» Krümmer für Honda civic EP2

Flockee · 13.01.2016, 13:10

Hallo

In der suche habe ich diesbezüglich leider nichts gefunden

Bin auf der suche nach einen krümmer für meinen EP2

zur auswahl stehen SRS,Megan racing und DC sports kann mir jemand etwas zu denen sagen wäre echt hilfreich

meine anlage besteht momentan aus einen srs msd und einen eigen angefertigten magna esd

folgen soll noch der krümmer und evtl ein 200 zeller

Vielen Dank!

Ben_is_lol · 13.01.2016, 13:38

Ich hab den dc- Sports 4-2-1 unterm em2, dieser bringt schon merklich was.
Ob dieser auch unter den ep passt kann ich dir nicht sagen, aber die dc-Sports sind wenigstens dyno proofed, zumindest werden diese so beworben.

Wenn günstiger, soll der Morgan Racing auch ganz okay sein.

Flockee · 13.01.2016, 20:00

DC sport hat aber so dünne röhchen ob der was bringt is fraglich meiner meinung

https://www.akr-performance.de/p/fcherkrmmer-4-1-keramik-HHC5019

megan racing

http://www.feinys.com/Honda/Civic-02-05/Kruemmer-Downpipes-1977/Megan-Racing-stainless-header---Honda-Civic-01-05-D-engine.html

SRS macht zumindest den vernüftigsten eindruck

http://fullcartuning.de/srs-krummer-4-1-honda-civic

vielleicht kann dazu jemand etwas sagen

Ben_is_lol · 13.01.2016, 21:36

Fraglich ist ob es was bringt sehr dicke Rohre zu verbauen wenn der Zylinderkopf nicht bearbeitet ist.
Der Standard Kopf hat wirklich sehr kleine abgasausgänge.

Die Führung ist eher entscheidend würd ich sagen, desweiteren ist der natürlich kermamik beschichtet, innen wie außen.

Flockee · 14.01.2016, 08:11

Ok danke dir

Vl kommen noch weitere antworten

dima03 · 16.01.2016, 17:39

Was Ben sagt.
Die Originale abgaskanäle sind kaum bis gar nicht größer als der originale Krümmer.
Die rohrführung ist entscheidender als der Querschnitt. Hatte damals an den d17 nur den gößeren Krümmer gehangen mit original kat. Keine Veränderung. Leistung oder klang.
Em2 und ep1/2 sind identisch und teile unter einander austauschbar. In gewissen Rahmen

Flockee · 17.01.2016, 10:35

Verstehe

Hab mich jetzt für den SRS in edelstahl entschieden

Wenn das ganze dan nicht zu laut ist kommt evtl noch ein 200 zeller hinzu

dima03 · 17.01.2016, 11:50

Der 200 Zeller wird dir am meisten an klang und "Leistung" bringen

McMacamac · 17.01.2016, 20:46

Der SRS ist nicht aus Edelstahl, zumindest nicht der hier gepostete. Meiner von Strup Performance ist dem DC Sports sehr ähnlich. Habe keinen Unterschied zum OEM festgestellt, ausser das der Klang evtl. ein wenig "blechener" wurde. Aber hab ja auch nur den 1.4er.

dima03 · 17.01.2016, 21:10

Wird sich zum 1.6-.17 nicht viel ändern

maxrev.de · Gast

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Flockee Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport 1,6iLS Sport Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 236 Wohnort: Wien	13.01.2016, 13:10 zitieren Hallo In der suche habe ich diesbezüglich leider nichts gefunden Bin auf der suche nach einen krümmer für meinen EP2 zur auswahl stehen SRS,Megan racing und DC sports kann mir jemand etwas zu denen sagen wäre echt hilfreich meine anlage besteht momentan aus einen srs msd und einen eigen angefertigten magna esd folgen soll noch der krümmer und evtl ein 200 zeller Vielen Dank! Gefällt mir Teilen twittern
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1963 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	13.01.2016, 13:38 zitieren Ich hab den dc- Sports 4-2-1 unterm em2, dieser bringt schon merklich was. Ob dieser auch unter den ep passt kann ich dir nicht sagen, aber die dc-Sports sind wenigstens dyno proofed, zumindest werden diese so beworben. Wenn günstiger, soll der Morgan Racing auch ganz okay sein.
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Flockee Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport 1,6iLS Sport Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 236 Wohnort: Wien	13.01.2016, 20:00 zitieren DC sport hat aber so dünne röhchen ob der was bringt is fraglich meiner meinung https://www.akr-performance.de/p/fcherkrmmer-4-1-keramik-HHC5019 megan racing http://www.feinys.com/Honda/Civic-02-05/Kruemmer-Downpipes-1977/Megan-Racing-stainless-header---Honda-Civic-01-05-D-engine.html SRS macht zumindest den vernüftigsten eindruck http://fullcartuning.de/srs-krummer-4-1-honda-civic vielleicht kann dazu jemand etwas sagen
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1963 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	13.01.2016, 21:36 zitieren Fraglich ist ob es was bringt sehr dicke Rohre zu verbauen wenn der Zylinderkopf nicht bearbeitet ist. Der Standard Kopf hat wirklich sehr kleine abgasausgänge. Die Führung ist eher entscheidend würd ich sagen, desweiteren ist der natürlich kermamik beschichtet, innen wie außen.
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Flockee Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport 1,6iLS Sport Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 236 Wohnort: Wien	14.01.2016, 08:11 zitieren Ok danke dir Vl kommen noch weitere antworten
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	16.01.2016, 17:39 zitieren Was Ben sagt. Die Originale abgaskanäle sind kaum bis gar nicht größer als der originale Krümmer. Die rohrführung ist entscheidender als der Querschnitt. Hatte damals an den d17 nur den gößeren Krümmer gehangen mit original kat. Keine Veränderung. Leistung oder klang. Em2 und ep1/2 sind identisch und teile unter einander austauschbar. In gewissen Rahmen
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Flockee Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport 1,6iLS Sport Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 236 Wohnort: Wien	17.01.2016, 10:35 zitieren Verstehe Hab mich jetzt für den SRS in edelstahl entschieden Wenn das ganze dan nicht zu laut ist kommt evtl noch ein 200 zeller hinzu
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	17.01.2016, 11:50 zitieren Der 200 Zeller wird dir am meisten an klang und "Leistung" bringen
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McMacamac Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 931 Wohnort: Sonneberg	17.01.2016, 20:46 zitieren Der SRS ist nicht aus Edelstahl, zumindest nicht der hier gepostete. Meiner von Strup Performance ist dem DC Sports sehr ähnlich. Habe keinen Unterschied zum OEM festgestellt, ausser das der Klang evtl. ein wenig "blechener" wurde. Aber hab ja auch nur den 1.4er.
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	17.01.2016, 21:10 zitieren Wird sich zum 1.6-.17 nicht viel ändern
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maxrev.de Gast	27.01.2016, 07:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Krümmer für Honda civic EP2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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