» my real JDM RHD EK9 (Mods & Bilder)

Starter reparieren ep3Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHockenheim Touris 2:10 mit EP3
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AutorNachricht
Fortgeschrittener 

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24.04.2015, 17:49
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Endlich zeit gefunden die front tow-straps zu installieren:
Front ab:




Testinstallation mit panzer-tape (im hintergrund das ss-racing radiator shroud zu sehen!)


3) Tow strap-halterung kürzen:


4) Bisschen kanten glätten und rostschutz ran:


5) Erste schraube drinn:


6) und endlich: Alles wieder wie es soll :)


Wetter war supernice, also gleich raus mit dem Wagen :D


Hab mich entschieden gleich noch im Grünen ein paar Fotos im sonnenuntergang zu machen. Also demnächst gibts wohl wieder ein neues Wallpaper. wenn ich zeit finde die Fotos zu bearbeiten :)
[/center]


pn
Fortgeschrittener 

Name: Thomas
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24.04.2015, 18:11
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Echt hammer dein ek!
Überleg mir auch schon lange einen tow strap zu montieren!

Gruss aus Baselland


pn
Premium-Member 

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24.04.2015, 18:13
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Der ek9 ist sehr schön. :) der rote tow strap passt gut zur Schürze.

pn
Fortgeschrittener 

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03.05.2015, 17:41
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So, habs endlich mal wieder geschafft ein kleines Photoshooting auf der Siblinger höhe zu machen vor zwei wochen. nach ca 2h Photoshop ist das resultat dann so:


Das bild in voller grösse gibts auf http://www.JDMjunkies.ch/wordpress/wallpapers zum downloaden, neben all den früheren Wallpapers vom EK9 und meinen anderen Projekten.

Falls jemand an Fotografie und Photoshop interressiert ist, so sah das originalbild als Referenz aus:


 2x  bearbeitet
pn
Elite 

Name: Michael
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02.08.2015, 21:05
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Hab dich bzw deine ek9 heute am ring gesehen. Der macht eine verdammt guten Eindruck!

pn
Fortgeschrittener 

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Beiträge: 155
19.07.2017, 16:18
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Michi_08Hab dich bzw deine ek9 heute am ring gesehen. Der macht eine verdammt guten Eindruck!
Cool, hatte ein paar schöne wagen dort - aber auch schon wieder ein weilchen her :P



Verfasst am: 19.07.2017, 16:36
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So, nach dem Ausflug an's Japaner oldtimertreffen (war nur als Besucher da) habe ich einige Probleme festgestellt. die follower meines Blog's wissen das natürlich schon :)

  1. das Standlicht vorne ging nicht. Hab die Birne ersetzt, ging immernoch nicht. Hat sich dann herausgestellt das ich idiot die falsche Birne ersetzt habe <rofl>
  2. Die Batterie war nach ein paar tagen ohne am Ladegerät angeschlossen zu sein tot. das sollte ja nicht sein. Zuerst hab ich auf einen Leckstrom getippt, aber eine Messung ergab keinen leck-/Kriechstrom:
Neue Batterie bestellt (https://swissbatt24.ch/ hat geile preise und super lieferzeiten!) und siehe da: Kiste startet wieder :)

3) Ich habe schon länger festgestellt das die Bremsleuchten offensichtlich nicht immer funktionieren. Zuerst dachte ich alle Probleme die ich hier beschrieben haben hängen zusammen aber nachdem die Batterie und Lichter gingen, waren die bremsleuchten immernoch tot. Birne gecheck, alles ok.
Nachdem ich das Elektroschema gecheckt habe musste ich feststellen das ohne bremslicher auch das ABS tot sein muss:


Also wollte ich das dringendst beheben da die Sicherheit (Kein bremslicht und kein ABS) doch etwas arg minimiert wurde...
Ein paar messungen ergaben das der Bremslichtschalter oberhalb das bremspedals im Eimer war:


Hier der Alte:


Honda hat dafür 86.- verlangt und eine Lieferfrist von 4-5 wochen, das war mir zu blöd (vorallem weil ich die Schönen tage noch fahren wollte). Ich hätte zwar ein OEM teil bevorzugt, aber auf Ebay Anzeige findet man Schalter von deutschen hochwertigen zulieferern für 19.- mit 2 tagen lieferzeit.

also zulieferer vs OEM:


den neuen verbaut:


Alle Abdeckungen wieder drinn, läuft, alles selber gemacht und viel gespart und gelernt :)


Danach war Probefahren angesagt :D Als nächstes steht eine grössere innen- & Aussenreinigung an und ein paar neue Bilder :)

Verfasst am: 12.09.2017, 16:02
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Hatte wiedermal Glück im Unglück:
Die Rückholfeder vom Garagentor barst letztens (weil jemand früher eine falsche installiert hat). und das wegfliegende Teil hat einen üblen Kratzer im EK9 hinterlassen:


Ich wollte das Heck sowieso immer lackieren (Diverse Lack-abplatzer, kratzer und die lippe war schlecht angepasst) lassen, aber es war mir schlicht zu teuer, und wie ich mich kenne zerkratze ich neulackiertes sowieso innert kürze wieder :)


Da in diesem Falle aber die Versicherung des Vermieters zahlen musste, hab ich mich entschieden den kleinen Aufpreis um die ganze Stosstange zu lackieren aus der eigenen Kasse zu zahlen (Die stange musste sowieso runter) und habs machen lassen:


jetzt passt und glänzt wieder alles wie neu. Ausserdem wurde gleich noch ein kleiner Schaden unter der Stosstange (nix grosses, nur etwas lack abgeplatzt) gemacht und sogar noch ein paar lack-punkte an der Front gesetzt wo's abgeplatzt war.


Top Arbeit von allen und für mich relativ Günstig im Vergleich was es mich sonst gekostet hätte :)
pn
Veteran 

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13.09.2017, 05:56
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Moin, wunderschöner EK :yes:

Manchmal Bedarf es eben erst eines kleinen Anstosses ;) aber jetzt sieht er ja wieder top aus.

Hat dein Lackierer den Honda Farbcode angemischt oder vorab mit dem Spektralfotometer den " alten Lack " vermessen?

Gruß Andy


pn
Fortgeschrittener 

Anmeldedatum: 15.02.2005
Beiträge: 155
13.09.2017, 17:23
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AndyFN2Moin, wunderschöner EK :yes:

Manchmal Bedarf es eben erst eines kleinen Anstosses ;) aber jetzt sieht er ja wieder top aus.

Hat dein Lackierer den Honda Farbcode angemischt oder vorab mit dem Spektralfotometer den " alten Lack " vermessen?

Gruß Andy
Dankeschön. Ich hab ihm den Farbcode angegeben (NH-0) aber er meinte er würde bei Weiss sowieso immer nochmals nachmessen und das ab einem Gewissen alter die Farben auch etwas ausgebleicht sein können.

Wäre ja dann blöd strahlt die stosstange wie neu und der rest ist etwas sonnengebleicht :)

Sieht aber top aus und ich konnte keinen Farbunterschied feststellen


pn
Gast 
26.10.2020, 17:15
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