» leistungsfrage

purzel · 22.07.2009, 19:50

u$aki
purzelkat raus bringt immer mehrleistung, da der kat den meisten staudruck erzeugt !
..was das allerdings für folgen haben kann wisst ihr hoffentlich

ich hab darum nen 100zeller verbaut
welche folgen meinst du genau?

Magicxraydriverkat raus und mit atrappe rumfahren ist steuerhinterziegung, wurde schon des öfteren hier erläutert.

genau das.

tomcatboy82 · 22.07.2009, 20:48

hey purzel . haste den hundertzeller eingetragen bekommen ? wenn ja , wie ?

yaba · 23.07.2009, 06:25

@purzel

erklären kann ich das leider nicht so gut... aber lies mal hier.
http://vw-audi-ban.de/vBulletin/archive/index.php/t-1564.html

u$aki · 23.07.2009, 15:17

ja klar das es steuerhinterziehung ist, ist mir klar

aber ihr wisst docht alles was spass macht ist verboten

AC/DC · 23.07.2009, 15:22

Also ich hab meinen FK deutlich gemerkt, vorallem auf der Autobahn in der Endgeschwindigkeit zog er schön durch, und das mit Serien Kat. Ist jedoch ein D16Z6 mit Euro1, weis nich obs da Unterschiede mitn Kat gibt. Meiner sieht fast aus wie ein 100Zeller, ist schön durchlässig und Grobporig. Ohne Kat rumfahren würde ich keinem empfehlen.

Bau den FK doch erstmal ein und dann merkste doch selbst obs was bringt oder net

u$aki · 23.07.2009, 15:31

ja mein nächstes vorhaben wäre ein fk und ne catback .. aber die sch*** 100zeller kats sind auch noch so sch*** teuer für son stk metall

Magicxraydriver · 23.07.2009, 15:34

edelmetall bitte schön, grins, aber damit schaffst deine Abgasnorm und bekommst vielleicht eingetragen beim richtigen Prüfer.

purzel · 23.07.2009, 20:23

tomcatboy82hey purzel . haste den hundertzeller eingetragen bekommen ? wenn ja , wie ?

nein, da mein tüv hier nix ohne papiere eintragen will :dumb:

ein prüfer der keinen lattenschuss hat sollte das aber können.
am besten vorher absprechen

yaba@purzel

erklären kann ich das leider nicht so gut... aber lies mal hier.
http://vw-audi-ban.de/vBulletin/archive/index.php/t-1564.html

sry, ich hab ab der stelle aufgehört zu lesen

ZitatGut erklärt finde ich das hier (http://www.tunescoot.de/auspuffanlagen.htm), ist zwar eigentlich eine "Scooter"-Seite, aber das tut dem Thema aus meiner Sicht keinen Abbruch

da wird nen 2takter mit nem ottomotor verglichen

vergess das einfach mit dem staudruck, das ist unsinn.
richtig is das die abgase nen "flow" brauchen,
d.h. ne gewisse durchgehende rohrgröße

maxrev.de · Gast

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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	22.07.2009, 19:50 zitieren u$aki purzelkat raus bringt immer mehrleistung, da der kat den meisten staudruck erzeugt ! ..was das allerdings für folgen haben kann wisst ihr hoffentlich ich hab darum nen 100zeller verbaut welche folgen meinst du genau? Magicxraydriverkat raus und mit atrappe rumfahren ist steuerhinterziegung, wurde schon des öfteren hier erläutert. genau das. Gefällt mir Teilen twittern
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tomcatboy82 Fortgeschrittener Name: benjamin geschwandtner Geschlecht: Fahrzeug: honda crx eh 6 Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 142 Wohnort: hagen	22.07.2009, 20:48 zitieren hey purzel . haste den hundertzeller eingetragen bekommen ? wenn ja , wie ?
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yaba Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX Type-R Anmeldedatum: 30.04.2008 Beiträge: 148	23.07.2009, 06:25 zitieren @purzel erklären kann ich das leider nicht so gut... aber lies mal hier. http://vw-audi-ban.de/vBulletin/archive/index.php/t-1564.html
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u$aki Premium-Member Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2, Concerto als Daily Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1760 Wohnort: Recklinghausen	23.07.2009, 15:17 zitieren ja klar das es steuerhinterziehung ist, ist mir klar aber ihr wisst docht alles was spass macht ist verboten
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	23.07.2009, 15:22 zitieren Also ich hab meinen FK deutlich gemerkt, vorallem auf der Autobahn in der Endgeschwindigkeit zog er schön durch, und das mit Serien Kat. Ist jedoch ein D16Z6 mit Euro1, weis nich obs da Unterschiede mitn Kat gibt. Meiner sieht fast aus wie ein 100Zeller, ist schön durchlässig und Grobporig. Ohne Kat rumfahren würde ich keinem empfehlen. Bau den FK doch erstmal ein und dann merkste doch selbst obs was bringt oder net
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u$aki Premium-Member Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2, Concerto als Daily Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1760 Wohnort: Recklinghausen	23.07.2009, 15:31 zitieren ja mein nächstes vorhaben wäre ein fk und ne catback .. aber die sch* 100zeller kats sind auch noch so sch* teuer für son stk metall
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	23.07.2009, 15:34 zitieren edelmetall bitte schön, grins, aber damit schaffst deine Abgasnorm und bekommst vielleicht eingetragen beim richtigen Prüfer.
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	23.07.2009, 20:23 zitieren tomcatboy82hey purzel . haste den hundertzeller eingetragen bekommen ? wenn ja , wie ? nein, da mein tüv hier nix ohne papiere eintragen will ein prüfer der keinen lattenschuss hat sollte das aber können. am besten vorher absprechen yaba@purzel erklären kann ich das leider nicht so gut... aber lies mal hier. http://vw-audi-ban.de/vBulletin/archive/index.php/t-1564.html sry, ich hab ab der stelle aufgehört zu lesen ZitatGut erklärt finde ich das hier (http://www.tunescoot.de/auspuffanlagen.htm), ist zwar eigentlich eine "Scooter"-Seite, aber das tut dem Thema aus meiner Sicht keinen Abbruch da wird nen 2takter mit nem ottomotor verglichen vergess das einfach mit dem staudruck, das ist unsinn. richtig is das die abgase nen "flow" brauchen, d.h. ne gewisse durchgehende rohrgröße Verfasst am: 23.07.2009, 20:26 zitieren AC/DCAlso ich hab meinen FK deutlich gemerkt, vorallem auf der Autobahn in der Endgeschwindigkeit zog er schön durch, und das mit Serien Kat. Ist jedoch ein D16Z6 mit Euro1, weis nich obs da Unterschiede mitn Kat gibt. Meiner sieht fast aus wie ein 100Zeller, ist schön durchlässig und Grobporig. Ohne Kat rumfahren würde ich keinem empfehlen. Bau den FK doch erstmal ein und dann merkste doch selbst obs was bringt oder net mh, ich hab den selben motor im eh6 allerdings ist mein 100zeller ungefähr nur halb so lang wie der orginale und vom aufbau her garnicht zu vergleichen
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maxrev.de Gast	23.07.2009, 20:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "leistungsfrage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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