Forum»Mini-me <--> Tipps, Infos und Erfahrungen!
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Veteran  Name: Chris Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6 | hi leutz! hier gibts zwar schon den ein oder anderen threat zum thema mini-me, aber hier können mal alle ihre Erfahrungen oder Fragen die noch offen sind zu dem Thema posten. schließlich ist ein mini-me eine gute methode um mehr leistung aus eurem non-v-tec motor zu holen. ich habe auch gleich mal ein paar fragen. 1. welche steuergeräte kann ich nehmen (ej9 bj. 96)? eins müsste das mit der nummer 37820-p28-g03 sein. gibts da noch welche? 2. kann ich vielleicht auch einfach einen v-tec controller einbau und brauch das steuergerät gar nicht welchen? 3. brauch ich auch einen zündverteiler oder kann ich da meinen alten nehmen? (hab ein d16y8 kopf zum mini-me) 4. wie sieht es mit dem sprit aus? also normal werd ich nicht mehr tanken können, aber reicht super? so, ich hoffe und alle anderen die fragen haben bekommen hier ein paar antworten. vielen dank schon mal, gruß chris mini me scheint hier wohl noch nicht oft gemacht worden zu sein....  |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40907 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | nicht mit deinem motor. du mischst da einiges zusammen.. ej9, d16y8 und p28... Da wirst Du kaum jemanden finden. Gruß |
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| Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6 | muss ja nicht nur mit meinem motor sein, sollte eigentlich allgemein zum thema minime sein. aber ich kann mir nicht vorstellen, dass noch keiner aus seinem ej9 nen bisschen mehr rausholen wollte. und da kommt man an nem minime fast gar nicht vorbei... was ist denn an der mischung nicht in ordung? wenn es besser teile gibt, oder was nícht richtig ist wäre ich dankbar über verbesserungen... |
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Senior  Name: Paul Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.06.2006 Beiträge: 237 Chats: 75 Wohnort: Hohenleuben(Thüringen, Vogtland) | was zur hölle ist ein mini-me?  |
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Premium-Member  Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Modell: CM2 Executive Motor: 2,4l 190PS Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 2853 Chats: 7017 Wohnort: München Heimat : Dresden | Habe auch gleich mal noch ne Frage dazu. Kann ich auch einen Mini Me mit nem VTec E machen? Welche Motorenkennzahl besitzt der |
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General  Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim | mini-me bedeutet einen vtec kopf auf deinen non.vtec motor drauf zu klatschen. verbessert mich wenn ich falsch liege  |
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| Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6 | also vtec e lohnt meines wissens nicht. da bedeutet vtec ja im prinzip nur, dass er alle 4 ventile im vtec bereich nutzt. vorher nur 2 pro zylinder. und beim richtigen vtec wird ja auf ein schärferes nockenprofil geschaltet. also hol dir lieber nen kopf mit richtigem vtec wenn du es machen willst! bin ja froh, dass das thema wenigstens nen bisschen resonaz findet.  |
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| Senior Name: Paul Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.06.2006 Beiträge: 237 Chats: 75 Wohnort: Hohenleuben(Thüringen, Vogtland) | Wisst ihr, ob das beim EP1 geht/was bringt? Was wird'n sowas kosten?(der Zylinderkopf) |
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| Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6 | gute frage... wenn das nen d-series motor ist. müsste THEORETISCH gehen. also ich hab für meinen kopf um die 300€ gezahlt. hat auch erst 66tkm runter. dann kommen aber noch jede menge andere teile dazu. da bin ich im mom auch noch am zusammen suchen. |
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