»Leistungsloch bitte viel hilfe, komplizierter ED9

CRX_Henning · 08.10.2010, 08:22

?????? okay, schaffst sowas eigentlich ein V-tec keine ahnung...
Ich komm im 2. gang bis 95-100 mehr geht dann aber auch nicht....?

Bin schon drei stunden dabei....
- Zündkerzen nein
- Steuergerät keine meldung... blinkt nichts, hab getestet, einen stecker mal von der ansaugbrücke gezogen und zeigte dann fehlermeldung an
- Zündverteiler auch nicht
- Drosselklappe auch nicht
- Lambasonde auch nicht

Wonach ich jetzt noch wüsste, Thermo und einspritzdüsen.......
Ölverbrauch ca. 6000km 200-300ml normal also
rauchen und stottern auch nicht......
Ich könnte heulen

wenn mir nichts mehr einfällt geht der heut abend um 6-7uhr in die werkstatt ;-(

Elex · 08.10.2010, 08:47

@ NipponVtec: Sowas passiert, wenn man ein Auto zwingt im 2ten 120kmh zu fahrne... ;-)

Nein, Spass bei seite, ED9 schafft 100 (8300U/min), und was der Vtec genau schafft weiß ich nicht, aber es sind ein paar mehr...

@CRX_Henning: Steck mal im warmen Motorzustand, also wenn er die Probleme macht, deinen Temperatursensor ab und überbrücke ihn mit nem Kabel oder Draht, indem du es in beide Pins steckst (elektrischer Widerstand: 0 Ohm), somit gibst du deinem Steuergerät das Signal: Warmer Motor!
Wenn du absteckst und nicht überbrückst ist der Widerstand unendlich groß, was laut Faustregel für deinen Motor bedeutet: -40 Grad

Is ne Sache auf 20 Minuten, dann weißt du obs der ist oder nicht...

CRX_Henning · 08.10.2010, 10:23

Elex danke für deine antwort, würd ich gern ausprobieren....
Aber jetzt mal blöde frage welchen Sensor genau und wo steckt der????

RH.onda · 08.10.2010, 15:00

Elex schrieb:

ED9 schafft 100 (8300U/min)

??? haste nen VTEC drin ??? also mein ED9 riegelt bei ca. 7500 ab...

ich denke mal eher das das Tachosignal falsch ist, wenn der in jedem Zustand bei 120 km/h auf hört wäre da vllt der fehler :suspekt:

exe · 08.10.2010, 15:58

RH.onda schrieb:

Elex schrieb:
ED9 schafft 100 (8300U/min)

??? haste nen VTEC drin ??? also mein ED9 riegelt bei ca. 7500 ab...

ich denke mal eher das das Tachosignal falsch ist, wenn der in jedem Zustand bei 120 km/h auf hört wäre da vllt der fehler

Er meinte das rein rechnerisch vom Übersetzungsverhältnis des ED, selbstverständlich dreht der ED9 nicht so hoch..

RH.onda · 08.10.2010, 16:09

Er hat aber vorher gesagt... Elex schrieb:

Nein, Spass bei seite,

Elex · 10.10.2010, 15:22

Ja, original riegelt der ED9 bei ca. 7500U/min ab...

Henning, hast den Sensor schon?! Bzw. Problem schon gelöst?

maxrev.de · Gast

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CRX_Henning Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 16 Chats: 0 Wohnort: Westerwald	08.10.2010, 08:22 zitieren ?????? okay, schaffst sowas eigentlich ein V-tec keine ahnung... Ich komm im 2. gang bis 95-100 mehr geht dann aber auch nicht....? Bin schon drei stunden dabei.... - Zündkerzen nein - Steuergerät keine meldung... blinkt nichts, hab getestet, einen stecker mal von der ansaugbrücke gezogen und zeigte dann fehlermeldung an - Zündverteiler auch nicht - Drosselklappe auch nicht - Lambasonde auch nicht Wonach ich jetzt noch wüsste, Thermo und einspritzdüsen....... Ölverbrauch ca. 6000km 200-300ml normal also rauchen und stottern auch nicht...... Ich könnte heulen wenn mir nichts mehr einfällt geht der heut abend um 6-7uhr in die werkstatt ;-(
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Elex Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 149 Chats: 0 Wohnort: 93413 Cham	08.10.2010, 08:47 zitieren @ NipponVtec: Sowas passiert, wenn man ein Auto zwingt im 2ten 120kmh zu fahrne... Nein, Spass bei seite, ED9 schafft 100 (8300U/min), und was der Vtec genau schafft weiß ich nicht, aber es sind ein paar mehr... @CRX_Henning: Steck mal im warmen Motorzustand, also wenn er die Probleme macht, deinen Temperatursensor ab und überbrücke ihn mit nem Kabel oder Draht, indem du es in beide Pins steckst (elektrischer Widerstand: 0 Ohm), somit gibst du deinem Steuergerät das Signal: Warmer Motor! Wenn du absteckst und nicht überbrückst ist der Widerstand unendlich groß, was laut Faustregel für deinen Motor bedeutet: -40 Grad Is ne Sache auf 20 Minuten, dann weißt du obs der ist oder nicht...
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CRX_Henning Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 16 Chats: 0 Wohnort: Westerwald	08.10.2010, 10:23 zitieren Elex danke für deine antwort, würd ich gern ausprobieren.... Aber jetzt mal blöde frage welchen Sensor genau und wo steckt der????
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RH.onda Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9RIP, ED9 ME-EditionSOLD, Civic EC8Sold, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen	08.10.2010, 15:00 zitieren Elex schrieb: ED9 schafft 100 (8300U/min) ??? haste nen VTEC drin ??? also mein ED9 riegelt bei ca. 7500 ab... ich denke mal eher das das Tachosignal falsch ist, wenn der in jedem Zustand bei 120 km/h auf hört wäre da vllt der fehler
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exe Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6075 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart	08.10.2010, 15:58 zitieren RH.onda schrieb: Elex schrieb: ED9 schafft 100 (8300U/min) ??? haste nen VTEC drin ??? also mein ED9 riegelt bei ca. 7500 ab... ich denke mal eher das das Tachosignal falsch ist, wenn der in jedem Zustand bei 120 km/h auf hört wäre da vllt der fehler Er meinte das rein rechnerisch vom Übersetzungsverhältnis des ED, selbstverständlich dreht der ED9 nicht so hoch..
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RH.onda Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9RIP, ED9 ME-EditionSOLD, Civic EC8Sold, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen	08.10.2010, 16:09 zitieren Er hat aber vorher gesagt... Elex schrieb: Nein, Spass bei seite,
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Elex Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 149 Chats: 0 Wohnort: 93413 Cham	10.10.2010, 15:22 zitieren Ja, original riegelt der ED9 bei ca. 7500U/min ab... Henning, hast den Sensor schon?! Bzw. Problem schon gelöst?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.10.2010, 15:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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