»Was bringt eine Domstrebe?

Hondafahrer1983 · 30.07.2008, 21:45

Hallo Leute,
ich hab vor mir eine Domstrebe für meinen Accord zu bestellen, würde aber gern wissen was sie bringt, hab schon gehört das kurvenverhalten besser ist, gibt es noch weitere Merkmale z.b. besseres Fahrverhalten auf Autobahn wenn es windig ist, oder besseres Fahrverhalten bei höheren geschwindigkeiten? würde mich über jede Antwort freuen.

Daenzer · 31.07.2008, 09:25

Dass sich das Kurvenverhalten bessert merkt man eigentlich kaum. Mir geht es bei der Domstrebe primär darum, dass die Dome durch das harte Farhwerk nicht zueinander zusammenkippen. Die Dome sind, wenn man von vorne schaut, leicht zueinander geneigt. Durch harte Fahrwerke, hohe Kurvengeschwindigkeiten und dabei noch möglichst schlechten Straßen, wird irgendwann das Blech immer weicher und die Dome wandern zueinander. Und genau das vermeidet man mit der Domstrebe, da sie immer auf Abstand gehalten werden.

ChrisEP · 31.07.2008, 09:27

Fahrverhalten ändert sich auch bisschen aber nicth gravierend! Ich find bei mir kann ich jetzt schneller in Kurven fahren ohne das das Auto so untersteuert! Kann aber auch von Auto zu Auto verschieden sein!

PascalEJ6 · 31.07.2008, 09:44

Domstreben dienen im Autobau der Versteifung einer Karosserie. Oft werden Domstreben nachträglich eingebaut, um die Torsionsfestigkeit der Karosserie zu erhöhen. Dies kann nötig werden, wenn Änderungen am Fahrwerk (z.B. der Einsatz härterer Federn) die Belastung der Karosserie erhöhen. Seltener ist der Einsatz von Domstreben ab Werk. Diese können bei Fahrzeugen ohne festen Dachaufbau (Cabrio oder Roadster) jedoch bisweilen gewählt werden.

Die Strebe verbindet die beiden vorderen oder hinteren Federbeindome, und verhindert somit, dass sich die Lage der Dome zueinander, und damit die Geometrie des Fahrwerkes verändert.

Verzugserscheinungen der Spur werden vermindert, das Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrt, wird besser und direkter. Domstreben sind in Deutschland und mittlerweile auch in Österreich eintragungsfrei.
Quelle: Wikipedia

VincentVega · 31.07.2008, 20:36

hallo erstmal,

also ich hab mich vor kurzem mit dem kfz-mechaniker meines vertrauens über genau dieses thema unterhalten, also was bringt ne strebe überhaupt, bzw merkt man was davon. er meinte, dass es die bereits oben erwähnen effekte bringt... theoretisch. nur merkt man angeblich in der praxis nich wirklich nen unterschied. lediglich im rennsport würde das zu SPÜRBAREN veränderungen führen. auf der straße isses eben mehr show... naja ist eben wie mit CAIs oder so... wenn mans dirn hat erwartet man ne verbesserung und glaubt dann eben auch dran^^
letztendlich hab ich mir auch eine für vorne oben bestellt :-)

ich mein, aussehen tut´s schon besser und negative auswirkungen gibts keine. und wenn ich ab und an ein wenig "rennsport" auf der straße betreibe, merk ich vielleicht was... (bzw glaube es^^)
wunder sollte man natürlich (wie bei jedem "kleinen" tuningteil) nicht erwarten. dennoch ist die anschaffung zu empfehlen, da domstreben wie gesagt auch optisch was hermachen und ja auch nicht allzu teuer sind.

gruß
timo

EG-JöGsChI · 31.07.2008, 20:46

wie erwähnt für uns normaltuner die sich nur auf der strasse bewegen ist es optik und natürlich bei tieferlegung eine versteifung der dome ,man hält halt die karosse bzw. die dome fit. wenn du wirklich ein hartes fahrwerk hast ist es auch angebracht untere streben zu verbauen.

Vtec-Power · 31.07.2008, 20:52

Gott schenke nicht nur Prüfern sondern anderen Mechanikern Hirn...

Vorab eine meiner fachgebiete ist Fahrwerkstechnik/Kinematik und Karosserieversteifung
für DTM / GT / Rally fahrzeuge also kann ich das was dein "kfz-mechaniker" ausgesprochen hat nur dementieren...

= absolute unwissenheit

Wie Coupe Freak bereits aus Wikipedia richtig entnommen hat, tragen Domstreben wie Käfige/Zellen etc. zu Versteifung der Karosserie bei.

Das mancher davon nichts spürt wenn er seine strebe verbaut hat, liegt
daran das sie aus Alu ist

Wer auf Stahl umsteigt wird den unterschied sofort merken.

Bei Serienfahrzeugen keinen sinn? Absolut ahnunglos. Wer z.b. einen E60 5er Bmw fährt und dort mal die Dreipunktstrebe rausbaut (25er rohr), wird sofort ein schwammiges kurvenverhalten feststellen.

Fazit:

Streben bringen nur dann was, wenn sie an den richtigen stellen angebunden werden und eine ordentliche Materialstärke aufweist.

PascalEJ6 · 31.07.2008, 21:02

also ist ne Dreipunktstrebe und ne H-Brave besser als eine normal?

Der_Ronny · 31.07.2008, 21:13

Civic Coupe Freak schrieb:

also ist ne Dreipunktstrebe und ne H-Brave besser als eine normal?

sicherlich besser. ob man von einer 3 punkt strebe einen extreme verbesserung von z.b. einer wiechers domstrebe aus stahl mekrt ist m.E. jedoch fraglich.

jedoch von diesen ganzen "ebay" billig domstrben sets halte garnichts !

wenn streben dann richtig

Vtec-Power · 31.07.2008, 21:15

Civic Coupe Freak schrieb:

also ist ne Dreipunktstrebe und ne H-Brave besser als eine normal?

Und ob, weil diese nochmal gebunden ist, dadurch eine Quer- wie Längsversteifung. (X/Y Achse)

maxrev.de · Gast

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Hondafahrer1983 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 1741 Chats: 518 Wohnort: 77933 Lahr Meine eBay-Auktionen:	30.07.2008, 21:45 zitieren Hallo Leute, ich hab vor mir eine Domstrebe für meinen Accord zu bestellen, würde aber gern wissen was sie bringt, hab schon gehört das kurvenverhalten besser ist, gibt es noch weitere Merkmale z.b. besseres Fahrverhalten auf Autobahn wenn es windig ist, oder besseres Fahrverhalten bei höheren geschwindigkeiten? würde mich über jede Antwort freuen.
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Daenzer Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Sebastian Fahrzeug: CRX ED9 Bj. 88 Anmeldedatum: 12.05.2008 Beiträge: 15 Chats: 0 Wohnort: Eisenach	31.07.2008, 09:25 zitieren Dass sich das Kurvenverhalten bessert merkt man eigentlich kaum. Mir geht es bei der Domstrebe primär darum, dass die Dome durch das harte Farhwerk nicht zueinander zusammenkippen. Die Dome sind, wenn man von vorne schaut, leicht zueinander geneigt. Durch harte Fahrwerke, hohe Kurvengeschwindigkeiten und dabei noch möglichst schlechten Straßen, wird irgendwann das Blech immer weicher und die Dome wandern zueinander. Und genau das vermeidet man mit der Domstrebe, da sie immer auf Abstand gehalten werden.
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ChrisEP Beiträge & PNs ignorieren Halbgott Fahrzeug: EP, EU Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 44200 Chats: 392	31.07.2008, 09:27 zitieren Fahrverhalten ändert sich auch bisschen aber nicth gravierend! Ich find bei mir kann ich jetzt schneller in Kurven fahren ohne das das Auto so untersteuert! Kann aber auch von Auto zu Auto verschieden sein!
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PascalEJ6 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: 2000er EBP EJ6 Facelift; Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 7870 Chats: 30 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	31.07.2008, 09:44 zitieren Domstreben dienen im Autobau der Versteifung einer Karosserie. Oft werden Domstreben nachträglich eingebaut, um die Torsionsfestigkeit der Karosserie zu erhöhen. Dies kann nötig werden, wenn Änderungen am Fahrwerk (z.B. der Einsatz härterer Federn) die Belastung der Karosserie erhöhen. Seltener ist der Einsatz von Domstreben ab Werk. Diese können bei Fahrzeugen ohne festen Dachaufbau (Cabrio oder Roadster) jedoch bisweilen gewählt werden. Die Strebe verbindet die beiden vorderen oder hinteren Federbeindome, und verhindert somit, dass sich die Lage der Dome zueinander, und damit die Geometrie des Fahrwerkes verändert. Verzugserscheinungen der Spur werden vermindert, das Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrt, wird besser und direkter. Domstreben sind in Deutschland und mittlerweile auch in Österreich eintragungsfrei. Quelle: Wikipedia
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VincentVega Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 975 Chats: 38 Wohnort: 72458 Albstadt	31.07.2008, 20:36 zitieren hallo erstmal, also ich hab mich vor kurzem mit dem kfz-mechaniker meines vertrauens über genau dieses thema unterhalten, also was bringt ne strebe überhaupt, bzw merkt man was davon. er meinte, dass es die bereits oben erwähnen effekte bringt... theoretisch. nur merkt man angeblich in der praxis nich wirklich nen unterschied. lediglich im rennsport würde das zu SPÜRBAREN veränderungen führen. auf der straße isses eben mehr show... naja ist eben wie mit CAIs oder so... wenn mans dirn hat erwartet man ne verbesserung und glaubt dann eben auch dran^^ letztendlich hab ich mir auch eine für vorne oben bestellt ich mein, aussehen tut´s schon besser und negative auswirkungen gibts keine. und wenn ich ab und an ein wenig "rennsport" auf der straße betreibe, merk ich vielleicht was... (bzw glaube es^^) wunder sollte man natürlich (wie bei jedem "kleinen" tuningteil) nicht erwarten. dennoch ist die anschaffung zu empfehlen, da domstreben wie gesagt auch optisch was hermachen und ja auch nicht allzu teuer sind. gruß timo
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EG-JöGsChI Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 und eine 1100er Gsx-r (145ps) Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1024 Chats: 1214 Wohnort: saarland	31.07.2008, 20:46 zitieren wie erwähnt für uns normaltuner die sich nur auf der strasse bewegen ist es optik und natürlich bei tieferlegung eine versteifung der dome ,man hält halt die karosse bzw. die dome fit. wenn du wirklich ein hartes fahrwerk hast ist es auch angebracht untere streben zu verbauen.
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Vtec-Power Beiträge & PNs ignorieren Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern	31.07.2008, 20:52 zitieren Gott schenke nicht nur Prüfern sondern anderen Mechanikern Hirn... Vorab eine meiner fachgebiete ist Fahrwerkstechnik/Kinematik und Karosserieversteifung für DTM / GT / Rally fahrzeuge also kann ich das was dein "kfz-mechaniker" ausgesprochen hat nur dementieren... = absolute unwissenheit Wie Coupe Freak bereits aus Wikipedia richtig entnommen hat, tragen Domstreben wie Käfige/Zellen etc. zu Versteifung der Karosserie bei. Das mancher davon nichts spürt wenn er seine strebe verbaut hat, liegt daran das sie aus Alu ist Wer auf Stahl umsteigt wird den unterschied sofort merken. Bei Serienfahrzeugen keinen sinn? Absolut ahnunglos. Wer z.b. einen E60 5er Bmw fährt und dort mal die Dreipunktstrebe rausbaut (25er rohr), wird sofort ein schwammiges kurvenverhalten feststellen. Fazit: Streben bringen nur dann was, wenn sie an den richtigen stellen angebunden werden und eine ordentliche Materialstärke aufweist.
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PascalEJ6 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: 2000er EBP EJ6 Facelift; Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 7870 Chats: 30 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	31.07.2008, 21:02 zitieren also ist ne Dreipunktstrebe und ne H-Brave besser als eine normal?
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	31.07.2008, 21:13 zitieren Civic Coupe Freak schrieb: also ist ne Dreipunktstrebe und ne H-Brave besser als eine normal? sicherlich besser. ob man von einer 3 punkt strebe einen extreme verbesserung von z.b. einer wiechers domstrebe aus stahl mekrt ist m.E. jedoch fraglich. jedoch von diesen ganzen "ebay" billig domstrben sets halte garnichts ! wenn streben dann richtig
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Vtec-Power Beiträge & PNs ignorieren Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern	31.07.2008, 21:15 zitieren Civic Coupe Freak schrieb: also ist ne Dreipunktstrebe und ne H-Brave besser als eine normal? Und ob, weil diese nochmal gebunden ist, dadurch eine Quer- wie Längsversteifung. (X/Y Achse)
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.08.2008, 19:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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