Umfrage | |||||||||
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Hat sich all der Auwand gelohnt, nur um einen CRX vor der Bösen Schrottpresse zu bewahren?
Teilnehmeranzahl: 101 Stimmen insgesamt: 101
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Autor | Nachricht | ||||||||
Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Bj.91 Anmeldedatum: 10.07.2007 Beiträge: 760 Wohnort: Heldenstein bei München | zitieren | ||||||||
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Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ ZF1 ´12; Honda CRX ED9´91 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 88 Wohnort: Gießen | zitieren So das wars... heute gefahren, plötzlich Öl Kontrollleuchte... Ölwanne fast leer, wohl Ölpumpe kaputt und hat den Pleul von Zylinder 3 mitgenommen. Entweder neuer Motor oder... Fuc*** -.- | ||||||||
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Aua. Block noch ok? Vielleicht revidieren/verstärken für einen Tuningumbau? | ||||||||
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Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ ZF1 ´12; Honda CRX ED9´91 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 88 Wohnort: Gießen | zitieren ich hab keine ahnung... das hat mich einfach getroffen... man man man | ||||||||
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Nicht aufgeben Hattest du denn was vor in Richtung Turboumbau? Wäre vielleicht die Gelegenheit, den Motor dafür fit zu machen. | ||||||||
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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5065 Wohnort: Dresden | zitieren Sch**** , wie kann das sein? Kontrollierst Du nicht regelmäßig. Das ist zwingend erforderlich bei dem Auto. | ||||||||
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Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 1567 Wohnort: Rauenberg | zitieren Das ist bitter nach so kurzer Zeit, aber Austauschmotoren gibts ja schon ab ca. 300€, meine auch mal gelesen zu haben, dass hier ein Forenmitglied öfter mal Motoren aus Holland importiert. Wenn du ihn so günstig bekommen hast könnte es ja vll. sogar für nen V-Tec reichen, die Investition lohnt auf jeden Fall wenn der restliche Wagen noch i.O. Gruß | ||||||||
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren es heißt VTEC. ^^ | ||||||||
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Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ ZF1 ´12; Honda CRX ED9´91 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 88 Wohnort: Gießen | zitieren ja das auto an sich is i.O. Ja kein plan, der Motor klackert nurnoch vor sich hin -.- ich hab hier schon ne anzeige für nen motor geschaltet, hab auch so gesucht aber grad den D16Z5 zu finden... abfuck... ich möcht das auto möglichst original, also turbofan bin ich eh nich ich hab einfach nicht mit dieser zusätzlichen investition gerechnet, aber das muss sein. der motor hat 300 km gehalten, ich hab alles regelmäßig gecheckt, keine unregelmäßigkeiten... pech gehabt falls jemand jemanden kennt mit connections oder motoren, wär das echt cool, da ich einen brauche | ||||||||
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Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck | zitieren Gerade in dem Zusammenhang kann ich es nicht verstehen,daß er nur 300km gehalten hat. Und "Ölwanne fast leer" Wo soll das hin sein,bei den wenigen km? Mein derzeitiger Motor braucht auch viel Öl - aber das ist dann 1l auf 1500-1000km. | ||||||||
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein ED9 Projekt -> Crx 4 ever" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... | ||||||||
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