» Mein Civic EJ9 Projekt
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Senior  Name: Oliver Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 27.04.2011 Beiträge: 384 Wohnort: Esslingen Am Neckar |  12.01.2012, 20:39zitieren bestimmt. vllt motz ich auch en bisschen meinen D14 auf bis ich en B16B hab. EK3 ASB mit Luftfilterkasten wär nciht schlecht. aber im sommer müssen noch paar stellen ausgebessert werden und der Rost von den Radläufen runter. |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6103 | 12.01.2012, 20:41 zitieren Fk, aga und asb sind die 3 sinnvollsten dinge, die man beim d14 machen kann. die kosten keine unsummen und lohnen sich für das geld. ich war schon fas gewillt meinen abstimmen zu lassen, aber da waren mir 500€ mit ecu schon wieder zu habbig bzw lohnt es sich in meinen augen nicht! |
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| Senior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 27.04.2011 Beiträge: 384 Wohnort: Esslingen Am Neckar | 12.01.2012, 20:43 zitieren schonmal gemacht? ich hab gehört da muss man an irgend einer krassen stelle ein loch machen. Ist das eintragungspflichtig überhaupt? 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6103 | 12.01.2012, 20:51 zitieren was gemacht? |
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| Senior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 27.04.2011 Beiträge: 384 Wohnort: Esslingen Am Neckar | 12.01.2012, 20:52 zitieren ASB Swap |
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Grand Master  Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482 | 12.01.2012, 21:07 zitieren fast p&p der asb swap aber D14 tuning kostet einiges an geld wenn man es vernüftig machen will  also lieber sparen und dann swapen |
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| Senior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 27.04.2011 Beiträge: 384 Wohnort: Esslingen Am Neckar | 12.01.2012, 21:09 zitieren hab ich ja auch vor, aber das dauert noch ne weile. der ASB swap kostet ja nciht die welt , wie albiknalltuete sagt, und passt so weit ich weiß auch auf p&p auf den B16B den ich einbauen will. Also lohnt es sich auf jeden fall. 1x bearbeitet |
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Master  Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | 12.01.2012, 21:13 zitieren Sehr schöner Wagen. Vielleicht hab ich's überlesen: Wann willst du den swap machen? Was ich dir Raten kann: ESI Krümmer, Auspuff-Lego spielen und S20 Getriebe. das wirst du erstmal merken... Hö?! EK3 ASB auf B16B?! 2x bearbeitet |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6103 | 12.01.2012, 21:14 zitieren also die asb passt p&p beim d14, da sie von einem d-motor kommt. es gibt ein paar kleine dinge, die man beachten msus, aber die findest du im guidebereich. ich habe den asb-swap durchführen lassen. einbtragen müsstest du es, aber da überall honda drauf steht, kann man sich das schenken.  und noch was...die asb passt nicht auf den b16b, da es ein b-motor ist und die asb nur an d-motoren passt und auch nicht an alle, aber an die gängigsten wie den d14! alles, was oem asb und krümmer sind können nicht ausgetauscht werden und er verschiedenen hondamotoren nur unter gleichen baureihen! und noch was, die b16b asb ist die gleiche wie vom integra type r dc2-r, also die beste b-asb, die man bekommen kann und somit lohnt sich ein tausch der asb gegen einen andere B-asb auf gar keinen fall! 1x bearbeitet |
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Premium-Member  Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | 12.01.2012, 21:15 zitieren ich würde es lassen d - asb an einem B-motor, versuchen drauf zu klatschen ^^ 1x bearbeitet |
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| Gast | 11.12.2013, 18:49 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Civic EJ9 Projekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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