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Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | zitieren Hi Leute, Will bei meinen EJ6 mehr Leistung haben was hab ich denn so für möglichkeiten? ausser Motorswap oder Turbo! danke für eure hilfe mfg. |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 499 Wohnort: Hessen | zitieren Gewichtsreduzierung und Sauger Tuning. |
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Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | zitieren was kann ich am Motor so machen |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Minime beim ej6 geht auch,ist nur die Frage welcher Kopf sich dafür besser eignet, z6 oder y8. |
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General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2507 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau | zitieren Ein auslass Känale strömungsgünstig bearbeiten ventile bearbeiten Andere Nockenwelle verdichtung änder (etweder Planen oder andere Kolben) ander ansaugbrücke andere Fächer Sind die Dinge die zum sauger tunig und dem Motorblock gehören! |
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Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | zitieren also die y8 ist die vom EJ8 mit 125ps oder? von welchen Modell ist die z6? Was haltet ihr davon: http://www.4-tuner.de/product_info.php?products_id=1816&XTCsid=8139bc30f502ab89be61926292315a63 |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ´02 VFR800 VTEC RC46, ´98 323i E36 Touring Anmeldedatum: 21.07.2007 Beiträge: 543 Wohnort: Leichlingen | zitieren der Z6 ist vom CRX EH6 oder Civic EG5, EJ1, EH9 der Y8 ist unteranderem genau wie der Z9 im EJ8 verbaut. Skunk2 ASB scheint gut auszusehen! Sind auch im Durchzug etwas stärker mit Fächer und komplettanlage so ca. 15ps (echte) sollten drin sein |
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Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | zitieren Muffler und MSD hab ich ja schon demnächst kommt dann FK und Megan Racing Kat worin liegt den der unterschieded zwischen 4-1 und 4-2-1 FK also ist die Y8 brücke besser weil=mehr leistung oder? |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ´02 VFR800 VTEC RC46, ´98 323i E36 Touring Anmeldedatum: 21.07.2007 Beiträge: 543 Wohnort: Leichlingen | zitieren ja aufjedenfall ist die Y8 Brücke besser aber die Ecu würde ich dann auch noch nehmen. 4-1 = Erheblicher Durchzug im Oberen Drehzalbereich 4-2-1= Ausgewogener Durchzug im Mittleren sowie im Oberen Drehzahlbereich (Empfohlen! ) |
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General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2507 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau | zitieren Zu der Skunk2 hol dir lieber ne Edelbrock, das sind die besten! Und den Zylinderkopf müsstest du auch vom ej8 nehmen können! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mehr Leistung bei EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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mehr Leistung im CRX del Sol EG2 Hallo,
ich besitze einen EG2, der mir auch super gefällt 8)
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