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mein neuer...Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenP2002 diesel particulate filter efficiency below threshold
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29.05.2015, 16:29
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Heute hat die Motorkontrollleuchte gebrannt mit oben genanntem Fehlercode. Ausgelesen habe ich ihn mit der Torque App und einem OBD2 Bluetooth Adapter.

Laut Recherche ist wohl was mit dem Dieselpartikelfilter oder dem Map Sensor, wie ich hier erfahren habe:
http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission-9g/121967-fault-p2002-my-civic-1-6-diesel.html#post1904105
ZitatHonda sweden want me to drive with a computer installed in my Civic to find out whats wrong.
I drive one week and the computer record all driving... my fault is wery tricky nothing is wrong with the car but I still get P2002 on it..
honda germany is helping to.

i get it out next week

...

they have change the map sensor, and update the software, I hope it works now.
I also logging my driving for a week
honda take this really good

Zufällig jemand über Ähnliches gestolpert?


 
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29.05.2015, 16:37
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Einen map Sensor wird der Motor nicht mehr haben, die gibt es nicht mehr.
Dein Problem ist was mit dem fap. Evtl mal richtig auslesen und die Parameter durchchecken


pn
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29.05.2015, 16:54
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Interessant ist, dass diese Firma aus UK den DPF wegen der häufigen Probleme beim Accord vollständig entfernt und das Steuergerät entsprechend überschreibt, so dass das nicht mehr meckert:
http://www.sinspeed.co.uk/honda-accord-2-2-i-dtec-dpf-removal/
ZitatThe Honda Accord 2.2 i-DTEC is a great car but another that suffers from the notorious DPF issues on modern diesel cars. After many years of research in the technology behind the Honda DPF system we now offer a completely bespoke and custom DPF Removal service.



Verfasst am: 29.05.2015, 16:57
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Übrigens haben weder meine Frau noch ich jemals die DPF Lampe gesehen. Die soll ja eigentlich kommen, wenn der Filter voll ist und das System den Ruß noch mal verbrennt. Vielleicht ist das Teil insgesamt kaputt.

Verfasst am: 29.05.2015, 17:02
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Gibt es auch in Deutschland:
http://www.ebay.de/itm/271852518639
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29.05.2015, 17:05
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Wieviel hat deiner runter?

Ich glaube das is das gleiche wie bei mir.
Update wurde gemacht nur hat es nix gebracht. Bei mir war es ein Sensor vorm kat und der kat selber.
Ich hoffe für dich du hast noch garantie, denn das is nen sehr teurer Spaß gewesen.
Er konnte sich nich mehr regenerieren. Hat ne Menge Geld und Nerven gekosten bis sie das rausgefunden haben... :wall:


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29.05.2015, 17:11
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Nein, keine Garantie mehr.

Dieses Symbol habe ich wie gesagt noch nie gesehen. War das bei Dir auch so?

Was genau wurde denn alles versucht und gemacht und wo bist Du von den Kosten her schlussendlich rausgekommen?


 
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Verfasst am: 29.05.2015, 17:26
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Die Firma TUNAP hat ein Reinigungssystem entwickelt, mit dem man den DPF reinigen kann:
http://www.tunap.com/tunap-automotive/sortiment/dieselpartikelfilter/


z.B. die Werkstatt bietet das an:
http://www.ati-icer.de/dpf-reinigung/

Wenn es der DPF ist, dann wäre das eine günstige Lösung.

EDIT: Laut Recherche in diversen Foren ist das wohl nicht so prickelnd. Soll wohl nur "oberflächlich" sauber machen, aber die Asche bleibt wohl zum großen Teil im DPF. Die Reinigung ist also eher Geldverschwendung.

Liqui Moly hat sowas übrigens auch:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_5169.html

DPF_Kompetenzbroschuere_30_PR089.pdf


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29.05.2015, 18:49
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DTC P2002
DPF-Nutzleistung unter Schwellenwert


 
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29.05.2015, 18:51
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Noch eine Alternative wäre der Ausbau, Reinigung und Einbau über den Anbieter DPF Clean:
http://www.dpf-clean.de/produkte/filterreinigung


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24.05.2016, 07:04
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