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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1044 Wohnort: Kassel | zitieren Das Problem kommt von einer grundsätzlichen technischen Gegebenheit, und der Prüfer hat zumindest "moralisch" gesehen Recht. Reifen 215/.... ist logischerweise insgesamt 215 mm breit. Felge 8,5" ist (8,5 * 2,54) 215,9 mm breit. Welchen Sinn ergibt es eigentlich, die Felge breiter als den Reifen zu machen? Vor allem bei niedrigen Querschnitten gibt das schon beim Aufziehen ziemliche Probleme. Dann kommt hinzu, dass auch bei 40er Querschnitt die Breite der Lauffläche nicht der vollen Reifenbreite entspricht, also nochmals etwas schmaler als 215 mm ist. Die Seitenwände des Reifens stehen also extrem schräg und werden weitaus höher belastet, als vorgesehen (eventl. sogar höher, als überhaupt zulässig). Die Seitenwände stützen die Radlast bereits in Ruhe nicht mehr "rechtwinklig" ab und werden v.a. kurz oberhalb der Felge noch dazu enorm auf "Biegung" belastet, da unsere heute üblichen Felgenkonstruktionen sowieso schon nicht mit Niederquerschnittsreifen rechnen. Eine richtungsweisende Änderung in Richtung "sportlich" konnte sich mit dem TRX-Prinzip (80er Jahre) ja leider nicht durchsetzen. Mach mal eine Zeichnung im Querschnitt und stell Dir den Kraftfluss in solch einem Gebilde vor - das ist schon ziemlich gruselig. Abgesehen davon müsste sowieso die Modepolizei einschreiten, wenn Fronttriebler mit breiteren Reifen HINTEN (und am besten noch Keilform-Fwk) rumfahren. Wenn das dauerhaft halten sollte, hast Du allerdings ein vergleichsweise "hartes", exaktes Rad am Auto, das sehr spontan reagieren wird - für Slalom etc. nicht doof. |
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Illegal oder legal? hey leute...
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Tunen alles was geht, ob legal oder illegal !!! Hi leute,
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Zu diesem Zweck würde ich gern Daten von euch sammeln und diese gebündelt im Forum präsentieren. Eine Art Nachschlagewerk... Seite 2 [Performance]von ToxiT | 17 907 | 07.05.2008, 13:57 RedlineTeam | |
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Merkt... Seite 2 [Allgemein]von stirbordie | 10 8.157 | 13.03.2009, 15:05 stirbordie | |
Denken die beim TÜV eigentlich noch oder schlafen die schon? Wollte diese Woche zum TÜV weil fällig. Auf dem weg dahin hat sich die ABS Lampe gemeldet und mir gesagt das hinten links der Sensor ausgefallen ist... soweit so ungut - aber da es kurz vor knapp war mit Termin habe ich mir gedacht " naja stellst... Seite 2, 3 [StVZO & TÜV]von Der_Chrischi | 21 2.815 | 09.06.2013, 22:15 wrath`- | |
Rad-Reifen Kombi Hi,
mal ne Frage
passen auf nen Ej9
205/45 16
Felgen 7x16
Et 35 - 38 (weißt nicht 100 %)
ohne börteln?
Wie tief kann ich noch ohne Börteln???
Die Radläufe sind ja beim Ej9 eh schon weit drin...
und kennt wer das H&R... [Performance]von ButtyEJ9 | 0 848 | 01.07.2005, 15:35 ButtyEJ9 | |
felgen-reifen-kombi also im mom fahre ich auf meinem ej9 215/40r16 auf einer 7 1/2 felge (falls interessiert et35, soweit ich weiß), die sind mir aber deutlich zu breit.
ich würde gerne auf 195er umsteigen, in meinem gutachten stehen aber nur noch 205er. jetzt ist die... [Civic 96-00]von hotsauce | 5 617 | 10.05.2007, 09:30 Tyson.GoD` | |
frage zu rad reifen kombi hallo leute.habe ein angebot für sehr günstige 17 zoll felgen für mein baby.problem in der abe steht ich darf 205/40 r 17 fahren oder 215/35 r 17.aber auf den felgen sind schon 215/40 r 17.gibt es da probleme?muss ich einzalabnahme machen lassen?und wie... [Del Sol]von honda102010 | 2 232 | 31.10.2011, 18:35 honda102010 | |
Rad Reifen kombi was passt civic EG 4 hey leutz,
ich brauch mal hilfe, folgendes
Ich hab meinen EG 4 50/40 tiefergelgt, und habe zur zeit Reifen 195/50R15 auf
Felgen 6.50 J x 15 ET 38.00 dran, und will jetzt Neue Felgen bestellen. mein Problem ist aber ich will keine Radkästen ziehen, also... [Performance]von PMS-RACING-DESIGN-EG4 | 0 216 | 24.03.2013, 20:21 PMS-RACING-DESIGN-EG4 |