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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | hey, schnell mal ne frage: ich will mir jetzt ein PBV holen, habe eins bei ebay würde das auch bei nem ed9 passen? oder läuft das zu fett??? |
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Senior ![]() Name: Chris Fahrzeug: Honda CRX ED9 turbo Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 204 Chats: 6 Wohnort: Gmunden | mh - was willst den damit erreichen ??? aber normal kann man es einstellen - bloß ob es soviel bringt ??? |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | es soll ja nicht sooooo viel bringen, ich will einfach ein besseres teil als das originale. dazu dann eine schöne anzeige, damit ich alles "überwachen" kann. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | Kauf Dir lieber eins für den CRX MfG Tobias |
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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Accord cl9 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 71 Chats: 0 Wohnort: Döbeln | Persönlich würde ich mir so eins nicht holen !!! Man müsste im Steuergerät einiges ändern !!! da das PBV mit einem höherem Druck arbeitet als die Serienanlage !!! Ohne änderung soll es einige Problem gäben !!! Getestet bei einem Civic EK9 Type R - derjenige sagte es macht einige Problem bei ständig up&down Touring !!! |
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Senior ![]() Name: Chris Fahrzeug: Honda CRX ED9 turbo Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 204 Chats: 6 Wohnort: Gmunden | auf nen serien motor bringt so ein ventiel gar nix - nicht mal bei nem turbo brauchst es - wenn dann ne stärkere benzinpumpe dann brauchst wieder größere düsen und und und .... |
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| Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 401 Chats: 0 | Bringt schon ein besseres Ansprechverhalten. Der Motor hängt besser am Gas. Mer als 80€ würde ich allerdings nicht Investieren. Der Fuchs hat die Teile ziemlich günstig mit den PASSENDEN Adaptern für B16 und D16 Motoren. |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | wer is denn jetzt der fuchs???? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | gigiagig schrieb: wer is denn jetzt der fuchs???? schau mal bei den User namen nach Fuchs nach oder klick mal auf den Link... http://www.maxrev.de/profile.php?mode=viewprofile&u=26 MfG Tobias |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | thx... nochmal zum bdr: ich hab ja nicht vor, 70 ps oder so damit zu gewinnen( weiss das es nicht möglich ist) sondern einfach nur ein besseres ansprechverhalten zu erlangen, wie Bezendeviation schon sagte. 79€ ist ja eigentlich noch ganz ok, find ich. |
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