» Mein civic @NOS

D-Q · 15.08.2011, 21:33

Oh man, wenn ich des Video seh, beiß ich mir in den Ars***, dass wir nicht länger geblieben sind lol

Aber vlt wirds ja irgendwann noch was

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

JamDie Verdichtung ist dann wohl unter 10:x oder auch wie beim B18 den Du hattest mit 10er??

Gruß

Hier habe ich die verdichtung runter auf 8:1
Die hohe verdichtung würde hier kein sinn machen, da ich auch mit viel ladedruck fahre.

@Slowrida

ja internes gate
ich fahre eigentlich alle umbauten mit internem gate.

@D-Q

Tja ,manchmal lohnt sich warten. wir wollten auch um halb drei zusammenpacken, weil es echt nicht gut aussahmit dem wetter, aber wir haben gedacht, bis jetzt rumgestanden und gewartet, dann kommt es nu auch nicht mehr drauf an.
Und schau, ab 16uhr ideales wetter

gruss

Airmax · 16.08.2011, 10:23

hatte das einen tiefgründigeren sinn warum du nen b16 kopf auch b18 block fährst, oder war das einfach gerade rumgelegen?!
möcht mir im winter auch so ein setup in der art zusammenbauen, und die genannten teile liegen bei mir auch gerade so rum

hast du die originale druckdose am lader und kommst per boostcontroller auf deinen hohen ladedruck oder gibts da druckdosen mit passenden federn für den druck?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Der B16 unbd B18 kopf unterscheidet sich eigentlich nur in den wellen. da ich einen relative kleinen lader auf dem b18 fuhr habe ich die durchzugskraft in den vordergrund gelegt. hierfür sind aber die a2 er wellen absolut ausreichend

gruss

TimDie · 16.08.2011, 18:03

Hi Ralf. An sich sauberes Video und sauber gefallen. ABer mir als Motorradfahrer gefällt die Aktion mit dem Motorrad in der Kurve mal so garnicht, hoffentlich machst du das nicht immer so

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Die motorradfahrer sollten einfach mehr in den spiegel schauen. esist kein thema dass der nicht gleich auf die seite muss, aber die blockieren oft ewig und es müsste nicht sein. oft zu egoistisch und meinen hier einem autoparoli bieten zu können und müssen. die meisten mopeds gehen auf der geraden schon nicht sogut wie mein civic.
gerade das erste motorrad hätte wirklich genug zeit gehabt,mich imspiegel zu sehen.
Und grundsatz nummer eins ist nun mal.
Wenn plötzlich was im rückspiegel zu sehen ist, was vorher noch nicht da war, muss es wesentlich schneller sein

Das kapiern viele leider nicht. auch die autos vom zuffenhausener motorsportclub oft nicht

gruss

Maverick91 · 13.09.2011, 01:20

resepekt....

Josh_EJ6 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.06.2011 Beiträge: 608

sehr gutes fahrerisches können! gefällt mir das video,da kriegt man lust auf mehr

Michaej6 · 10.10.2011, 18:12

Muß mich allen anschließen..cooles video und eicht beeindruckend gefahren

macht spass dir dabei über die Schulter zu schauen! Finds auch geil das auch bei dir die leistung eher zweitrangig steht und mehr auf das gesamte geachtet wird das verwechseln viele imer das ein auto mit massig eistung immer schneller ist...macht sicher spass immer dort zu fahren da spaarst du dir jede Konsole..nur das wetter kannste nicht seperat einstellen

NipponVtec · 13.10.2011, 06:01

bei 8:10 min kommt Ralf mit seinem EK

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	15.08.2011, 21:33 zitieren Oh man, wenn ich des Video seh, beiß ich mir in den Ars***, dass wir nicht länger geblieben sind Aber vlt wirds ja irgendwann noch was Gefällt mir Teilen twittern
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	16.08.2011, 09:03 zitieren JamDie Verdichtung ist dann wohl unter 10:x oder auch wie beim B18 den Du hattest mit 10er?? Gruß Hier habe ich die verdichtung runter auf 8:1 Die hohe verdichtung würde hier kein sinn machen, da ich auch mit viel ladedruck fahre. @Slowrida ja internes gate ich fahre eigentlich alle umbauten mit internem gate. @D-Q Tja ,manchmal lohnt sich warten. wir wollten auch um halb drei zusammenpacken, weil es echt nicht gut aussahmit dem wetter, aber wir haben gedacht, bis jetzt rumgestanden und gewartet, dann kommt es nu auch nicht mehr drauf an. Und schau, ab 16uhr ideales wetter gruss
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	16.08.2011, 10:23 zitieren hatte das einen tiefgründigeren sinn warum du nen b16 kopf auch b18 block fährst, oder war das einfach gerade rumgelegen?! möcht mir im winter auch so ein setup in der art zusammenbauen, und die genannten teile liegen bei mir auch gerade so rum hast du die originale druckdose am lader und kommst per boostcontroller auf deinen hohen ladedruck oder gibts da druckdosen mit passenden federn für den druck?
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	16.08.2011, 11:40 zitieren Der B16 unbd B18 kopf unterscheidet sich eigentlich nur in den wellen. da ich einen relative kleinen lader auf dem b18 fuhr habe ich die durchzugskraft in den vordergrund gelegt. hierfür sind aber die a2 er wellen absolut ausreichend gruss
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TimDie Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt	16.08.2011, 18:03 zitieren Hi Ralf. An sich sauberes Video und sauber gefallen. ABer mir als Motorradfahrer gefällt die Aktion mit dem Motorrad in der Kurve mal so garnicht, hoffentlich machst du das nicht immer so
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	16.08.2011, 21:45 zitieren Die motorradfahrer sollten einfach mehr in den spiegel schauen. esist kein thema dass der nicht gleich auf die seite muss, aber die blockieren oft ewig und es müsste nicht sein. oft zu egoistisch und meinen hier einem autoparoli bieten zu können und müssen. die meisten mopeds gehen auf der geraden schon nicht sogut wie mein civic. gerade das erste motorrad hätte wirklich genug zeit gehabt,mich imspiegel zu sehen. Und grundsatz nummer eins ist nun mal. Wenn plötzlich was im rückspiegel zu sehen ist, was vorher noch nicht da war, muss es wesentlich schneller sein Das kapiern viele leider nicht. auch die autos vom zuffenhausener motorsportclub oft nicht gruss
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	13.09.2011, 01:20 zitieren resepekt....
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Josh_EJ6 Gesperrt Anmeldedatum: 01.06.2011 Beiträge: 608	09.10.2011, 19:00 zitieren sehr gutes fahrerisches können! gefällt mir das video,da kriegt man lust auf mehr
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Michaej6 Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1150 Wohnort: Eilenburg	10.10.2011, 18:12 zitieren Muß mich allen anschließen..cooles video und eicht beeindruckend gefahren macht spass dir dabei über die Schulter zu schauen! Finds auch geil das auch bei dir die leistung eher zweitrangig steht und mehr auf das gesamte geachtet wird das verwechseln viele imer das ein auto mit massig eistung immer schneller ist...macht sicher spass immer dort zu fahren da spaarst du dir jede Konsole..nur das wetter kannste nicht seperat einstellen
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	13.10.2011, 06:01 zitieren bei 8:10 min kommt Ralf mit seinem EK
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maxrev.de Gast	15.11.2011, 18:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein civic @NOS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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