scheibenwischer nicht mehr ging :-o

Und es hat wirklich nur eine Sicherung betroffen.

Kurz gesagt, wenn was nicht mehr geht merkst Du das gleich und kannst ja dann die Sicherung wieder einsetzten. Sonst wird - zumindest bei meinem CN2 - nichts besonderes gespeichert.

Jazzdriver1 · 13.02.2013, 19:18

Okay, also heißt das dass ich die Verkleidung abbauen muss! So langsam hab ich ja fast alles ausgebaut was es im Innenraum auszubauen geht!
Heute Morgen hab ich nochmal die Selbstdiagnose getestet und plötzlich hat die Zassel sich gemeldet! ;-)

Die FSE soll ok sein hat sie gesagt (einmal auf Englisch und einmal auf Japanisch :-)

)

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Autor	Nachricht
czutok Senior Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 280 Wohnort: ( NRW )	29.01.2013, 22:17 zitieren hast du vieleicht ne LPG Anlage ?? bei mir hat die LPG Anlage die Baterie ausgesaugt , weil sie falsch angeschlosen war und nicht nach motor aus ins standby gegangen war , habe auf Garantie 4 Baterien ausgetauscht !! jetzt hab ich eine von Diesel bekommen ( 70AH und orginal war 50Ah ) und die hält seit 2 jahren ohne problemme Gefällt mir Teilen twittern
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Jazzdriver1 Elite Fahrzeug: Honda Jazz GD1,Accord CM2 , Honda Prelude BA4 Anmeldedatum: 14.05.2005 Beiträge: 2238 Wohnort: bei Kaiserslautern	30.01.2013, 18:00 zitieren Nein, hab keine LPG!
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	31.01.2013, 21:10 zitieren Habe jetzt mal die unbekannten Sicherungen mit Namen gefüllt. Bei mir deutet auf den ersten Blick alles darauf hin, daß der Radio zu viel Strom zieht - evtl. doch meine Parrot FSE...? Ich denke ich werde sie demnächst mal abklemmen und dann nochmals den Strom messen. Stromverbrauch_CN2.pdf [309,4KB] Liste Sicherungen und Stromverbrauch CN2
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	11.02.2013, 14:54 zitieren und? hast Du den Übeltäter ermitteln können?
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	11.02.2013, 22:11 zitieren bis jetzt noch nicht. Wollte es verschieben, bis es wärmer wird. Habe inzwischen auch meine FSE im Verdacht und da sie Lautsprecher-mäßig sowieso falsch angeschlossen ist wollte ich sie gleich richtig anschließen. Aktuell ist sie zwischen Vor- und Einstufe eingeschleift und muss hinter die Endstufe, da so alles verstärkt wird, d.h. ein lautes Pfeifen durch Störungen und das Prellen beim Umschalten - ist etwas nervig 1x bearbeitet
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Jazzdriver1 Elite Fahrzeug: Honda Jazz GD1,Accord CM2 , Honda Prelude BA4 Anmeldedatum: 14.05.2005 Beiträge: 2238 Wohnort: bei Kaiserslautern	12.02.2013, 18:41 zitieren Also ich hab noch nix gefunden! Ein anderer HH hatte meinen E Satz der AHK in Verdacht! Hab dann mal das Steuergerät und das Relais freigelegt. Ausgesteckt und gemessen, immernoch das selbe! Jetzt wollte ich die Selbstdiagnose der FSE aktivieren, aber keine Reaktion!
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	13.02.2013, 07:51 zitieren klemm die fse einfach mal ein paar Tage ab und teste es so.
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Jazzdriver1 Elite Fahrzeug: Honda Jazz GD1,Accord CM2 , Honda Prelude BA4 Anmeldedatum: 14.05.2005 Beiträge: 2238 Wohnort: bei Kaiserslautern	13.02.2013, 16:20 zitieren Darf man das überhaupt? Nicht dass es Fehlermeldungen gibt oder der Accord dann nicht mehr anspringt! Die Systeme sind doch alle irgendwie miteinander vernetzt oder?
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	13.02.2013, 17:44 zitieren Nö, so richtig vernetzt sind die noch nicht. Höchstens über die Sicherungen, aber daß merkt man gleich Ich hatte mal beim Einbau der Rückfahrkamera die Signalleitung vom Rückwärtsgang auf Masse gequetscht. Logischer weiße fiel beim Einlegen des Rückwärtsgangs sofort die Sicherung. Der Witz war, daß durch diese eine Sicherung der Radio, die Beleuchtung des Kombiinstruments, der Blinker und der Scheibenwischer nicht mehr ging Und es hat wirklich nur eine Sicherung betroffen. Kurz gesagt, wenn was nicht mehr geht merkst Du das gleich und kannst ja dann die Sicherung wieder einsetzten. Sonst wird - zumindest bei meinem CN2 - nichts besonderes gespeichert.
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Jazzdriver1 Elite Fahrzeug: Honda Jazz GD1,Accord CM2 , Honda Prelude BA4 Anmeldedatum: 14.05.2005 Beiträge: 2238 Wohnort: bei Kaiserslautern	13.02.2013, 19:18 zitieren Okay, also heißt das dass ich die Verkleidung abbauen muss! So langsam hab ich ja fast alles ausgebaut was es im Innenraum auszubauen geht! Heute Morgen hab ich nochmal die Selbstdiagnose getestet und plötzlich hat die Zassel sich gemeldet! Die FSE soll ok sein hat sie gesagt (einmal auf Englisch und einmal auf Japanisch )
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maxrev.de Gast	06.06.2013, 11:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme: Batterie immer leer." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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