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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40  Paintballer3000 |
»original teil oder tuning teil?
Seite 1 von 2 [19 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 1398 Chats: 3688 | kann mir jemand sagen ob das hier nen originaler krümmer is oder nen fächerkrümmer zubehör teil?  DSC00163.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00165.JPG - [Bild vergrößern] |
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General  Name: Max Geschlecht:  Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | ist original... könnte einer vom B18C4 oder C6 sein, weiß ich jetz nicht sicher... |
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Master  Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5284 Chats: 930 Wohnort: Königsee | denk ich aber mal net^^^^ sonst hätte der net am eg3 gepasst wenn der von nem b motor ist! |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | ja stimmt, dann isses keiner vom B.. mein nur weil mein B18 krümmer genaus aussieht, also absolut identisch! und der ESI krümmer z.b. sieht auch ganz anders aus, was ja eigentlich DER krümmer fürn D ist... |
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| Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5284 Chats: 930 Wohnort: Königsee | keine ahnung was das für einer ist..........steht ja noch net ma ne nummer drauf papiere gibts och net! keine ahnung...........denk aber auch mal nicht das es n originaler von honda ist! |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | doch der muss oem sein! |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | Kein Tuningkrümmer hat Verbindungspunkte für Hitzeschutzbleche. Daher kann es nur ein OEM sein. |
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| Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5284 Chats: 930 Wohnort: Königsee | die sind drann geschweißt sah zumindest so aus! und nicht gerade schön! |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | hab ihr den wirklich fest an den eg3 geschraubt oder nur mal hingehalten?! denn wenn die halterungen für das blech nicht dran sind, ist es umso mehr ein B18 Krümmer.. ich hab ein drin, und da sieht alles gleich aus. die rohrführung, die verschweißung am flansch zum hosenrohr, das gehäuse um das hosenrohr. genau wie bei mir.. kann dir gern ein foto machen  |
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| Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5284 Chats: 930 Wohnort: Königsee | der war komplett fest drann ham den auch erst gesehen nachdem das hitze blech abwar hab ich nur abgeschraubt weil die in das ori blech 3 löcher gebort ham und hässliche schrauben drinn waren! also er war komplett fest am eg3 verbaut |
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Schreibt das Datum der Erstzulassung hin und dahinter das Alter.
Führt dann die Liste in eurem post weiter. Damit es leichter zu rechnen ist.
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2.... Seite 2 [Offtopic]von Hornisborn | 19 | 632 | 05.02.2006, 20:28 Blue-Vtec |
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