» Mal was zum lachen!

Cyrovortex · 15.06.2011, 17:26

Hey kennen bestimmt schon genug aber ich fands dennoch sehr lustig und wollte es mal hier posten:

http://www.stupidedia.org/stupi/VW

sehr schön der bereich Golftuning

Achso und siehe auch:

http://www.stupidedia.org/stupi/Nissan_Skyline

Viel spaß beim lesen

Spike2008 · 15.06.2011, 17:57

poebelgott · 16.06.2011, 19:42

schon geil aufgezogen....

el bosso · 16.06.2011, 19:53

das ist ja mal so geil :laugh:

EJ9Driver-soon · 16.06.2011, 21:22

Revolution in der Motorentechnik bei Honda

Japanische Ingenieure haben winzig kleine 6 Zylinder-Motoren entwickel die aus einem Tröpfchen Hubraum (0.000016 ccm) bei 168.000 U/min bis zu 2700 PS Leistung schöpfen. Der Ölverbrauch dieser Motoren liegt allerdings bei 200 Liter pro Kilometer. Im unteren Drehzahlbereich, bis 165.000 U/min, bringt der Motor praktisch überhaupt keine Leistung.

:D

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

EJ9Driver-soonRevolution in der Motorentechnik bei Honda

Japanische Ingenieure haben winzig kleine 6 Zylinder-Motoren entwickel die aus einem Tröpfchen Hubraum (0.000016 ccm) bei 168.000 U/min bis zu 2700 PS Leistung schöpfen. Der Ölverbrauch dieser Motoren liegt allerdings bei 200 Liter pro Kilometer. Im unteren Drehzahlbereich, bis 165.000 U/min, bringt der Motor praktisch überhaupt keine Leistung.

:D

VTEC setzt ja auch erst bei 165.000u/min ein!
das weiß man doch!

Discoverone · 17.06.2011, 10:55

wie groß ist den die ölwanne oder zieht er es direkt aus Fässer im kofferraum

Spike2008 · 17.06.2011, 14:00

Discoveronewie groß ist den die ölwanne oder zieht er es direkt aus Fässer im kofferraum

Ne Fass liegt aufm Hänger. Deswegen haben auch alle Typ R modelle ne Anhängerkupplung lol

.:Elementality:. · 22.06.2011, 10:42

"Die ersten Baureihen des Skyline von 1970 bis 1985 hatten das Standart Repertoire. Dies beinhaltete den 200PS KZ Motor mit Doppelvergaser und Hakenkreuzschaltung, diese Bauart bewährt sich bis heute auch im Opel KZ. "

ich hau mich weg ey

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Cyrovortex Senior Name: Alex Fahrzeug: Del Sol eh6 Anmeldedatum: 20.07.2010 Beiträge: 415 Wohnort: Bocholt	15.06.2011, 17:26 zitieren Hey kennen bestimmt schon genug aber ich fands dennoch sehr lustig und wollte es mal hier posten: http://www.stupidedia.org/stupi/VW sehr schön der bereich Golftuning Achso und siehe auch: http://www.stupidedia.org/stupi/Nissan_Skyline Viel spaß beim lesen Gefällt mir Teilen twittern
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	15.06.2011, 17:57 zitieren
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poebelgott Fortgeschrittener Name: Tino Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 9 daily im Sommer, Mazda Tribute V6 3.0 Allrad als abwechslung Anmeldedatum: 25.01.2011 Beiträge: 167 Wohnort: Augsburg/Halle/Saale	16.06.2011, 19:42 zitieren schon geil aufgezogen....
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el bosso Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz	16.06.2011, 19:53 zitieren das ist ja mal so geil
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EJ9Driver-soon Fortgeschrittener Name: Sebatian Fahrzeug: Mitsubishi Colt CZ3 Anmeldedatum: 17.02.2009 Beiträge: 148	16.06.2011, 21:22 zitieren Revolution in der Motorentechnik bei Honda Japanische Ingenieure haben winzig kleine 6 Zylinder-Motoren entwickel die aus einem Tröpfchen Hubraum (0.000016 ccm) bei 168.000 U/min bis zu 2700 PS Leistung schöpfen. Der Ölverbrauch dieser Motoren liegt allerdings bei 200 Liter pro Kilometer. Im unteren Drehzahlbereich, bis 165.000 U/min, bringt der Motor praktisch überhaupt keine Leistung. :D
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	17.06.2011, 10:41 zitieren EJ9Driver-soonRevolution in der Motorentechnik bei Honda Japanische Ingenieure haben winzig kleine 6 Zylinder-Motoren entwickel die aus einem Tröpfchen Hubraum (0.000016 ccm) bei 168.000 U/min bis zu 2700 PS Leistung schöpfen. Der Ölverbrauch dieser Motoren liegt allerdings bei 200 Liter pro Kilometer. Im unteren Drehzahlbereich, bis 165.000 U/min, bringt der Motor praktisch überhaupt keine Leistung. :D VTEC setzt ja auch erst bei 165.000u/min ein! das weiß man doch!
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Discoverone Premium-Member Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Ed9, ej9 b18c6, MB W124 Anmeldedatum: 26.08.2008 Beiträge: 568 Wohnort: Herford	17.06.2011, 10:55 zitieren wie groß ist den die ölwanne oder zieht er es direkt aus Fässer im kofferraum
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	17.06.2011, 14:00 zitieren Discoveronewie groß ist den die ölwanne oder zieht er es direkt aus Fässer im kofferraum Ne Fass liegt aufm Hänger. Deswegen haben auch alle Typ R modelle ne Anhängerkupplung Verfasst am: 17.06.2011, 14:25 zitieren
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.:Elementality:. Elite Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic EJ9 \| Audi A4 B8 Anmeldedatum: 02.05.2010 Beiträge: 1314 Wohnort: Güstrow	22.06.2011, 10:42 zitieren "Die ersten Baureihen des Skyline von 1970 bis 1985 hatten das Standart Repertoire. Dies beinhaltete den 200PS KZ Motor mit Doppelvergaser und Hakenkreuzschaltung, diese Bauart bewährt sich bis heute auch im Opel KZ. " ich hau mich weg ey
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maxrev.de Gast	29.06.2011, 13:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mal was zum lachen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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