»K&N Filter

Bad_Civic · 29.08.2005, 16:38

Servus

Habe mal wieder ne frage

, und zwar habe ich jetzt
nen K&N Luftfilter (offen) und jetzt steht in dem
Materialgutachten drin das die Motorhaube mit einer Damm matte versehen sein muss. :cry:

Wie ist es muss ich nur über dem Luftfilter eine matte hin machen oder unter der ganzen Haube da ich ja serien mässig keine Dämm matte habe.

Hondatechx · 29.08.2005, 17:20

ja im bereich der luftfilters muss eine dämmatte hin
bei tss-tuning kriegst du ein selbstklebende D-matte den preis weiß ich jetzt nicht.

andruschka · 29.08.2005, 18:41

kostet normal 5 euro

Hondafreak1981 · Gesperrt Anmeldedatum: 26.08.2005 Beiträge: 360 Chats: 11

und schön laut geworden? hatte auch mal n civic coupe mit 101 ps. der wurde allein durch den filter soooo laut das war heftig geil

S2000vtecpower · 29.08.2005, 20:28

hey,

also ich habs so gemacht, und zwar hab ich die resonazbox von meinem EG6 weggeschiesen dann in die öffnung die in der Air Box nun war eine rohbiegung ich laube mit 75mm und dann in die biegung wieder ein rohr das an die front der stosstange führ das die luft da praktisch reingedrückt wird und in die air box ein K&N tauschfilter reingemacht und muss sagen bin eigendlich ganz zufrieden in den unteren breichen ist es eigendlich wie origenal vllt etwas lauter aber so ab 5500 da brüllt der motor schon ziehmlich da sich ja noch VTEC dazu einschaltet wenn jemand noch verbesserungen zu meinem air intake sys. hat nur her damit

Bad_Civic · 30.08.2005, 18:06

Und wie meiner jetzt brüllt ein Kumpel von mir ist den mal ne kleine strecke gefahren und wo er wieder kam habe ich ihn schon 2 strassen weiter gehört.
Des ist einfach der wahnsinn. :yes:

Da brach man schon fast kein Auspuff mehr

CheGuivera · 30.08.2005, 18:16

S2000vtecpower schrieb:

hey,

also ich habs so gemacht, und zwar hab ich die resonazbox von meinem EG6 weggeschiesen dann in die öffnung die in der Air Box nun war eine rohbiegung ich laube mit 75mm und dann in die biegung wieder ein rohr das an die front der stosstange führ das die luft da praktisch reingedrückt wird und in die air box ein K&N tauschfilter reingemacht und muss sagen bin eigendlich ganz zufrieden in den unteren breichen ist es eigendlich wie origenal vllt etwas lauter aber so ab 5500 da brüllt der motor schon ziehmlich da sich ja noch VTEC dazu einschaltet wenn jemand noch verbesserungen zu meinem air intake sys. hat nur her damit

so ähnlich hats mein Bruder auch gebaut, ich habe es ebenso vor. Wir haben flexibles Alu-Rohr genommen :yes:

S2000vtecpower · 30.08.2005, 18:33

@ CheGuivera

ja wollte eigendlich auch so ein flexiblen schlauch nehmen aber die kosten da so um die 30 € das war mir für so ein teil einfach zu viel dann habe ich einfach ein plastik rohr aus dem baumarkt genommen das mich vllt 1.50 € gekostet hat

aber das rohr ist nur so 75mm und jetzt habe ich noch vor auch so ein ein zufürungsoh so 75 auf ich denk mal 100mm wenn ich das finde auf die spitze des rohrers setzen. dadurch sollte es noch etwas besser luft abbekommen besonderst auf der autobahn bei ca 200kmh also ich denke da sollte das schon was bringen da ich noch K&N filter drin hab der angeblich 40% der luft mehr durchlassen soll das einzigste problem ist der regen da saug der das mitrein aber wenns regnet mach ich so ein strumpf auf das rohr dann kommt das nicht bis zum filter hoch oder habt ihr da noch andere bessere vorschläge

CheGuivera · 30.08.2005, 18:45

müsste man mal testen, ob das Wasser so hoch kommt im Rohr

maxrev.de · Gast

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Bad_Civic Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Andreas Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 17 Chats: 1 Wohnort: Stuttgart	29.08.2005, 16:38 zitieren Servus Habe mal wieder ne frage , und zwar habe ich jetzt nen K&N Luftfilter (offen) und jetzt steht in dem Materialgutachten drin das die Motorhaube mit einer Damm matte versehen sein muss. Wie ist es muss ich nur über dem Luftfilter eine matte hin machen oder unter der ganzen Haube da ich ja serien mässig keine Dämm matte habe.
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Hondatechx Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 2006er BMW 530 / Honda Civic EP1 Daily Driver Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 775 Chats: 146 Wohnort: 40km von Hamburg	29.08.2005, 17:20 zitieren ja im bereich der luftfilters muss eine dämmatte hin bei tss-tuning kriegst du ein selbstklebende D-matte den preis weiß ich jetzt nicht.
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andruschka Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: andre Geschlecht: Fahrzeug: ex eg8 Anmeldedatum: 25.08.2005 Beiträge: 302 Chats: 7 Wohnort: hamm Meine eBay-Auktionen:	29.08.2005, 18:41 zitieren kostet normal 5 euro
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Hondafreak1981 Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 26.08.2005 Beiträge: 360 Chats: 11	29.08.2005, 19:44 zitieren und schön laut geworden? hatte auch mal n civic coupe mit 101 ps. der wurde allein durch den filter soooo laut das war heftig geil
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S2000vtecpower Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 20.04.2005 Beiträge: 293 Chats: 2 Wohnort: Rastatt	29.08.2005, 20:28 zitieren hey, also ich habs so gemacht, und zwar hab ich die resonazbox von meinem EG6 weggeschiesen dann in die öffnung die in der Air Box nun war eine rohbiegung ich laube mit 75mm und dann in die biegung wieder ein rohr das an die front der stosstange führ das die luft da praktisch reingedrückt wird und in die air box ein K&N tauschfilter reingemacht und muss sagen bin eigendlich ganz zufrieden in den unteren breichen ist es eigendlich wie origenal vllt etwas lauter aber so ab 5500 da brüllt der motor schon ziehmlich da sich ja noch VTEC dazu einschaltet wenn jemand noch verbesserungen zu meinem air intake sys. hat nur her damit
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Bad_Civic Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Andreas Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 17 Chats: 1 Wohnort: Stuttgart	30.08.2005, 18:06 zitieren Und wie meiner jetzt brüllt ein Kumpel von mir ist den mal ne kleine strecke gefahren und wo er wieder kam habe ich ihn schon 2 strassen weiter gehört. Des ist einfach der wahnsinn. Da brach man schon fast kein Auspuff mehr
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CheGuivera Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef	30.08.2005, 18:16 zitieren S2000vtecpower schrieb: hey, also ich habs so gemacht, und zwar hab ich die resonazbox von meinem EG6 weggeschiesen dann in die öffnung die in der Air Box nun war eine rohbiegung ich laube mit 75mm und dann in die biegung wieder ein rohr das an die front der stosstange führ das die luft da praktisch reingedrückt wird und in die air box ein K&N tauschfilter reingemacht und muss sagen bin eigendlich ganz zufrieden in den unteren breichen ist es eigendlich wie origenal vllt etwas lauter aber so ab 5500 da brüllt der motor schon ziehmlich da sich ja noch VTEC dazu einschaltet wenn jemand noch verbesserungen zu meinem air intake sys. hat nur her damit so ähnlich hats mein Bruder auch gebaut, ich habe es ebenso vor. Wir haben flexibles Alu-Rohr genommen
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S2000vtecpower Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 20.04.2005 Beiträge: 293 Chats: 2 Wohnort: Rastatt	30.08.2005, 18:33 zitieren @ CheGuivera ja wollte eigendlich auch so ein flexiblen schlauch nehmen aber die kosten da so um die 30 € das war mir für so ein teil einfach zu viel dann habe ich einfach ein plastik rohr aus dem baumarkt genommen das mich vllt 1.50 € gekostet hat aber das rohr ist nur so 75mm und jetzt habe ich noch vor auch so ein ein zufürungsoh so 75 auf ich denk mal 100mm wenn ich das finde auf die spitze des rohrers setzen. dadurch sollte es noch etwas besser luft abbekommen besonderst auf der autobahn bei ca 200kmh also ich denke da sollte das schon was bringen da ich noch K&N filter drin hab der angeblich 40% der luft mehr durchlassen soll das einzigste problem ist der regen da saug der das mitrein aber wenns regnet mach ich so ein strumpf auf das rohr dann kommt das nicht bis zum filter hoch oder habt ihr da noch andere bessere vorschläge
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CheGuivera Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef	30.08.2005, 18:45 zitieren müsste man mal testen, ob das Wasser so hoch kommt im Rohr
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